Cao tốc Vân Phong - Nha Trang sẽ 'cán đích' trước 30/4/2025

Nhanh chóng khắc phục những tồn tại

Ngày 15/8, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cùng lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa và các đơn vị đã có buổi kiểm tra toàn tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang.

Tại buổi kiểm tra hiện trường phía đầu tuyến thuộc khu vực nút giao hầm Cổ Mã - QL1 (gói XL01), đoàn công tác đã nghe các đơn vị báo cáo về tình hình triển khai thi công cũng như các vướng mắc về GPMB.

Thứ trưởng Bộ GTVT cùng đoàn công tác nghe Ban QLDA 7 báo cáo về tình hình thực hiện dự án

Theo Ban QLDA 7, tại dự án còn khoảng 2,4 km chưa thi công hoàn thiện được do vướng các trụ điện cao thế và hạ thế. Một số khu vực nền đất yếu nên cần thời gian thi công kéo dài. Do đó, đơn vị kiến nghị tỉnh Khánh Hòa hoàn thành di dời hạ tầng kỹ thuật trong tháng 8.

Trả lời kiến nghị của đơn vị, lãnh đạo UBND huyện Vạn Ninh cho biết, công tác di dời đường điện, hệ thống điện mặt trời đang được khẩn trương triển khai, tuy nhiên đến nay vẫn còn một số vị trí chưa hoàn thành, do phải thống nhất lịch cắt điện và tổ chức các hạng mục khác mới có thể di dời và hoàn trả mặt bằng cho nhà thầu.

Vị trí đường điện nằm trong phạm vi dự án khiến nhà thầu không thể thi công

Ông Trần Đình Tuyên, Phó Giám đốc Ban QLDA 7 khẳng định, để phấn đấu hoàn thành dự án sớm hơn 8 tháng (so với kế hoạch) theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Ban QLDA 7 cùng các nhà thầu đã dồn mọi nguồn lực để thi công dự án. "Do đó, UBND thị xã Ninh Hòa và huyện Vạn Ninh tập trung chỉ đạo đơn vị di dời các công trình điện cao thế 110 kV, 220 kV, ưu tiên các vị trí xung yếu, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/8, như vậy đơn vị thi công mới đảm bảo được tiến độ của dự án", ông Tuyên đề nghị.

Dự án được chia thành 2 gói thầu và có 6 đơn vị tham gia thực hiện. Theo đánh giá của Ban QLDA 7, tại gói XL01, công tác xay nghiền (cấp phối đá dăm, cốt liệu bê tông nhựa) của nhà thầu Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN EC hiện chậm so với yêu cầu. Trên công trường, một số trạm trộn, máy nghiền thường xuyên hư hỏng.

Đại diện nhà thầu VNCN&EC báo cáo kế hoạch thi công sắp tới tại dự án

Trước thực trạng đó, Ban QLDA 7 đề nghị đơn vị tập trung triển khai theo đúng kế hoạch đăng ký, xem xét bổ sung trạm nghiền hoặc mua đá thành phẩm từ các mỏ thương mại đối với cốt liệu bê tông nhựa để đảm bảo kế hoạch. Ngoài ra, nhà thầu cần rà soát tình hình triển khai công tác đào phá đá để bổ sung máy móc, thiết bị. Đối với công tác thi công các hạng mục móng mặt đường hiện cũng đang chậm so với tiến độ được duyệt, do đó Ban QLDA 7 yêu cầu đơn vị khẩn trương triển khai thi công thí điểm và thi công đại trà, nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Ban tại Văn bản số 2028/BQLDA7-ĐHDA1 ngày 9/8/2024.

Phấn đấu đưa dự án hoàn thành sớm nhất

Theo báo cáo của Ban QLDA 7, hiện nay các nhà thầu đã huy động tổng cộng 30 mũi thi công (21 mũi thi công đường, 9 mũi thi công cầu) với 798 máy móc, thiết bị và 1.338 nhân lực. Lũy kế sản lượng dự án đến nay là 4.704,48/7.132 tỷ đồng, đạt 66% giá trị hợp đồng.

Trong đó, gói XL01 gồm các nhà thầu: Lizen, Phương Thành, Hải Đăng, VNCN&EC đạt 62,7% với giá trị gói thầu hơn 4.000 tỷ đồng. Gói XL02 gồm các nhà thầu Sơn Hải, Vinaconex với giá trị gói thầu gần 3.000 tỷ đồng. Hiện nay, hai nhà thầu đều đã hoàn thành khối lượng hơn 70%, đây là điều đáng khích lệ tại dự án.

Một số đoạn tuyến của nhà thầu Sơn Hải đã lắp đặt dải phân cách, biển báo

“Hiện nay, các nhà thầu đang nỗ lực triển khai để phấn đấu hoàn thành dự án vào dịp 30/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Chúng tôi đánh giá cao sự nỗ lực, bám sát tiến độ, chia sẻ, giúp đỡ nhau của các nhà thầu. Điểm mạnh của dự án là có sự tham gia của các nhà thầu lớn, uy tín, tập trung thiết bị máy móc để thi công ngay từ những ngày đầu, từ đó đẩy nhanh được tiến độ hoàn thành”, ông Trần Đình Tuyên chia sẻ.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa tiếp tục chỉ đạo các đơn vị có liên quan để sớm di dời hạ tầng kỹ thuật còn vướng tại dự án.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm tại buổi làm việc với các nhà thầu dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Đối với Ban QLDA 7, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu phấn đấu hoàn thành đồng bộ các hạng mục và đưa vào khai thác đúng kế hoạch. Để chuẩn bị cho việc thông xe vào ngày 30/4/2025, đơn vị phải chỉ đạo các nhà thầu tập trung thiết bị phụ trợ như hộ lan, dải phân cách, rào chắn… Đặc biệt, đến ngày 28/2, nhà thầu phải cơ bản hoàn thành tuyến chính để có thời gian thực hiện các công việc tiếp theo.

Liên quan đến tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Thứ trưởng Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các sở, ban, ngành tập trung hỗ trợ thị xã Ninh Hòa xây dựng và hoàn thành kế hoạch GPMB, kịp xây dựng trạm đúng tiến độ.

"Mặt bằng trạm dừng nghỉ nếu được bàn giao theo đúng tiến độ (trước ngày 30/9) sẽ giúp đảm bảo hoàn thành cùng lúc với dự án. Trạm dừng nghỉ đưa vào khai thác đồng bộ với công trình cao tốc không chỉ tạo nơi nghỉ ngơi, tái tạo năng lượng cho người tham gia giao thông, tiếp nhiên liệu cho các phương tiện sau quãng đường dài mà còn góp phần đảm bảo ATGT, phát triển kinh tế, trở thành điểm nhấn về cảnh quan cho địa phương", Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh.

Mỹ Lệ