Bộ GTVT sẽ tìm nguồn vốn đầu tư xây đường từ cầu Đại Ngãi nối quốc lộ 60 tại Sóc Trăng
Liên quan đến việc sử dụng nguồn vốn để đầu tư dự án xây đường từ cầu Đại Ngãi kết nối với quốc lộ 60 (Sóc Trăng), Bộ Giao thông vận tải cho biết, sẽ tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét cho phép đầu tư đoạn tuyến nêu trên khi cân đối được nguồn vốn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND tỉnh Sóc Trăng phản hồi đề nghị về việc đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ cầu Đại Ngãi kết nối với quốc lộ 60, thuộc địa phận tỉnh Sóc Trăng, TTXVN đưa tin.
Hiện nay, bộ đang tập trung nguồn lực để đầu tư dự án xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Đoạn tuyến quốc lộ 60 từ nút giao giữa dự án cầu Đại Ngãi với quốc lộ 91B kết nối với tuyến tránh thành phố Sóc Trăng được xác định sẽ nghiên cứu đầu tư trong giai đoạn 2 của dự án.
Đối với đề xuất sử dụng nguồn vốn dư của dự án, Bộ GTVT đang tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng công trình cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu (gói thầu số 15-XL) nên chưa đủ điều kiện để xác định số vốn còn dư có thể cân đối để đầu tư đoạn tuyến nêu trên. Bộ sẽ tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét cho phép đầu tư đoạn tuyến nêu trên khi cân đối được nguồn vốn.
Trước đó, UBND tỉnh Sóc Trăng đã có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ sớm hỗ trợ địa phương đầu tư xây đường, đoạn từ cầu Đại Ngãi kết nối với quốc lộ 60 hiện hữu. Cụ thể, tuyến đường này có chiều dài khoảng 14km, quy mô 2 làn xe. Kinh phí đầu tư xây dựng dự kiến khoảng 1.870 tỉ đồng từ nguồn kết dư của dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60, thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, kết nối Trà Vinh và Sóc Trăng được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với thời gian thực hiện từ năm 2022 đến hết năm 2026. Công trình được chia làm hai công trình chính gồm cầu dây văng Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2, tổng mức đầu tư hơn 7.900 tỉ đồng từ ngân sách Nhà nước.
Hiện nay, phần cầu Đại Ngãi 2, tuyến và công trình trên tuyến đã hoàn thành công tác thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu và đang triển khai thi công đồng loạt trên hiện trường, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.