Cận cảnh quốc lộ 51 xuống cấp đang chờ vốn để sửa chữa

Những năm gần đây, quốc lộ 51 trở thành nỗi ám ảnh của người dân, tài xế bởi xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà to như lòng chảo gây mất ATGT.

Trong đó, điểm nhiều ổ voi, ổ gà qua Đồng Nai bao gồm các đoạn kéo dài từ ngã ba Long Bình Tân đến nút giao đường tránh Biên Hòa.

Video: Quốc lộ 51 xuống cấp, đường đầy ổ voi, ổ gà

Ngoài ra, điểm trước khu du lịch Sơn Tiên theo hướng về Biên Hòa; điểm qua thị trấn Long Thành; ngã ba Nhơn Trạch; qua xã Long Phước, Phước Thái Long Thành cũng xuất hiện nhiều chỗ lồi, lõm, sụt lún.

Còn đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hư hỏng nặng ở phường Mỹ Xuân và phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ.

Tài xế Nguyễn Văn Nam, người có hơn 15 năm kinh nghiệm lái xe tải tuyến này, bức xúc: “Ổ voi, ổ gà chi chít, xe nặng thì sập xuống, xe nhẹ thì lắc lư, lảo đảo. Chỉ cần tay lái yếu là dễ mất an toàn, va quệt xảy ra liên tục khiến anh em tài xế lưu thông qua đây đều bất an".

Theo anh Nam, tuyến này hư hỏng nặng nhất là đoạn trước khu du lịch Sơn Tiên, chỉ khoảng 200m nhưng điểm xuống cấp dày đặc, mưa vũng nước lởm chởm không biết để né, nắng bụi bặm.

Bà Hoàng Thị Mai, người dân huyện Long Thành cho hay, bà từng chứng kiến nhiều vụ va chạm giao thông. Trong đó một số vụ do né vũng nước, ổ gà. “Cả tháng nay mưa liên tục, nhiều đoạn đường ngập, ổ gà còn chìm dưới nước nên khó né dẫn đến té cả người lẫn xe", bà Mai nói.

Cũng theo bà Mai, quốc lộ 51 rất đông xe, nhất là xe tải ben, container nên đường ngày càng xuống cấp. Một số điểm qua Long Bình Tân, Long Bình (Biên Hòa), huyện Long Thành mưa còn ngập sâu, gây mất an toàn. Nhiều đoạn vạch kẻ đường bị nhạt, mờ khiến lưu thông khó định hình làn đường.

Anh Mai Xuân Tuấn, tài xế container cho biết do xe dài, tải trọng lớn nên mỗi lần chạy gặp ổ voi lắc lư, sụt hố rất nguy hiểm. “Mong Nhà nước cấp kinh phí sửa quốc lộ 51 để vận tải hàng hóa, hành khách và đi lại của phương tiện cá nhân thuận lợi hơn”, anh Tuấn chia sẻ.

Trước tình trạng này, chuyên gia giao thông cho rằng chỉ vá ổ voi, ổ gà trên quốc lộ là không đủ. Phải có một kế hoạch tổng thể để nâng cấp toàn bộ, có thể cần trải nhựa mới, mở rộng mặt đường, cải thiện hệ thống thoát nước. Nếu càng để xuống cấp, quốc lộ 51 sẽ là cái bẫy với người dân.

Ban ATGT tỉnh Đồng Nai, công an và Khu Quản lý đường bộ IV đã kiểm tra ghi nhận hiện trạng của tuyến quốc lộ 51. Qua kiểm tra xác định có khoảng 186.000m2 bị hư hỏng cần sửa chữa. Trong đó, diện tích cần xử lý ngay để đảm bảo ATGT là khoảng gần 100.000m2 và khoảng 6.900m2 vạch sơn bị mòn mờ.

Khu Quản lý đường bộ IV cũng đã kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép bổ sung kinh phí cho sửa chữa đột xuất trên tuyến quốc lộ 51. Ưu tiên sửa chữa các hư hỏng nền và mặt đường các vị trí xung yếu, các vị trí vạch sơn mòn mờ với kinh phí ước tính hơn 51,56 tỷ đồng.

Bà Nguyễn Thị Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV thường xuyên kiểm tra, xử lý hạ tầng giao thông. Các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn trên tuyến quốc lộ 51. Theo dõi tình hình trật tự ATGT, tổ chức giao thông, nếu có bất cập, chưa phù hợp thì sớm nghiên cứu, điều chỉnh.

Minh Tuệ