Cận cảnh cây cầu trên 100 tuổi 'khóa trái' trong lũ dữ

15h chiều 10/9, trước tình hình mực nước sông Hồng dâng cao, lực lượng chức năng bắt đầu "khóa" cầu Long Biên để đảm bảo an toàn.

Người đi bộ và các loại phương tiện bị cấm đi lại cả hai hướng trên cầu Long Biên.

Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) đã cử cán bộ chốt trực tại lối lên cầu Long Biên để điều tiết, hướng dẫn các phương tiện di chuyển sau khi có lệnh cấm.

Các phương tiện có nhu cầu đi qua cầu Long Biên lưu thông theo các cầu: Chương Dương, Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Tuy, Thăng Long.

Một số người dân đi bộ trên cầu Long Biên được yêu cầu nhanh chóng rời đi.

Ngoài cầu Long Biên, từ 8h30 sáng 10/9, Hà Nội bắt đầu hạn chế phương tiện giao thông di chuyển qua cầu Chương Dương do nước sông Hồng lên cao, chảy xiết. Theo đó, Hà Nội cấm các xe ô tô hợp đồng, xe khách, xe du lịch trên 9 chỗ ngồi và xe có tải trọng trên 0,5 tấn di chuyển qua cầu Chương Dương. Các xe này có thể đi qua các cầu: Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Tuy và Thăng Long.

Các chuyến tàu cũng đã dừng hoạt động trên cầu Long Biên từ sáng cùng ngày do mực nước sông Hồng dâng cao vượt mức giới hạn chạy tàu, lại chảy xiết.

Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, khởi công tháng 9/1898, do hãng Daydé-Pillíe (Pháp) thiết kế và khánh thành năm 1902. Cầu dài 1.691 m, ban đầu là cầu dàn thép, đường sắt chạy ở giữa, hai bên dành cho phương tiện đường bộ.

Trường Thắng