Cận cảnh tuyến đường hơn 1.400 tỉ đồng ở Thanh Hóa

Tuyến đường nối Quốc lộ 45 và Quốc lộ 1A ở Thanh Hóa đã được thông xe kỹ thuật và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2025, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân các huyện phía Bắc tỉnh Thanh Hóa.

Theo Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa, tuyến đường có tổng chiều dài 14,6km với tổng mức đầu tư 1.417 tỉ đồng, khởi công xây dựng từ tháng 1-2023 đến hết tháng 1-2025 là hoàn thành.

Dự án có quy mô đường cấp III đồng bằng, điểm đầu Km0 giao với Quốc lộ 1A tại Km 311+890 thuộc xã Hoằng Xuân, Hoằng Hóa và điểm cuối Km 14+603 giao với Quốc lộ 45 tại Km 56+234 thuộc địa phận xã Thiệu Long, Thiệu Hóa.

Mục tiêu của dự án nhằm kết nối giao thông giữa Quốc lộ 1A, Quốc lộ 45 với đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Dự án hoàn thành nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội địa phương và hình thành thêm các khu công nghiệp hiện đại dọc tuyến đường này đi qua.

Dự án có nút giao với tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông (nút giao Thiệu Giang), bố trí nhánh kết nối và cầu vượt dài 310m tại Km 8+500.

Cầu Xuân Quang bắc qua sông Mã có chiều dài 1.042m, 25 nhịp. Đây cũng chính là cây cầu vượt sông Mã dài nhất Thanh Hóa tính đến thời điểm hiện tại.

Theo ông Đoàn Khả Phú, Phó giám đốc Ban QLDA đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa, dự án đã thông xe kỹ thuật và đang được kẻ vạch sơn tại một số vị trí để hoàn thiện toàn bộ.

Ghi nhận của PLO, dọc hai bên tuyến đường được trồng nhiều cây xanh để tạo nên cảnh quan bình yên và bóng mát cho con đường trong tương lai gần.

Tuyến đường hơn 1.400 tỉ đồng ở Thanh Hóa xuyên qua những cánh đồng lúa rộng lớn.

Nhiều người dân chia sẻ tuyến đường giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa các huyện miền Tây với các huyện miền xuôi như Thiệu Hóa, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, đồng thời góp phần đưa kinh tế các địa phương phát triển, thu hút nhà đầu tư đến với địa phương.

ĐẶNG TRUNG - PHÚC NGUYỄN