Brazil từ chối lời đề nghị hấp dẫn của Trung Quốc về việc mua chiến đấu cơ J-10CE

Trong một diễn biến bất ngờ trên thị trường vũ khí toàn cầu, các nguồn tin từ Brazil đầu tháng 1-2025 đưa tin Trung Quốc đã đưa ra lời đề nghị bán Chengdu J-10CE, một máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ tư do Bắc Kinh tự phát triển.

Máy bay phản lực này, thường được mô tả là nền tảng có hiệu quả về chi phí và hiệu suất hoạt động, chúng được đề xuất để đảm nhiệm vai trò quan trọng trong lực lượng không quân Brazil.

Hãng truyền thông Brazil Veja tuyên bố rằng các cuộc đàm phán giữa hai quốc gia thực sự đã được tiến hành nhưng cuối cùng đã kết thúc không có lợi cho đề xuất của Trung Quốc. Các biên tập viên cho rằng lời đề nghị từ phía Bắc Kinh đã bị Rio de Janeiro từ chối thẳng thừng.

Đáng chú ý, một trong những thỏa thuận tiềm năng được đưa ra có liên quan đến việc tặng thêm một số đơn vị J-10CE sau khi thương vụ được đặt hàng, một cử chỉ có thể được coi là động lực chiến lược.

Đổi lại Trung Quốc muốn tiếp cận Trung tâm phóng Alcântara ở Maranhão, một địa điểm quan trọng để phóng vệ tinh vào quỹ đạo, nơi sẽ cung cấp cho Bắc Kinh chỗ đứng có giá trị trong cơ sở hạ tầng không gian của Nam Mỹ.

Việc từ chối mua J-10CE mới nhất này, bất chấp các điều khoản có lợi, phản ánh sự tương tác phức tạp giữa các hạn chế về tài chính, sự liên kết địa chính trị và cam kết của Brazil đối với chiến lược mua sắm quốc phòng hiện tại vốn đang tập trung vào chương trình trang bị máy bay JAS -39 Gripen.

Hơn nữa, việc Trung Quốc có khả năng sử dụng Trung tâm phóng tên lửa Alcântara có thể gây ra mối lo ngại trong các đồng minh truyền thống của Brazil, đặc biệt là Mỹ, do tầm quan trọng chiến lược của địa điểm này và những tác động đến động lực an ninh khu vực.

Do đó, sự từ chối này không chỉ là sự thụt lùi đối với tham vọng của Bắc Kinh trong khu vực, mà còn khẳng định lại cách tiếp cận thận trọng của Brazil trong việc đa dạng hóa quan hệ đối tác quân sự.

Chengdu J-10CE là phiên bản xuất khẩu của J-10C của Trung Quốc, một máy bay chiến đấu đa năng một động cơ do Tập đoàn máy bay Chengdu phát triển.

Được thiết kế để thực hiện nhiều vai trò chiến đấu khác nhau, J-10CE tích hợp các tính năng điện tử hàng không, vũ khí và tàng hình tiên tiến đánh dấu sự nâng cấp đáng kể so với các phiên bản trước trong gia đình J-10.

Cốt lõi của thiết kế J-10CE là cấu hình khí động học, có cánh delta và bố trí canard. Lựa chọn thiết kế này tăng cường khả năng cơ động và kiểm soát ở góc tấn công cao, giúp máy bay cực kỳ nhanh nhẹn trong không chiến.

Khung máy bay kết hợp vật liệu composite để giảm trọng lượng và tiết diện radar, góp phần vào khả năng bán tàng hình của máy bay.

Động cơ cho J-10CE thường là động cơ AL-31FN do Nga sản xuất hoặc động cơ phản lực cánh quạt WS-10B do Trung Quốc sản xuất trong nước.

Cả hai tùy chọn đều cung cấp tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng hỗ trợ sự nhanh nhẹn của máy bay và cho phép nó thực hiện tốc độ siêu thanh một cách dễ dàng.

Động cơ WS-10B theo Trung Quốc là có sự độ tin cậy và hiệu suất được cải thiện, bao gồm lực đẩy tăng và nhu cầu bảo trì giảm.

Một tính năng chính của J-10CE là bộ thiết bị điện tử hàng không tiên tiến. Nó bao gồm radar mảng quét điện tử chủ động (AESA), giúp tăng cường đáng kể khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu đồng thời giảm khả năng bị radar của đối phương phát hiện.

Radar có thể tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc, mang lại lợi thế quan trọng trong các tình huống chiến đấu phức tạp. Bổ sung cho radar này là hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST), cung cấp khả năng phát hiện và theo dõi thụ động các mối đe dọa trên không, đặc biệt hữu ích trong môi trường chiến đấu tàng hình.

Buồng lái của J-10CE được trang bị hệ thống fly-by-wire kỹ thuật số, buồng lái bằng kính với màn hình đa chức năng (MFD) và hệ thống màn hình gắn trên mũ bảo hiểm (HMD). Những cải tiến này đảm bảo phi công có nhận thức toàn diện về tình huống và có thể quản lý các nhiệm vụ phức tạp với hiệu quả cao hơn.

HMD cho phép nhắm mục tiêu tên lửa ngoài đường ngắm, giúp phi công có thể khóa và bắn mục tiêu mà không cần phải căn chỉnh trực tiếp máy bay.

Về mặt vũ khí, J-10CE có thể mang nhiều loại vũ khí khác nhau trên 11 điểm treo, bao gồm tên lửa không đối không, tên lửa không đối đất, bom dẫn đường và tên lửa chống hạm.

Vũ khí không đối không bao gồm tên lửa dẫn đường hồng ngoại tầm ngắn PL-10 và tên lửa tầm xa PL-15, cả hai đều được đánh giá cao về độ chính xác và sức sát thương.

Đối với vai trò tấn công mặt đất, J-10CE có thể được trang bị bom lượn dẫn đường LS-6 và tên lửa chống bức xạ YJ-91, cho phép nó tấn công cả mục tiêu kiên cố và các cơ sở radar một cách chính xác.

Khả năng tác chiến điện tử (EW) cũng được tích hợp vào J-10CE, cung cấp cho máy bay khả năng tự bảo vệ chống lại các mối đe dọa được dẫn đường bằng radar và hồng ngoại.

Bộ đối phó điện tử (ECM) trên máy bay có thể gây nhiễu và đánh lừa radar của đối phương, trong khi pháo sáng và mồi bẫy được triển khai để tránh tên lửa đang bay tới.

Ngoài ra, J-10CE còn có khả năng mang theo các thiết bị điện tử để tăng cường khả năng gây nhiễu và trinh sát, khiến nó trở thành một nền tảng linh hoạt trong chiến đấu hiện đại.

Bán kính chiến đấu và phạm vi hoạt động của J-10CE được tăng cường nhờ khả năng tiếp nhiên liệu trên không. Đây là một tính năng quan trọng để duy trì ưu thế trên không và thực hiện các nhiệm vụ tấn công tầm xa.

Việt Hùng

Theo Bulgarianmilitary