Bầu Hiển bất ngờ rót vốn vào Vietravel Airlines

Việc hợp tác này được coi là bước ngoặt trong nỗ lực mở rộng mạng lưới đường bay, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường năng lực cạnh tranh của hãng hàng không này. Tuy nhiên, giá trị thương vụ và tỷ lệ sở hữu cụ thể vẫn chưa được tiết lộ.

Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Vietravel và Vietravel Airlines cho biết, sự tham gia của 3 cổ đông chiến lược là T&T Airlines, T&T SuperPort và Quỹ BVIM sẽ mở ra những cơ hội mới cho Vietravel Airlines để tăng cường năng lực cạnh tranh, mở rộng mạng lưới đường bay và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Bầu Hiển bất ngờ rót vốn vào Vietravel Airlines

Chia sẻ về quyết định đầu tư vào Vietravel Airline, ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch điều hành T&T Group cho biết, đây là cột mốc quan trọng của T&T Airlines, T&T SuperPort nói riêng và Tập đoàn T&T Group nói chung trong giai đoạn phát triển mới của doanh nghiệp. Việc hợp tác, đầu tư này không chỉ mang lại nguồn lực vững mạnh cùng nhiều giá trị, cơ hội mới cho Vietravel Airlines trong việc nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh, mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành vận tải, hàng không và du lịch; tạo động lực thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế; đồng thời góp phần quan trọng trong việc nâng cao vị thế và uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế.

“Vietravel Airlines sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi các dự án hạ tầng – logistics – hàng không đã và đang được triển khai của T&T Group. Cùng với Cảng Quảng Ninh, Cảng hàng không Quảng Trị, “siêu cảng” logistics Việt Nam SuperPort tại Vĩnh Phúc, Cụm công nghiệp Nam Phúc Thọ, Tổ hợp tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại - đô thị sân bay tại Quảng Trị và giờ là mảnh ghép quan trọng - Vietravel Airlines, T&T Group đang góp phần thúc đẩy sự phát triển của vận tải đa phương thức và tạo ra những đột phá mới cho ngành logistics Việt Nam”, ông Đỗ Quang Hiển cho hay.

Dự án Vietravel Airlines được Chính phủ phê duyệt vào tháng 4/2020, với vốn điều lệ ban đầu 700 tỷ đồng. Hãng thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào đầu năm 2021, nhưng gần như bị "đóng băng" trong suốt năm đó do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Năm 2021, hãng chỉ khai thác được duy nhất một tháng trọn vẹn (tháng 4), trong khi vẫn phải duy trì chi phí cố định cao, bao gồm thuê tàu bay, lương nhân viên và các chi phí vận hành khác.

Vietravel Airlines đang từng bước vượt qua giai đoạn khó khăn

Trong một chia sẻ với báo chí, ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietravel Airlines cho biết, sức ép tài chính đối với hãng là rất lớn. Hãng không chỉ phải trả nợ cũ mà còn phải chuẩn bị vốn đầu tư mới cho các kế hoạch tái cấu trúc, xây dựng chuỗi cung ứng dịch vụ và mở rộng đường bay. Những biến động giá nhiên liệu, vốn chiếm tới 60% chi phí vận hành cũng khiến hãng chịu áp lực lớn.

Bên cạnh những thách thức tài chính, Vietravel Airlines còn đối mặt với những khó khăn chung về hạ tầng hàng không. Tình trạng quá tải tại các sân bay lớn, đặc biệt trong các dịp cao điểm, gây trở ngại cho việc phục vụ khách hàng. Các dự án hạ tầng quan trọng như nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay quốc tế Long Thành vẫn đang trong quá trình xây dựng, chưa thể đáp ứng ngay nhu cầu thị trường.

Để khắc phục khó khăn, giữa tháng 11/2024, Vietravel Airlines được phê duyệt tăng vốn điều lệ lên 1.300 tỷ đồng. Trước khi có sự tham gia của T&T Group, hãng bay này đã nhiều lần tìm kiếm nhà đầu tư mới. Việc hợp tác với T&T Airlines, T&T SuperPort và Quỹ BVIM được kỳ vọng sẽ giúp hãng vượt qua giai đoạn khó khăn, gia tăng nguồn lực tài chính và đẩy mạnh phát triển.

Trước đó, Vietravel Airlines cũng đã đạt được kết quả đáng khích lệ sau gần 4 năm hoạt động. Đội bay hiện tại của Vietravel Airlines đã khai thác các đường bay nội địa kết nối Hà Nội, TP.HCM với Đà Nẵng, Nha Trang, Đà Lạt, Quy Nhơn, Phú Quốc, Huế và mở rộng đến Bangkok (Thái Lan). Hãng cũng thực hiện thành công các chuyến bay charter đến Hàn Quốc, Ma Cao và Tam Á.

Dù đối mặt với nhiều khó khăn, Vietravel Airlines vẫn cho thấy tiềm năng phát triển lớn. Trong quý đầu năm 2024, hãng lần đầu ghi nhận lợi nhuận ròng với con số hơn 10 tỷ đồng.

Bảo Tích