Bắc Ninh có những dự án tiêu biểu nào trước khi về 'chung nhà' với Bắc Giang?

Những dự án trọng điểm tại Bắc Ninh

Bắc Ninh có lợi thế lớn khi tiếp giáp với Thủ đô Hà Nội và cơ sở hạ tầng cũng đang tiến hành triển khai. Điển hình như Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có chiều dài 112,8 km, đi qua Hà Nội (58,2 km), Hưng Yên (19,3 km), Bắc Ninh (25,6 km) với tổng mức đầu tư khoảng 85.813 tỷ đồng. Dự án được triển khai theo 7 dự án thành phần, vận hành độc lập do UBND 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) được giao làm cơ quan chủ quản.

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có 35,3 km đi qua địa phận Bắc Ninh gồm 4 huyện, thị: TP Bắc Ninh, thị xã Thuận Thành và Quế Võ, huyện Gia Bình. Tỉnh Bắc Ninh đặt mục tiêu kiên quyết về đích toàn bộ dự án trong năm 2025, theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ khi về thăm, làm việc tại Bắc Ninh vào tháng 9/2024.

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được Bắc Ninh đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để phục vụ dự án. Ảnh BBN.

Thời gian qua, địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án để đảm bảo tiến độ theo quy định.

Bắc Ninh được giao thực hiện 2 dự án thành phần: Dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư địa phận tỉnh Bắc Ninh (dự án thành phần 1.3) và dự án thành phần xây dựng đường song hành địa phận tỉnh Bắc Ninh (dự án thành phần 2.3). Được biết, sau 2 năm triển khai thi công, Dự án giải phóng mặt bằng Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội vẫn chưa hoàn tất.

Tại thành phố Bắc Ninh (tỉnh Bắc Ninh), nơi có Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đi qua, trong quá trình giải phóng mặt bằng, thu hồi đất, đã sử dụng quỹ đất tại 3 dự án để phục vụ việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường vành đai 4 trong đó có dự án Khu nhà ở tái đinh cư đường sắt Lim - Phả Lại...

Gấp rút triển khai sân bay Gia Bình và hạ tầng kết nối với Thủ đô Hà Nội. Đầu tháng 5 vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp Tổ công tác triển khai đầu tư đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và xây dựng trung tâm logistics tại khu vực sân bay Gia Bình.

Nhấn mạnh tính cấp thiết đầu tư xây dựng tuyến kết nối sân bay Gia Bình và Thủ đô Hà Nội đồng bộ với tiến độ của sân bay Gia Bình, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh UBND TP Hà Nội, UBND tỉnh Bắc Ninh có thẩm quyền lựa chọn nhà đầu tư có đủ năng lực, bảo đảm hiệu quả đầu tư, thiết kế kỹ thuật, đơn giá, định mức; không để xảy ra sơ hở, thất thoát, lãng phí.

Trước đó, theo báo cáo của Bộ Xây dựng, Bộ đã phê duyệt bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc và quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, điều chỉnh bổ sung cảng cạn Gia Bình vào quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn.

UBND TP Hà Nội, UBND tỉnh Bắc Ninh đang chuẩn bị đầu tư các đoạn tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Đoạn qua địa bàn Hà Nội có chiều dài khoảng 14 km, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 42.451 tỷ đồng.

UBND tỉnh Bắc Ninh đề xuất kéo dài tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội (dài khoảng 22,9 km) đến cầu Kênh Vàng đi tỉnh Hải Dương (dài khoảng 8,7 km). Như vậy đoạn tuyến qua tỉnh Bắc Ninh sẽ có tổng chiều dài khoảng 31,6 km, mặt cắt ngang 120 m...

Bắc Ninh chào đón nhiều dự án bất động sản lớn. Cuối tháng 5, UBND tỉnh Bắc Ninh đã ban hành Quyết định số 895/QĐ-UBND về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị mới tại thành phố Từ Sơn. Đơn vị trúng thầu là liên danh Công ty Cổ phần đầu tư bất động sản Taseco (TasecoLand) và Công ty Cổ phần HNG Holdings.

Theo quyết định này, khu đô thị mà liên danh TasecoLand vừa trúng thầu có diện tích khoảng 30,47 ha, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.500 tỷ đồng. Quy mô dân số dự kiến vào khoảng 7.300 người, nằm tại phường Hương Mạc, phường Phù Khê, thành phố Từ Sơn. Đây là dự án được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật cùng với các công trình nhà ở thấp tầng, nhà ở hỗn hợp, nhà ở xã hội, trường học, y tế… Dự án được triển khai trong vòng 6 năm kể từ ngày lựa chọn được Nhà đầu tư.

Đây là dự án có vị trí đắc địa, nằm giữa 3 làng nghề đồ gỗ truyền thống và lâu đời ở TP. Từ Sơn. Dự án cách cầu Tứ Liên mới được Hà Nội khởi công khoảng 12 km, rất thuận tiện giao thông khi di chuyển vào trung tâm Hà Nội.

Bắc Ninh hiện đang đón một "làn sóng" đầu tư lớn, đặc biệt là đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Tỉnh này đã thu hút được một lượng vốn FDI đáng kể, đưa Bắc Ninh lên vị trí dẫn đầu cả nước về thu hút FDI trong một số tháng đầu năm 2025. Với lĩnh vực bất động sản, trong những tháng gần đây, Bắc Ninh là điểm đến của một loạt các nhà đầu tư lớn như Vingroup, Sun Group, Phú Mỹ Hưng…

Sân bay Gia Bình đang được triển khai tại tỉnh Bắc Ninh. Ảnh VGP.

Tiềm lực của hai tỉnh trước khi về "chung một nhà"

Cùng nằm trên trục phát triển công nghiệp của vùng Thủ đô Hà Nội, Bắc Ninh là cực tăng trưởng công nghệ cao, trong khi Bắc Giang nổi bật với các khu công nghiệp quy mô lớn, hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện và tiềm năng đô thị bứt phá mạnh mẽ. Sáp nhập là chiến lược mở rộng không gian phát triển, kiến tạo một “trung tâm hành chính - công nghiệp - công nghệ” mới phía Bắc, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho vùng Thủ đô.

Việc hợp nhất Bắc Giang và Bắc Ninh sẽ tạo ra một đơn vị hành chính với dân số trên 3 triệu người, quy mô GDP đứng top đầu cả nước, sở hữu hệ thống giao thông chiến lược với các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường sắt liên kết vùng hoàn chỉnh.

Đặc biệt, nằm ở vị trí trung tâm trên hành lang kinh tế Hà Nội - Lạng Sơn - Quảng Ninh, Bắc Giang mang đến nguồn nhân lực dồi dào và mở đường cho quy hoạch vùng thông minh, đô thị bền vững.

Dự kiến, trụ sở Tỉnh ủy sau khi hợp nhất tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh sẽ bố trí tại trụ sở của Thành ủy Bắc Giang hiện nay. Trung tâm hành chính - kinh tế mới được kỳ vọng mang diện mạo của một đô thị thông minh, phát triển theo hướng công nghệ cao, công nghiệp xanh, đô thị đáng sống. Một trung tâm hành chính mới có quy mô lớn sẽ thu hút được đội ngũ cán bộ tinh hoa, thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước, mở đường cho quy hoạch vùng thông minh, bền vững.

Cả hai tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh đều có bước phát triển rất mạnh mẽ về kinh tế - xã hội, công nghiệp, dịch vụ thương mại, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân.

Năm 2024, tỉnh Bắc Ninh có tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) đạt 232,8 nghìn tỷ đồng. Tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 6,03%. GRDP bình quân đầu người năm 2024 của tỉnh Bắc Ninh ước đạt 150,5 triệu đồng/người (tương đương 6.010 USD/người), gấp 1,3 lần bình quân cả nước.

Cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tích cực, khu vực Công nghiệp và Xây dựng chiếm 70,3%; khu vực Dịch vụ chiếm 22,34%; khu vực Nông, Lâm nghiệp và Thủy sản chiếm 3,02%; Thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm 4,34%.

Thu ngân sách nhà nước đạt 33.169 tỷ đồng. Chi ngân sách địa phương 21.046 tỷ đồng. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu ước 75,9 tỷ USD.

Trong khi đó tỉnh Bắc Giang những năm gần đây được coi là "ngôi sao kinh tế". Địa phương này dẫn đầu tăng trưởng kinh tế cả nước năm 2024 và quý I/2025, với mức tăng trưởng trên 13%.

Năm 2024, GRDP của Bắc Giang đạt 207 nghìn tỷ đồng; tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) đạt 13,87%, đứng đầu cả nước. GRDP bình quân đầu người đạt 4.370 USD. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp; trong đó công nghiệp - xây dựng chiếm 67,5%; dịch vụ chiếm 20,7%; nông, lâm nghiệp, thủy sản chiếm 11,8%.

Thu ngân sách nhà nước đạt 20.699,5 tỷ đồng. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 60 tỷ USD. Đến nay, toàn tỉnh hiện có 16 KCN và 55 CCN đã được thành lập, tổng diện tích 6.013 ha, đã giải quyết việc làm cho 342.000 lao động, trong đó lao động ngoài tỉnh khoảng 90.000 lao động nên còn rất nhiều dư địa để phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ…

Như vậy, sau sáp nhập Bắc Ninh và Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh (mới) sẽ có quy mô kinh tế là 439,8 nghìn tỷ đồng, đứng thứ 5 cả nước, sau các địa phương: TP HCM, Hà Nội, Hải Phòng và Đồng Nai.

Đông Bắc