Bổ sung biển báo, đèn chiếu sáng tại các điểm giao cắt cao tốc qua Hà Tĩnh

Theo báo cáo từ Văn phòng Quản lý đường bộ II.3, tại các vị trí giao cắt quan trọng như ngã ba giao cắt giữa quốc lộ 1 và tuyến đường kết nối cao tốc Bắc - Nam ở xã Cẩm Quan (Cẩm Xuyên), xuất hiện một số vấn đề cần được khắc phục.

Điểm giao cắt giữa quốc lộ 1 và tuyến đường kết nối với cao tốc tại xã Cẩm Quan sẽ được bổ sung biển báo, vạch kẻ đường.

Cụ thể, ở hướng di chuyển từ huyện Cẩm Xuyên ra TP Hà Tĩnh chưa có làn dừng chờ cho phương tiện rẽ trái vào cao tốc. Trong khi tại các hướng khác, phương tiện khi chuyển hướng có thể chiếm diện tích mặt đường của xe chạy thẳng. Điều này làm tăng thời gian dừng chờ, dễ gây ùn tắc, đặc biệt là vào giờ cao điểm.

Ngoài ra, tại ngã ba giao cắt này còn thiếu hệ thống đèn chiếu sáng, gây khó khăn cho các phương tiện vào ban đêm hoặc sáng sớm.

Thêm vào đó, qua quá trình theo dõi, duy tu tuyến sau thông xe, hiện tuyến vẫn thiếu một số hạng mục như hàng rào bảo vệ, hộ lan tôn sóng, vạch sơn, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng tại các nút giao.

Cụ thể, hàng chục vị trí từ Km481 - Km566 vẫn chưa được lắp hàng rào bằng lưới inox hoặc thép gai, tiềm ẩn nguy cơ người và vật nuôi đi vào cao tốc. Một số vị trí chưa lắp hộ lan tôn sóng, điển hình tại Km487+780 và Km510+400.

Tại các đường nhánh lên xuống nút giao quốc lộ 8, các vạch sơn chưa điều chỉnh phù hợp thực tế khai thác. Hệ thống biển chỉ dẫn tại nút giao Kỳ Trung, quốc lộ 12C cũng đặt chưa hợp lý, dễ gây nhầm lối đi.

Các biển báo hướng dẫn người dân khi tham gia giao thông trên cao tốc sẽ sớm được bổ sung.

Ngoài ra, nhiều nút giao như Kỳ Trung và quốc lộ 12C chưa có hệ thống chiếu sáng, ảnh hưởng việc di chuyển ban đêm.

Ông Nguyễn Khắc Trung, Giám đốc điều hành dự án Hàm Nghi - Vũng Áng (Ban Quản lý dự án Thăng Long) cho biết, sau khi kiểm tra thực tế tại tuyến kết nối với cao tốc ở xã Cẩm Quan, một số giải pháp đã được thống nhất triển khai.

Cụ thể, sẽ bổ sung thêm vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống cảnh báo giao thông và tại điểm giao cắt với quốc lộ 8C, lắp thêm đảo giao thông để đảm bảo an toàn.

Đoàn liên ngành khảo sát tuyến cao tốc để thống nhất bổ sung các biển báo.

Ngoài ngã ba giao cắt tại xã Cẩm Quan, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh còn một số nút giao khác cần được cải thiện về hạ tầng và biển báo giao thông; hệ thống điện chiếu sáng...

Tại các nút giao quan trọng như quốc lộ 8A, 46B và Hoàng Mai, đề xuất lắp đặt đèn chớp vàng cảnh báo giao thông đã được đưa ra nhằm giúp tài xế dễ dàng nhận diện được điểm giao cắt; bổ sung các biển báo như "Đi chậm" và hướng dẫn khoảng cách đỗ xe tối thiểu 5m; lắp đặt mắt phản quang tại các vạch sơn đứt quãng phân chia các làn đường...

Hà Vũ

Văn Thanh