Các yêu cầu sát hạch lái xe theo quy định mới nhất của Bộ Công an

Quy định về hình thức, nội dung và quy trình sát hạch lái xe được Bộ Công an quy định tại Thông tư 12/2025, có hiệu lực từ ngày 1/3/2025, là thời điểm ngành công an chính thức tiếp nhận nhiệm vụ này.

Theo đó, sát hạch lý thuyết sẽ bao gồm các câu hỏi liên quan đến quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; kỹ thuật lái xe; kiến thức về cấu tạo và sửa chữa thông thường (đối với hạng B1 và hạng B trở lên); đạo đức người lái xe, văn hóa giao thông và phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông; kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (đối với hạng B trở lên). Sát hạch lý thuyết sẽ được thực hiện trên máy tính, trừ trường hợp sân chỉ dùng để sát hạch xe máy, khi đó sẽ thi lý thuyết bằng phương pháp trắc nghiệm trên giấy.

Về sát hạch thực hành lái xe trong hình, đối với hạng A1 và A, phương pháp chấm điểm trực tiếp kết hợp thiết bị chấm điểm tự động sẽ được sử dụng. Người dự sát hạch phải điều khiển xe máy qua 4 bài thi: đi theo hình số 8, qua vạch đường thẳng, qua đường có vạch cản và qua đường gồ ghề. Đối với hạng B1, sát hạch sẽ thực hiện bằng phương pháp chấm điểm trực tiếp, trong đó sát hạch viên không ngồi trên xe.

Yêu cầu sát hạch lái xe theo quy định mới nhất của Bộ Công an. Ảnh minh họa

Người dự sát hạch cần điều khiển xe qua hình chữ chi và lùi theo hướng ngược lại. Đối với các hạng B, C1, C, D1, D, sát hạch sẽ được thực hiện bằng thiết bị chấm điểm tự động, không có sát hạch viên ngồi trên xe.

Người dự sát hạch phải điều khiển xe qua các bài sát hạch tại trung tâm, bao gồm: xuất phát, dừng xe nhường đường cho người đi bộ, dừng và khởi hành xe trên dốc, qua vệt bánh xe và đường vòng vuông góc, qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông, qua đường vòng quanh co, ghép xe vào nơi đỗ (hạng B và C1 ghép xe dọc, hạng B, C, D1, D2 và D ghép xe ngang), tạm dừng ở chỗ có đường sắt chạy qua, thao tác khi gặp tình huống nguy hiểm, thay đổi số trên đường bằng và kết thúc bài thi. Đối với các hạng BE, D1E, D2E, DE, sát hạch sẽ sử dụng phương pháp chấm điểm trực tiếp, sát hạch viên không ngồi trên xe.

Người dự sát hạch phải điều khiển xe qua bài thi gồm 5 cọc chuẩn và vòng trở lại. Với hạng C1E, CE, sát hạch sẽ thực hiện bằng phương pháp chấm điểm trực tiếp, sát hạch viên không ngồi trên xe, người dự sát hạch cần điều khiển xe qua 2 bài thi: tiến qua hình có 5 cọc chuẩn và vòng trở lại; ghép xe dọc vào nơi đỗ.

Người dự sát hạch phải điều khiển xe qua bài thi gồm 5 cọc chuẩn và vòng trở lại. Ảnh minh họa

Với việc sát hạch thực hành lái xe trên đường, các hạng B, C1, C, D1, D2, D sẽ sử dụng thiết bị chấm điểm tự động, có một sát hạch viên ngồi trên xe để giám sát. Người tham gia sát hạch sẽ điều khiển xe ô tô và xử lý các tình huống giao thông thực tế, đồng thời thực hiện theo hiệu lệnh của sát hạch viên.

Đối với các hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, sát hạch cũng được thực hiện bằng phương pháp chấm điểm trực tiếp, với một sát hạch viên ngồi trên xe để giám sát.

Bên cạnh đó, đối với tất cả các hạng xe bao gồm B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, nội dung sát hạch còn bao gồm phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông. Người tham gia sát hạch sẽ phải nhận diện các tình huống giao thông nguy hiểm xuất hiện trên màn hình máy tính và thực hiện các thao tác xử lý tình huống sao cho hợp lý, nhằm kiểm tra khả năng quan sát và phản ứng của người lái xe trong các tình huống thực tế.

Nhật Linh (t/h)