Bộ Công an công bố thông tin về số lượng camera phạt nguội trên toàn quốc

Theo số liệu từ Bộ Công an, hiện nay cả nước đang sử dụng 2.906 thiết bị giám sát giao thông để phát hiện và xử lý vi phạm. Đáng chú ý, trong số này có 1.276 camera được đầu tư từ năm 2020 đến nay, thuộc 79 hệ thống giám sát mới. Các camera còn lại (1.630 chiếc) thuộc 67 hệ thống đã được triển khai trước năm 2019.

Các thiết bị giám sát này chủ yếu sử dụng hai công nghệ chính: Camera IP (2.729 chiếc) và camera Analog (127 chiếc). Ngoài ra, còn có 50 camera sử dụng các công nghệ khác. Về nguồn gốc, hệ thống camera được nhập khẩu từ nhiều quốc gia, bao gồm các nước như Trung Quốc, Hàn Quốc và Việt Nam đáp ứng yêu cầu về hiệu quả và độ bền.

Camera phạt nguội ở Hà Nội.

Bộ Công an cũng cho biết, các trung tâm giám sát chỉ huy điều hành giao thông hiện đang sử dụng khoảng 17 loại phần mềm quản lý khác nhau, từ các hãng sản xuất nổi tiếng như ACC7, Cadpro, STM01, CMS, Mystic và SmartLock. Phần lớn các trung tâm này có khả năng kết nối, chia sẻ thông tin với các hệ thống khác, nhưng chỉ một số ít đã thực hiện kết nối đầy đủ.

Bên cạnh việc phát triển và đầu tư vào các thiết bị và phần mềm giám sát, Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo Tiêu chuẩn Quốc gia (TCVN) về Hệ thống chỉ huy điều hành, giám sát và xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Dự thảo này được kỳ vọng sẽ tạo ra một tiêu chuẩn chung để các địa phương trên cả nước áp dụng thống nhất.

Trước đó, Bộ Công an đã ban hành tiêu chuẩn TCCS-AN 69:2020 về hệ thống giám sát và xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ áp dụng trong ngành. Tuy nhiên, qua đánh giá, Bộ nhận thấy cần thiết nâng cấp từ tiêu chuẩn ngành lên Tiêu chuẩn Quốc gia để đảm bảo hiệu quả và sự đồng bộ trong quản lý và giám sát giao thông.

Hiện nay, Việt Nam đã có nhiều bộ tiêu chuẩn quốc gia liên quan đến viễn thông và công nghệ thông tin như TCVN 8071:2009 (Quy tắc thực hành chống sét và tiếp đất), TCVN 9250:2012 (Yêu cầu về hạ tầng kỹ thuật viễn thông cho trung tâm dữ liệu) hay TCVN ISO 39001:2014 (Hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ). Tuy nhiên, chưa có một tiêu chuẩn chung thống nhất cho hệ thống camera giám sát giao thông và xử lý vi phạm.

Bộ Công an cho rằng, việc xây dựng tiêu chuẩn quốc gia cho Hệ thống chỉ huy điều hành, giám sát và xử lý vi phạm trật tự giao thông là cần thiết, nhằm đảm bảo tính kết nối, đồng bộ và hiệu quả trong việc phát hiện và xử lý vi phạm giao thông.

Đức Anh