Bỏ quy định xét nghiệm nồng độ cồn khi khám sức khỏe với người lái xe

Theo Thông tư số 24/2015, một yêu cầu bắt buộc trong khám sức khỏe lái xe là xét nghiệm nồng độ cồn trong hơi thở hoặc máu. Tuy nhiên, Thông tư số 36/2024 đã thay đổi quy định này: người lái xe và người điều khiển xe máy chuyên dùng không còn phải bắt buộc xét nghiệm nồng độ cồn, trừ khi có chỉ định của bác sĩ. Thay vào đó, việc khám sức khỏe chỉ tập trung vào xét nghiệm sàng lọc và định tính năm loại ma túy gồm Amphetamin, Marijuana, Morphin, Codein và Heroin.

Đối với những người hành nghề lái xe ô tô, yêu cầu xét nghiệm nồng độ cồn và ma túy vẫn được giữ nguyên trong các kỳ khám sức khỏe định kỳ. Đồng thời, Thông tư 36/2024 cũng đã bỏ quy định khám thai sản đối với phụ nữ điều khiển xe máy chuyên dùng.

Ngoài ra, giá trị của giấy khám sức khỏe cho người lái xe đã được tăng từ 6 tháng lên 12 tháng kể từ ngày ký kết luận.

Quy định bắt buộc xét nghiệm nồng độ cồn theo Thông tư số 24/2015 đã tồn tại hơn 9 năm và được xem là không còn phù hợp. Theo Thanh tra Chính phủ, kết quả xét nghiệm nồng độ cồn chỉ phản ánh tình trạng sức khỏe tại thời điểm khám, không liên quan trực tiếp đến việc điều khiển phương tiện. Điều này đã làm tăng chi phí không cần thiết cho người dân khi làm thủ tục cấp mới hoặc đổi giấy phép lái xe.

Từ tháng 1/2021 đến tháng 1/2023, ngành giao thông vận tải đã cấp hơn 9,9 triệu giấy phép lái xe. Với chi phí xét nghiệm nồng độ cồn khoảng 35.000 đồng/xét nghiệm, tổng chi phí đã lên tới khoảng 350 tỷ đồng. Do đó, Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị sửa đổi mẫu giấy khám sức khỏe cho người lái xe, nhằm loại bỏ yêu cầu xét nghiệm nồng độ cồn để đơn giản hóa thủ tục hành chính, giúp tiết kiệm chi phí cho người dân.

Bạch Khởi