Bộ Chính trị thông qua đề án phát triển 355 km metro ở TP.HCM vào 2035

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức đi vào khai thác đã đánh dấu bước ngoặt trong phát triển giao thông của TP.HCM. Ảnh: Quỳnh Danh.

Chiều 27/12, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cùng Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường đã có buổi thăm và làm việc với Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM (MAUR) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị TP.HCM (HURC1).

Báo cáo tại buổi làm việc, ông Lê Minh Triết, Giám đốc HURC1 cho biết từ ngày 22/12 đến nay, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã vận hành tổng cộng 997 chuyến tàu, phục vụ gần 467.000 lượt khách.

Ông nhấn mạnh nhu cầu sử dụng metro của người dân hiện không chỉ dừng lại ở việc trải nghiệm, mà số lượt đi lại thực tế đã bắt đầu tăng mạnh, đặc biệt tại các ga Bến Thành, Nhà hát TP và Suối Tiên, chiếm hơn 50% tổng lượt khách.

Đồng thời, thời gian cao điểm từ 16h đến 22h chiếm khoảng 35% lượng khách trong ngày, cho thấy metro đã dần trở thành phương tiện giao thông quan trọng của TP.HCM.

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi ghi nhận những nỗ lực và đóng góp của các thế hệ lãnh đạo, cán bộ, nhân viên của MAUR và HURC1.

Ông nhấn mạnh sự kiện tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức đi vào khai thác và vận hành thương mại là một dấu mốc quan trọng, đánh dấu bước ngoặt trong phát triển giao thông của TP.HCM.

Bên cạnh đó, ông bày tỏ kỳ vọng vào tương lai của mạng lưới đường sắt đô thị TP, đặc biệt với đề án phát triển đường sắt đô thị vừa được Bộ Chính trị thông qua. Đề án này đặt mục tiêu đến năm 2035, TP.HCM phát triển thêm 355 km đường sắt đô thị.

Chủ tịch UBND TP nhận định đây là nhiệm vụ nặng nề, nhưng nếu có sự đồng lòng và cách làm đúng đắn, ông tin TP.HCM có thể hoàn thành mục tiêu này.

Ông gửi lời cảm ơn đến các cá nhân và tập thể đã đóng góp vào thành công của tuyến metro số 1, đồng thời kêu gọi các đơn vị tiếp tục đoàn kết, sáng tạo để không chỉ vận hành hiệu quả tuyến metro số 1 mà còn đẩy nhanh tiến độ phát triển mạng lưới đường sắt đô thị trong tương lai.

Về tiến độ các tuyến metro tiếp theo, ông yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết các kiến nghị của nhà thầu và báo cáo các vấn đề còn tồn tại trong quá trình vận hành.

Đặc biệt, với mục tiêu khánh thành tuyến metro số 1 vào ngày 9/3, Chủ tịch Mãi yêu cầu mọi vấn đề với các nhà thầu cần được giải quyết rõ ràng trước thời điểm này.

Chủ tịch UBND TP.HCM cũng đề nghị các đơn vị phối hợp chặt chẽ để đảm bảo hệ thống metro hoạt động an toàn, đúng giờ và hiệu quả, đồng thời học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia có hệ thống metro phát triển như Nhật Bản để nâng cao chất lượng vận hành và quản lý.

Liên Phạm