Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đạt mốc 1 triệu tấn hàng đầu tiên thông quan

Tàu Hong Long Hai Sen, trọng tải 57.000 tấn cập Cảng biển tổng hợp Cà Ná ngay trong đầu năm mới 2025. Nguồn: NTV.

Tại xã Phước Diêm, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận, Công ty cổ phần Cảng Quốc tế Trung Nam vừa tổ chức Lễ công bố sự kiện Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đạt mốc 1 triệu tấn hàng đầu tiên.

Tại buổi lễ ông Nguyễn Minh Sang, Giám đốc Vận hành - Khai thác Cảng biển tổng hợp Cà Ná cho biết, Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã trở thành điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng trong khu vực duyên hải miền Trung; tạo động lực thúc đẩy khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh Ninh Thuận, hướng đến sự tăng trưởng kinh tế bền vững…

Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná giai đoạn 1 do Công ty cổ phần cảng Quốc tế Trung Nam Cà Ná đầu tư với tổng vốn đầu tư khoảng 5.626 tỷ đồng, quy mô gồm 2 bến tàu trọng tải đến 100.000 DWT với tổng chiều dài khu bến là 600 m.

Theo quy hoạch, Cảng tổng hợp Cà Ná là cảng biển loại II thuộc nhóm cảng biển số 3 (nhóm cảng biển các tỉnh từ Đà Nẵng đến Bình Thuận) với diện tích 566,93 ha (diện tích đất 177,5 ha và mặt nước khoảng 389,5 ha); hạ tầng cảng bao gồm 18 bến với tổng chiều dài các khu bến là 5.348 m; phục vụ tàu hàng rời, hàng tổng hợp, container và tàu nhập khí LNG, hàng lỏng đến 100.000 DWT và lớn hơn khi đủ điều kiện.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Quốc Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận khẳng định, đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, là tiền đề để hướng đến hình thành Khu kinh tế ven biển phía Nam nhằm đưa tỉnh Ninh Thuận hội nhập nhanh và mạnh hơn với cả nước, với khu vực và quốc tế, tăng sức hấp dẫn đối với nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Đồng thời, sự kiện mở rộng sự phát triển chuỗi vận chuyển, logistics hàng hóa, thiết bị, nguyên vật liệu từ dự án năng lượng đã và đang hoạt động cũng như dự án năng lượng trọng điểm như Nhà máy Điện hạt nhân Ninh Thuận, Nhà máy điện khí LNG, các nhà máy điện gió ngoài khơi sẽ được triển khai trong thời gian tới…

Hiện nay, nhà đầu tư đã triển khai thực hiện hoàn thành bến 1A vào tháng 12/2022 (xây dựng một bến tàu trọng tải đến 100.000 DWT), hoàn tất thủ tục cấp mã hải quan chính thức tiếp nhận tàu quốc tế vào tháng 5/2023. Đối với Bến 1B, nhà đầu tư đang tiếp tục thi công một bến tàu trọng tải đến 100.000 DWT, có chiều dài khu bến khoảng 300 m; dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng tháng 6/2027.

Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận cũng đề nghị các sở, ngành, địa phương quan tâm, hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư hoàn thành thi công bến 1B đúng tiến độ; đẩy nhanh tiến độ thực hiện các tuyến đường giao thông kết nối từ Cảng biển Cà Ná lên các tỉnh Nam Tây Nguyên, Dự án Tuyến đường nối cao tốc với Quốc lộ 1 và cảng biển Cà Ná; Dự án Cảng cạn Cà Ná và phát triển hệ thống dịch vụ logistics…

Trước đó, trong ngày 1/1/2025, Cảng biển tổng hợp Cà Ná tiếp nhận tàu Hong Long Hai Sen, quốc tịch Trung Quốc có trọng tải 57.000 tấn (đây là tàu lớn nhất từ trước đến nay cập cảng) để nhập khẩu đá và cát nhân tạo từ Ninh Thuận đi Singapore; tàu MV Kenyo, quốc tịch Tavalu, tải trọng 6.500 tấn để nhập khẩu, vận chuyển tro bay đến Hồng Kong (Trung Quốc)...

Nguyễn Toàn