Bộ Xây dựng đưa ý kiến về 2 đề xuất mở rộng sân bay Phú Quốc
Liên quan đến đề xuất tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc của Công ty TNHH xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPP Group) và Công ty cổ phần tập đoàn Mặt trời (Sun Group), Bộ Xây dựng đề nghị các doanh nghiệp chủ động làm việc với tỉnh Kiên Giang để được hướng dẫn cụ thể.
Ngày 1-6 vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 01 về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Ảnh: TL
TTXVN đưa tin, ngày 1-6 vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 01 về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Theo đó, Chính phủ thống nhất việc đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc phục vụ Hội nghị APEC 2027 theo hình thức đầu tư kinh doanh quy định tại Luật Đầu tư đồng thời giao UBND tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước thực hiện dự án và phân cấp cho UBND tỉnh Kiên Giang chấp thuận chủ trương đầu tư.
Theo đề xuất của IPP Group, doanh nghiệp này sẽ đầu tư, phát triển nhà ga hành khách T2 của sân bay Phú Quốc với công suất ban đầu 6 triệu lượt hành khách/năm, mở rộng công suất lên 8 triệu lượt hành khách/năm ở giai đoạn kế tiếp.
Tập đoàn Sun Group đề xuất đầu tư mở rộng nhà ga hành khách đáp ứng 18-20 triệu khách, ga hàng hóa công suất dự kiến 50.000 tấn mỗi năm; nhà ga VIP diện tích 6.000m2; nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu (đường cất hạ cánh số 1) lên 3.500 x 45m, hệ thống đường lăn, sân đỗ kết nối đồng bộ.
Hiện tại, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thuộc cấp 4E bao gồm một nhà ga hành khách công suất 4 triệu khách/năm, một đường cất hạ cánh kích thước 3.000m x 45m, đáp ứng khai thác máy bay lớn. Sân bay có 14 vị trí đỗ máy bay, một nhà ga hàng hóa công suất 14.500 tấn/năm.
Để phục vụ APEC năm 2027, sân bay cần có thêm nhà khách VIP, tăng thêm 16 vị trí đỗ máy bay để đáp ứng nhu cầu đỗ qua đêm của chuyên cơ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty hàng không Việt Nam và công ty hàng không VietJet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines về việc tăng cường thêm các chuyến bay đêm từ Hà Nội, TPHCM đến tỉnh Bình Định và ngược lại.
Theo đó, cục đề nghị các hãng hàng không Việt Nam xem xét, nghiên cứu phối hợp với Cảng hàng không Phù Cát tăng tần suất khai thác các chuyến bay đêm vào thời gian từ tháng 6 đến tháng 9. Điều này nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không cho dịp cao điểm hè 2025 và các chuỗi sự kiện văn hóa, thể thao, du lịch được tổ chức tại tỉnh Bình Định trong thời gian trên.
Trước đó, UBND tỉnh Bình Định đã gửi văn bản về việc đề nghị tăng cường các chuyến bay đêm từ Hà Nội, TPHCM đến sân bay Phù Cát (Bình Định) và ngược lại.
TIN NÓNG
Ngày đầu xin giấy phép xây dựng trực tuyến ở Hà Nội: Hồ sơ được phản hồi trong ngày
Tổng Bí thư Tô Lâm: Lâm Đồng hội đủ điều kiện, cần hành động nhanh và bài bản
Cả nước có 21 địa phương không còn nhà tạm, nhà dột nát
Hà Nội: Toàn cảnh đại công trường tại số 148 Giảng Võ
Đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy tại các thành phố
Đồng Hới trước chu kỳ tăng tốc mới về phát triển kinh tế
TIN MỚI
Bộ Công Thương sửa đổi quy định về tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu dự án công trình năng lượng
8 phường, xã mới ở Bình Dương bắt đầu vận hành thử nghiệm
Chủ tịch huyện ký quyết định kiểm tra Giám đốc Ban Quản lý dự án huyện
Quảng Ninh xem xét dừng dự án cơ sở 2 Bệnh viện Đa khoa tỉnh
Người có thu nhập thấp được vay vồn làm nhà ở
Đặt vật phẩm phong thủy phù hợp với từng không gian trong nhà để mang lại sức khỏe, hài hòa cho gia đình
Ngày sinh Âm lịch tài lộc, ai sở hữu cả đời có của ăn của để
Bộ Xây dựng cho ý kiến về đề xuất mở rộng sân bay Phú Quốc
