Tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông, dài hơn 83km, đi qua 4 huyện, thị xã của tỉnh Khánh Hòa gồm Vạn Ninh, Ninh Hòa, Diên Khánh và Khánh Vĩnh. Dự án có tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng, khởi công từ tháng 1/2023.
Công trình do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, ban đầu dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Tuy nhiên, chủ đầu tư đang cố gắng để hoàn thành vào 30/4/2025 (vượt tiến độ 8 tháng).
Theo Ban quản lý dự án 7, đến nay khối lượng toàn dự án đạt 82% giá trị xây lắp theo hợp đồng, riêng phần nền đường đã thi công được 77km, đạt 96%.
Điểm đầu dự án nằm tại phía Bắc khu kinh tế Vân Phong. Vị trí này giao với Quốc lộ 1 thuộc địa phận xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, kết nối với đường dẫn phía Nam hầm Cổ Mã và đường cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong.
Điểm cuối cao tốc là nút giao giữa cao tốc Vân Phong - Nha Trang với Quốc lộ 27C, cũng là điểm nối với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã đưa vào khai thác thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh.
Trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang có 34 cây cầu. Đến nay, nhà thầu đã lắp dầm cả 34 cầu, hoàn thành bản mặt cầu bê tông cốt thép 32 cầu.
Cầu Khánh Bình dài nhất cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã hợp long hồi tháng 10 sau 14 tháng thi công. Cầu bắc qua tỉnh lộ 8 và thung lũng nằm trong vùng địa hình phức tạp ở phía đông bắc xã Khánh Bình, huyện Khánh Vĩnh.
Hệ thống đèn điện, bản chỉ dẫn đã được lắp đặt đầy đủ tại khu vực đi qua huyện Diên Khánh.
Theo Ban quản lý dự án 7, toàn dự án có tổng diện tích đất thu hồi hơn 616 ha, với 2.790 hộ chịu ảnh hưởng; hiện đã hoàn thành thi công 6 khu tái định cho 203 hộ.
Đoạn cao tốc vượt đồi tại xã Ninh Tân, thị xã Ninh Hòa. Nhà thầu đang gia cố mái taluy, mặt đường, hệ thống thoát nước...
Ông Đặng Bá Mạnh - Phó Chỉ huy công trường nhà thầu Vinaconex, cho biết đơn vị đã huy động khoảng 40 công nhân và 15 đầu máy, phấn đấu hết năm 2024 sẽ hoàn thành tất cả các công việc ở khu vực xã Ninh Tân.
Cao tốc Vân Phong - Nha Trang là một trong 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, trong đó 7 dự án dự kiến hoàn thành giữa năm sau, số còn lại dự kiến thông xe cuối năm 2025, nối liền toàn trục cao tốc Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau.