Bộ GTVT yêu cầu bố trí nhân lực, phương tiện tại các khu vực trọng yếu

Cầu Phong Châu bị sập còn lại 1 nhịp

Bộ GTVT vừa ban hành Công điện về việc tập trung khắc phục sự cố sập cầu Phong Châu, Km18+300, QL32C và ứng phó với tình hình mưa, lũ sau bão số 3.

Sáng ngày 9/9, do ảnh hưởng của bão số 3 (YAGI) gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu Phong Châu ở tỉnh Phú Thọ.

Theo đó, triển khai Công điện 89 ngày 9/9/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung khắc phục sự cố sập nhịp cầu Phong Châu, tỉnh Phú Thọ và ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ, sạt lở đất, lũ ống, lũ quét tại các tỉnh miền núi, trung du Bắc Bộ, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Sở GTVT Phú Thọ và các cơ quan, đơn vị có liên quan của các bộ, ngành, địa phương khẩn trương điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị, vật tư tham gia khắc phục sự cố; tổ chức tìm kiếm cứu nạn; tổ chức phân luồng bảo đảm giao thông và thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng.

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam khẩn trương thực hiện việc thông báo, công bố hạn chế giao thông đường thủy nội địa theo quy định, tổ chức điều tiết bảo đảm giao thông thủy tại khu vực.

Về ứng phó, khắc phục hhâu quả mưa lũ sau bão số 3, Bộ GTVT yêu cầu triển khai thực hiện các chỉ đạo của Bộ GTVT tại Công điện 31 ngày 4/9/2024 và Công điện 34 ngày 7/9/2024 về tập trung ứng phó với bão số 3 và khắc phục hậu quả mưa, lũ sau bão.

Bộ GTVT yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức kiểm tra, đôn đốc, triển khai thực hiện quyết liệt, kịp thời, hiệu quả công tác ứng phó với mưa lũ. Trong đó, phải tập trung khắc phục hậu quả sạt lở đất, mưa lũ, sập cầu; tìm kiếm người mất tích; tổ chức thăm hỏi, động viên, hỗ trợ gia đình người bị nạn,

Cùng với đó là phải khẩn trương rà soát, kịp thời phát hiện để có phương án bảo đảm ATGT, tránh xảy ra các sự cố bất ngờ đối với các công trình hạ tầng giao thông nằm trong khu vực bị ảnh hưởng của mưa, lũ, nhất là các cầu đường bộ, đường sắt (cầu yếu, xây dựng lâu năm), các khu vực xung yếu dễ bị sụt trượt, lở đất, đứt đường.

Bộ GTVT cũng yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị chủ động bố trí nhân lực, phương tiện, thiết bị, vật tư tại khu vực trọng điểm, xung yếu để sẵn sàng tổ chức cứu nạn, cứu hộ và khắc phục nhanh nhất sự cố do mưa, lũ gây ra, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, đặc biệt trên các tuyến giao thông trọng điểm.

Đồng thời phối hợp với các lực lượng chức năng của địa phương tổ chức phân luồng hướng dẫn giao thông an toàn, nhất là qua các ngầm, tràn, khu vực ngập sâu, nước chảy siết, cử người trực chốt, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí ngập nước sâu, sạt lở đất gây mất ATGT.

Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam và Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc căn cứ điều kiện, tình hình diễn biến thủy văn trên tuyến luồng, tăng cường công tác kiểm tra tuyến luồng, kịp thời có biện pháp thu hồi, đưa phao báo hiệu bị trôi dạt về đúng vị trí, khôi phục báo hiệu hư hỏng để bảo đảm an toàn cho tàu thuyền hoạt động trên luồng.

Đồng thời kịp thời khôi phục các đặc tính kỹ thuật của báo hiệu hàng hải, đường thủy nội địa tại các khu vực xuất hiện chướng ngại đột xuất, ảnh hưởng đến lưu thông tàu, thuyền trên luồng; kịp thời công bố thông báo luồng về sự thay đổi của tuyến luồng tại các khu vực xảy ra sự cố, tuyến luồng có thay đổi lớn.

Cùng với đó là phải chủ động, phối hợp với các cơ quan, đơn vị bảo đảm an toàn hàng hải, giao thông đường thủy nội địa để tổ chức phân luồng giao thông tại các khu vực xảy ra sự cố; chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị chức năng có liên quan của địa phương trong việc bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa.

Cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) bắc qua sông Hồng trên QL32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông (tỉnh Phú Thọ). Cầu được xây dựng với kết cấu dàn thép, có chiều dài gần 380m. Công trình được khánh thành vào ngày 28/7/1995.

Năm 2013 và năm 2019 cầu được sửa chữa và đánh giá cho thấy cầu khai thác được với tải trọng HL93. Cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng xe qua cầu.

Vũ Thành Vũ