Cận cảnh Quốc lộ 1 ở cửa ngõ phía Tây TP.HCM sắp được mở rộng lên 60m

Quốc lộ 1 đi qua địa bàn quận Bình Tân và huyện Bình Chánh dự kiến được mở rộng lên 60m với 10-12 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỉ đồng, xóa cảnh ùn ứ triền miên.

 Mới đây, Chủ tịch UBND TP.HCM đã ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định cấp cơ sở thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 3 dự án theo phương thức PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công tư), áp dụng loại Hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao). Trong đó có dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An).

Mới đây, Chủ tịch UBND TP.HCM đã ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định cấp cơ sở thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 3 dự án theo phương thức PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công tư), áp dụng loại Hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao). Trong đó có dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An).

 Theo Sở GTVT TP.HCM, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 qua địa bàn quận Bình Tân và huyện Bình Chánh có chiều dài 9,62 km, tổng mức đầu tư khoảng 16.270 tỷ đồng. Trong đó vốn ngân sách Thành phố khoảng 9.611 tỷ đồng (chiếm 59%), phần vốn nhà đầu tư huy động và lãi vay khoảng 6.659 tỷ đồng (chiếm 41%). Thời gian thu phí của nhà đầu tư là 21 năm 10 tháng.

Theo Sở GTVT TP.HCM, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 qua địa bàn quận Bình Tân và huyện Bình Chánh có chiều dài 9,62 km, tổng mức đầu tư khoảng 16.270 tỷ đồng. Trong đó vốn ngân sách Thành phố khoảng 9.611 tỷ đồng (chiếm 59%), phần vốn nhà đầu tư huy động và lãi vay khoảng 6.659 tỷ đồng (chiếm 41%). Thời gian thu phí của nhà đầu tư là 21 năm 10 tháng.

 Dự án nâng cấp quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến ranh Long An đã được trình UBND TP.HCM xem xét và thẩm định.

Dự án nâng cấp quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến ranh Long An đã được trình UBND TP.HCM xem xét và thẩm định.

 Đây là tín hiệu đáng mừng trong bối cảnh quốc lộ 1 đã quá tải, ùn ứ triền miên, đặc biệt vào các dịp Lễ Tết khiến việc kết nối giao thông TP.HCM với các tỉnh miền Tây như Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp,...còn hạn chế.

Đây là tín hiệu đáng mừng trong bối cảnh quốc lộ 1 đã quá tải, ùn ứ triền miên, đặc biệt vào các dịp Lễ Tết khiến việc kết nối giao thông TP.HCM với các tỉnh miền Tây như Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp,...còn hạn chế.

 Theo ghi nhận của PV PLO 10 giờ ngày 18-2, dù không phải khung giờ cao điểm nhưng Quốc lộ 1 vẫn chật kín người và phương tiện.

Theo ghi nhận của PV PLO 10 giờ ngày 18-2, dù không phải khung giờ cao điểm nhưng Quốc lộ 1 vẫn chật kín người và phương tiện.

 Giao thông xung đột giữa giao lộ.

Giao thông xung đột giữa giao lộ.

 Ùn ứ kéo dài tại khu vực vòng xoay An Lạc.

Ùn ứ kéo dài tại khu vực vòng xoay An Lạc.

 Giao thông rối loạn.

Giao thông rối loạn.

 Tương tự, khu vực nút giao Bình Thuận cũng đông đúc.

Tương tự, khu vực nút giao Bình Thuận cũng đông đúc.

 Xe xếp hàng dài trên cầu vượt nút giao Bình Thuận.

Xe xếp hàng dài trên cầu vượt nút giao Bình Thuận.

 Cầu Bình Điền cũng chung cảnh ùn ứ dù không phải giờ cao điểm.

Cầu Bình Điền cũng chung cảnh ùn ứ dù không phải giờ cao điểm.

 Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh Long An là trục giao thông huyết mạch, kết nối TP.HCM với miền Tây.

Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh Long An là trục giao thông huyết mạch, kết nối TP.HCM với miền Tây.

 Trước thực trạng đó, TP.HCM đã lên kế hoạch mở rộng tuyến Quốc lộ 1 để khởi thông cửa ngõ phía Tây TP.HCM.

Trước thực trạng đó, TP.HCM đã lên kế hoạch mở rộng tuyến Quốc lộ 1 để khởi thông cửa ngõ phía Tây TP.HCM.

 Cụ thể, Quốc lộ 1 sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 60m với 10-12 làn xe.

Cụ thể, Quốc lộ 1 sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 60m với 10-12 làn xe.

 Đồng thời xây dựng 4 nút giao khác mức liên thông.

Đồng thời xây dựng 4 nút giao khác mức liên thông.

 Đơn cử như cầu Bình Điền, nút giao Bình Thuận, nút giao Đoàn Nguyễn Tuấn, nút giao Kinh Dương Vương sẽ được mở rộng để kéo giảm ùn ứ giao thông.

Đơn cử như cầu Bình Điền, nút giao Bình Thuận, nút giao Đoàn Nguyễn Tuấn, nút giao Kinh Dương Vương sẽ được mở rộng để kéo giảm ùn ứ giao thông.

 Cầu Bình Điền hiện có hai cầu, 6 làn xe. Sắp tới, TP.HCM sẽ xây dựng thêm một đơn nguyên cầu bên phải với quy mô 6 làn xe, rộng 28,5m.

Cầu Bình Điền hiện có hai cầu, 6 làn xe. Sắp tới, TP.HCM sẽ xây dựng thêm một đơn nguyên cầu bên phải với quy mô 6 làn xe, rộng 28,5m.

 Nút giao Bình Thuận cũng thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào các dịp Lễ Tết. Nút giao này hiện có cầu vượt 4 làn xe trên quốc lộ 1 băng qua đường Nguyễn Văn Linh. Sắp tới khu vực sẽ mở rộng cầu vượt lên 8 làn xe, bổ sung hầm chui trên Nguyễn Văn Linh 4 làn xe.

Nút giao Bình Thuận cũng thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào các dịp Lễ Tết. Nút giao này hiện có cầu vượt 4 làn xe trên quốc lộ 1 băng qua đường Nguyễn Văn Linh. Sắp tới khu vực sẽ mở rộng cầu vượt lên 8 làn xe, bổ sung hầm chui trên Nguyễn Văn Linh 4 làn xe.

 Dự án mở rộng Quốc lộ 1 sau khi hoàn thành sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải cho cửa ngõ phía Tây.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 sau khi hoàn thành sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải cho cửa ngõ phía Tây.

NHƯ NGỌC

Nguồn PLO: https://plo.vn/can-canh-quoc-lo-1-o-cua-ngo-phia-tay-tphcm-sap-duoc-mo-rong-len-60m-post834842.html
Zalo