Bảo đảm an toàn giao thông đường tránh phía Đông TP.Thanh Hóa
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 1987/BGTVT-KCHT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa liên quan đến việc bảo đảm an toàn giao thông đường tránh phía Đông TP.Thanh Hóa.
Theo Bộ GTVT, tuyến tránh phía Đông TP.Thanh Hóa thuộc dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP.Thanh Hóa từ (Km322+100 - Km330+200), được thực hiện bằng hình thức hợp đồng BOT.

Sửa chữa hư hỏng, bảo đảm an toàn giao thông đường tránh phía Đông TP.Thanh Hóa. Ảnh: TL.
Dự án đã dừng thu phí từ ngày 10/8/2017. Kể từ khi dừng thu phí đến nay, Nhà đầu tư BOT không thực hiện công tác duy tu, bảo trì đoạn tuyến dẫn đến mặt đường bị hư hỏng, hằn lún vệt bánh xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây bức xúc xã hội.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam đã giao Khu Quản lý đường bộ II huy động nguồn nhân lực, vật lực, lựa chọn các hạng mục mất an toàn giao thông như sửa chữa mặt đường.
Bổ sung hệ thống an toàn giao thông, sửa chữa khe co giãn các cầu trên tuyến nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho đoạn tuyến tránh phía Đông.
Hiện Cục Đường bộ Việt Nam đã tiếp nhận tài sản từ dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa nhưng chưa hoàn thành thủ tục về sở hữu toàn dân.
Bộ GTVT đã giao Cục Đường bộ thực hiện đầy đủ các nhiệm vụ của cơ quan có thẩm quyền được quy định tại Thông tư 52/2022/TT-BGTVT quy định về việc thực hiện chức năng, nhiệm vụ của cơ quan có thẩm quyền, cơ quan ký kết và thực hiện hợp đồng dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư do Bộ GTVT quản lý.
Quyết định tổ chức sửa chữa đột xuất theo phân cấp, đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1A đoạn tránh TP.Thanh Hóa (tuyến tránh phía Đông) theo quy định.
Ngoài ra, Cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị địa phương tiếp nhận hạng mục đèn chiếu sáng và cây xanh trên tuyến tránh phía Đông để quản lý, sử dụng.
UBND tỉnh Thanh Hóa đã thống nhất về chủ trương tiếp nhận hệ thống chiếu sáng và cây xanh tuyến tránh phía Đông và đề nghị “trước khi bàn giao cho địa phương tiếp nhận, đề nghị các hạng mục chiếu sáng và cây xanh nêu trên được sửa chữa theo đúng hồ sơ thiết kế được phê duyệt, đảm bảo chất lượng, công năng hoạt động”.
Để giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng BOT, Bộ GTVT đã báo cáo Thường trực Chính phủ về xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông; trong đó có dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP.Thanh Hóa.