Cận cảnh công trình dịch chuyển, mở rộng đường ngang còn dở dang, chờ vốn ở Quảng Trị

Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng ngày 7/8, công trình Xây dựng, dịch chuyển, mở rộng đường ngang đường sắt tại Km 633+030, thuộc dự án Đường nối từ cầu Thạch Hãn đến trung tâm phường An Đôn, thị xã Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị - hiện nay là phường Quảng Trị vẫn vắng bóng thi công.

Nhà gác chắn phía bên phải đường ngang Km 633+030 (hướng từ QL1 vào) đã được tháo dỡ; hệ thống thông tin - tín hiệu cũng đã được di dời từ nhà gác chắn cũ sang nhà gác chắn tạm (phía bên trái) phục vụ công tác lên ban gác đường ngang đảm bảo an toàn chạy tàu và giao thông đường bộ trong thời gian thi công.

Đáng chú ý, trước đây các phương tiện rẽ từ QL1 vào đường ngang này, khi qua đường sắt xong rẽ trái theo đoạn đường hẹp và dốc để tới đoạn đường nối từ cầu Thạch Hãn đến trung tâm phường An Đôn (đường Bạch Đằng) đã bê tông nhựa phía trước. Còn hiện tại, sau khi qua đường sắt, các phương tiện tiếp tục đi thẳng vào đoạn tuyến đã bê tông nhựa nói trên và ngược lại.

Tuy nhiên, sau khi triển khai một số hạng mục thuộc phạm vi đường sắt, công trình hiện đang trong cảnh dở dang.

Tại đây đang vắng bóng nhà thầu thi công hạng mục đường bộ của đường ngang hai bên đường sắt.

Trong khi đó, hệ thống chắn đường ngang hai bên đường sắt đã tháo dỡ, mỗi khi tiếp nhận thông tin tàu sắp tới, hai nhân viên túc trực tại nhà gác chắn tạm ra đường ngang… kéo căng hai sợi dây hai bên đường sắt (đã cột cố định đầu còn lại) không cho người, phương tiện qua lại để đảm bảo an toàn.

Gói thầu Xây dựng, dịch chuyển, mở rộng đường ngang đường sắt tại Km 633+030 do liên danh Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên - Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng - Công ty CP Đầu tư xây dựng và Thương mại Sông Lam thi công với giá trúng thầu khoảng hơn 8,1 tỷ đồng.

Theo nhân viên trực gác đường ngang, một số hạng mục thuộc phạm vi thi công tại đây phía đơn vị đường sắt đã thi công, còn lại đang chờ đơn vị trong liên danh nhà thầu thi công đường bộ để tiếp tục triển khai, còn cụ thể như nào thì không nắm được…

Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị (chủ đầu tư) cho biết, công trình dự kiến hoàn thành trong năm nay nhưng hiện chưa có vốn và cũng đang hoàn thiện thủ tục đấu nối với quốc lộ theo quy định.

Trước đó, tháng 11/2024, dự án Đường nối từ cầu Thạch Hãn đến trung tâm phường An Đôn được UBND tỉnh Quảng Trị quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện từ hoàn thành năm 2024 sang hoàn thành năm 2025, các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định 2514 ngày 30/10/2018 và Quyết định 1124 ngày 1/6/2023 của UBND tỉnh.

Tại văn bản này, UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với các đơn vị liên quan tổng hợp, tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí đủ vốn để hoàn thành dự án đảm bảo tiến độ yêu cầu, quy định pháp luật. Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục đấu nối với QL1 tại Km770 (phía phải tuyến) và hạng mục Xây dựng, dịch chuyển, mở rộng đường ngang đường sắt Km 633+030; hoàn thành công trình đảm bảo thời gian được gia hạn trên.

Theo quyết định đã phê duyệt, gói thầu Xây dựng, dịch chuyển, mở rộng đường ngang đường sắt tại Km 633+030 thuộc công trình Đường nối từ cầu Thạch Hãn đến trung tâm phường An Đôn sẽ xây dựng hoàn thiện đoạn đường bộ từ Km 0+055 - Km 0+152, bề rộng mặt đường 10,5m, vỉa hè mỗi bên rộng 5m; sửa chữa đường sắt đoạn Km 632+890 - Km 633+070.

Cùng với đó là các công trình liên quan như: Hệ thống phòng vệ - chắn đường ngang, nhà gác đường ngang, hệ thống thông tin, tín hiệu đường sắt… Trong đó, với hệ thống phòng vệ - chắn đường ngang, chiều dài ngăn đường bộ 12m cho mỗi bên, toàn bộ có 4 dàn chắn (bao gồm cả đường dẫn chắn tương ứng); nhà gác đường ngang xây dựng mới lùi ra phía Bắc vị trí nhà gác chắn cũ đã tháo dỡ…

Đáng chú ý, ngoài gói thầu trên, dự án Đường nối từ cầu Thạch Hãn đến trung tâm phường An Đôn hiện nay còn có một gói thầu khác cũng đang triển khai tại đoạn cuối tuyến (Km 6+770 - Km 7+498, gần đập Trấm) với giá trị xây lắp khoảng hơn 17,6 tỷ đồng cũng đang trong cảnh triển khai cầm chừng và chờ vốn.

Đoạn tuyến này bề rộng nền đường 6,5m, phần cầu tận dụng phần mố đã xây dựng và tiếp tục xử lý xây lắp hoàn thiện 3 cầu dầm tại Km 6+971, Km 7+206, Km 7+306.

Video: Công trình dịch chuyển, mở rộng đường ngang phía Bắc cầu Thạch Hãn còn dở dang, chờ vốn

Duy Lợi