Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu 'đội vốn' 3.714 tỷ đồng là khá lớn, cần rà soát kỹ

Theo Tờ trình do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày, ngày 16/6/2022, Quốc hội đã quyết định chủ trương đầu tư Dự án tại Nghị quyết số 59/2022/QH15, trong đó đầu tư khoảng 53,7 km đường cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h; quy mô 4-6 làn xe; sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 17.837 tỷ đồng.

Ông Trần Hồng Minh cho hay, Chính phủ kiến nghị điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư toàn bộ Dự án tăng từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng (tăng 3.714 tỷ đồng), trong đó: Dự án thành phần 1 là 6.693 tỷ đồng; Dự án thành phần 2 là 7.642 tỷ đồng; Dự án thành phần 3 là 7.216 tỷ đồng.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.

Điều chỉnh nguồn vốn: NSNN giai đoạn 2021-2025 là 17.124 tỷ đồng (tăng 2.854 tỷ đồng), trong đó NSTƯ là 12.144 tỷ đồng, ngân sách địa phương là là 4.980 tỷ đồng (tỉnh Đồng Nai là 2.969 tỷ đồng và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là 2.011 tỷ đồng); NSTƯ giai đoạn 2026-2030 là 4.427 tỷ đồng (tăng 860 tỷ đồng).

Lý do điều chỉnh do quá trình triển khai thực hiện Dự án, đã phát sinh một số yếu tố làm tăng tổng mức đầu tư của các Dự án thành phần được Bộ Xây dựng và UBND các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu phê duyệt, dẫn đến tăng sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 59/2022/QH15.

Cụ thể: Về chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư: dự kiến tổng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án là 9.856 tỷ đồng, tăng 3.227 tỷ đồng; về chi phí đầu tư xây dựng tăng thêm do các nguyên nhân: biến động đơn giá vật liệu, nhân công, máy thi công; đầu tư bổ sung hạng mục trạm kiểm tra tải trọng xe; bổ sung nút giao khác mức liên thông với đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao.

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế - Tài chính Phan Văn Mãi.

Thẩm tra nội dung này, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế - Tài chính Phan Văn Mãi cho biết, Ủy ban cơ bản nhất trí với sự cần thiết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án. Tuy nhiên, đề nghị làm rõ hơn nguyên nhân khách quan, chủ quan và trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chuẩn bị đầu tư Dự án chưa kỹ lưỡng dẫn đến tăng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và chi phí đầu tư xây dựng so với sơ bộ TMĐT đã được Quốc hội quyết nghị cho Dự án.

Bên cạnh đó, Ủy ban cho rằng, sơ bộ TMĐT Dự án tăng 3.714 tỷ đồng tương đương khoảng 20,8% sơ bộ TMĐT Dự án đã được Quốc hội quyết định là khá lớn, đề nghị tiếp tục rà soát các chi phí tăng, giảm của Dự án và phân tích, bổ sung để làm rõ hơn việc tăng, giảm các chi phí này nhằm bảo đảm tính chính đáng, hợp lý trong việc đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án.

Lê Bảo - Dương Tú