Boeing bán 50 máy bay 737 MAX trị giá 10 tỷ USD cho Vietnam Airlines

Đại diện Boeing tặng quà lưu niệm cho ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines.

Ngày 11/9, tại Hà Nội, Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines và tập đoàn sản xuất máy bay Boeing ký kết bản ghi nhớ về việc chào bán 50 máy bay thân hẹp Boeing 737 MAX với giá trị 10 tỷ USD.

Đây là hợp đồng mua sắm tàu bay lớn nhất từ trước đến nay của Vietnam Airlines.

Hợp tác này có ý nghĩa đặc biệt trong bối cảnh Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden đang có chuyến thăm chính thức Việt Nam và hai quốc gia Việt Nam - Hoa Kỳ nâng mối quan hệ lên mức Đối tác Chiến lược Toàn diện.

Thông tin từ Nhà Trắng cho biết, thỏa thuận này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho 2 quốc gia: Với Hoa Kỳ sẽ hỗ trợ tạo ra 33.000 việc làm; với Việt Nam, thỏa thuận này sẽ giúp cung cấp đội máy bay hiện đại, phục vụ cho phát triển du lịch và hàng không với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành 1 trung tâm trung chuyển hàng không hàng đầu khu vực.

Theo biên bản ghi nhớ, hai bên sẽ phối hợp chặt chẽ để nghiên cứu, đánh giá, sớm báo cáo các cấp có thẩm quyền xem xét, làm cơ sở thúc đẩy quá trình đàm phán, hoàn thiện các thủ tục đầu tư của Vietnam Airlines.

Được biết, Vietnam Airlines sẽ nhận lô máy bay Boeing 737 MAX trong giai đoạn 2027 - 2030. Ngay sau lễ ký biên bản ghi nhớ, Vietnam Airlines và Boeing sẽ bắt tay triển khai các công việc cụ thể, trong đó có việc thu xếp nguồn vốn thực hiện hợp đồng.

Theo ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, Vietnam Airlines đang triển khai xây dựng kế hoạch phát triển đội máy bay giai đoạn 2025 - 2030, tầm nhìn 2035, trong đó đầu tư máy bay là dự án trọng điểm để Hãng hàng không Quốc gia đảm bảo đạt được mục tiêu, tầm nhìn chiến lược đã đặt ra trong giai đoạn phục hồi và phát triển bền vững.

“Dự án đầu tư đội máy bay thân hẹp nhằm phục vụ cho kế hoạch phát triển, nâng cao chất lượng dịch vụ của Vietnam Airlines trên các đường bay nội địa và khu vực châu Á, đồng thời giúp chúng tôi hoàn thiện đội máy bay hiện đại, tiện nghi và tiết kiệm nhiên liệu”, ông Đặng Ngọc Hòa nhấn mạnh.

Ông Brad McMullen, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách mảng máy bay thương mại của Tập đoàn Boeing cho biết: “Đông Nam Á là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, và dòng máy bay 737 MAX là lựa chọn phù hợp để Vietnam Airlines đáp ứng nhu cầu của khu vực. Chúng tôi đề cao mối quan hệ lịch sử với Vietnam Airlines từ năm 1995 khi hãng lần đầu tiên thuê những chiếc Boeing 767”.

Với nhu cầu dòng máy bay thân hẹp, Vietnam Airlines cần bổ sung khoảng 60 máy bay đến năm 2030 và khoảng 100 máy bay đến năm 2035, trong đó có phương án xem xét khai thác dòng máy bay Boeing 737 MAX.

Đây là dòng máy bay thân hẹp một hạng ghế với cấu hình từ 150 - 230 ghế. Dòng máy bay Boeing 737 MAX đang được 70 hãng hàng không trên thế giới khai thác với hơn 1.150 máy bay.

Đội máy bay của Vietnam Airlines hiện tại có 100 chiếc, trong đó gồm 65 máy bay thân hẹp, khai thác hơn 97 đường bay tới 21 điểm nội địa và 29 điểm đến quốc tế, kết nối các thành phố lớn của thế giới với các điểm du lịch hấp dẫn tại Việt Nam.

Khởi đầu từ việc mua 4 tàu bay Boeing 777 vào năm 2001, Vietnam Airlines là hãng bay duy nhất tại Việt Nam vận hành cả 2 dòng tàu bay là Airbus và Boeing. Trong đó, đội tàu bay gồm 8 chiếc Boeing 787 được khai thác trên các đường bay quốc tế và đường bay Hà Nội - TP.HCM, một trong những đường bay bận rộn nhất thế giới, góp phần khẳng định vị thế của hãng hàng không quốc gia.

Anh Minh