Bộ Xây dựng đưa ý kiến về 2 đề xuất mở rộng sân bay Phú Quốc
Liên quan đến đề xuất tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc của Công ty TNHH xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPP Group) và Công ty cổ phần tập đoàn Mặt trời (Sun Group), Bộ Xây dựng đề nghị các doanh nghiệp chủ động làm việc với tỉnh Kiên Giang để được hướng dẫn cụ thể.
Ngày 1-6 vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 01 về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Ảnh: TL
TTXVN đưa tin, ngày 1-6 vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 01 về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Theo đó, Chính phủ thống nhất việc đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc phục vụ Hội nghị APEC 2027 theo hình thức đầu tư kinh doanh quy định tại Luật Đầu tư đồng thời giao UBND tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước thực hiện dự án và phân cấp cho UBND tỉnh Kiên Giang chấp thuận chủ trương đầu tư.
Theo đề xuất của IPP Group, doanh nghiệp này sẽ đầu tư, phát triển nhà ga hành khách T2 của sân bay Phú Quốc với công suất ban đầu 6 triệu lượt hành khách/năm, mở rộng công suất lên 8 triệu lượt hành khách/năm ở giai đoạn kế tiếp.
Tập đoàn Sun Group đề xuất đầu tư mở rộng nhà ga hành khách đáp ứng 18-20 triệu khách, ga hàng hóa công suất dự kiến 50.000 tấn mỗi năm; nhà ga VIP diện tích 6.000m2; nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu (đường cất hạ cánh số 1) lên 3.500 x 45m, hệ thống đường lăn, sân đỗ kết nối đồng bộ.
Hiện tại, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thuộc cấp 4E bao gồm một nhà ga hành khách công suất 4 triệu khách/năm, một đường cất hạ cánh kích thước 3.000m x 45m, đáp ứng khai thác máy bay lớn. Sân bay có 14 vị trí đỗ máy bay, một nhà ga hàng hóa công suất 14.500 tấn/năm.
Để phục vụ APEC năm 2027, sân bay cần có thêm nhà khách VIP, tăng thêm 16 vị trí đỗ máy bay để đáp ứng nhu cầu đỗ qua đêm của chuyên cơ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty hàng không Việt Nam và công ty hàng không VietJet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines về việc tăng cường thêm các chuyến bay đêm từ Hà Nội, TPHCM đến tỉnh Bình Định và ngược lại.
Theo đó, cục đề nghị các hãng hàng không Việt Nam xem xét, nghiên cứu phối hợp với Cảng hàng không Phù Cát tăng tần suất khai thác các chuyến bay đêm vào thời gian từ tháng 6 đến tháng 9. Điều này nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không cho dịp cao điểm hè 2025 và các chuỗi sự kiện văn hóa, thể thao, du lịch được tổ chức tại tỉnh Bình Định trong thời gian trên.
Trước đó, UBND tỉnh Bình Định đã gửi văn bản về việc đề nghị tăng cường các chuyến bay đêm từ Hà Nội, TPHCM đến sân bay Phù Cát (Bình Định) và ngược lại.
TIN NÓNG
Thành lập 3 ban đầu tư xây dựng khu vực thuộc UBND TP Huế
Quỹ đất khu công nghiệp của Tập đoàn Hòa Phát (HPG) gần cán mốc 2.000 ha
Diễn biến mới tại dự án 4.000 tỷ đồng của Tập đoàn Thành Long
Người dân có thể làm thủ tục hành chính ở bất kỳ xã, phường nào trong một tỉnh
Khởi công dự án Trung tâm thương mại dịch vụ tỉnh Tiền Giang
Hà Nội chỉ đạo 'nóng' về quản lý đất đai
TIN MỚI
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được làm việc với quận Bình Tân để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc
Thủ tướng yêu cầu tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam cấp quận, huyện, thị xã, thành phố chính thức dừng hoạt động từ 1/7
Quảng Ninh: Thử nghiệm giải quyết thủ tục hành chính theo mô hình chính quyền 2 cấp
Đà Nẵng hợp nhất Quảng Nam, chính quyền mới dự kiến hoạt động từ 1/7
Cử tri phường Vĩnh Tân và Phú Chánh phản ánh nhiều vấn đề về dân sinh
Đại biểu HĐND tỉnh, TP. Bến Cát: Tiếp xúc cử tri phường Mỹ Phước trước kỳ họp thường lệ giữa năm 2025
Tăng cường quản lý giá vật liệu xây dựng, bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm
