Bắc Kạn: Đề xuất nâng quy mô tuyến đường Thái Nguyên- Chợ Mới

Văn bản của tỉnh Bắc Kạn nêu rõ, tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT.07) theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được quy hoạch với quy mô đường cao tốc 4-6 làn xe, bao gồm 4 đoạn tuyến. Trong đó, đoạn tuyến Hà Nội - Thái Nguyên có chiều dài 62 km được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2014 với quy mô đường cao tốc 4 làn xe. Đoạn tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) có chiều dài 43 km được bàn giao đưa vào khai thác từ năm 2016 chỉ có 2 làn xe. Đoạn tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn có chiều dài 28,8 km đang được Bộ Xây dựng chuẩn bị triển khai đầu tư trong năm 2025 với quy mô đường cao tốc 4 làn xe. Trong khi đó, đoạn từ Bắc Kạn đến Cao Bằng cũng đang trong giai đoạn lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi với quy mô 04 làn xe, chiều dài 92,8 km.

Tuyến đường Thái Nguyên- Chợ Mới (Bắc Kạn) chỉ có quy mô 2 làn xe

Như vậy, tuyến Thái Nguyên- Chợ Mới đang khai thác sẽ là nút thắt của toàn bộ tuyến CT.07 và không đồng bộ với đoạn tuyến Hà Nội - Thái Nguyên, Chợ Mới - Bắc Kạn đã và đang đầu tư với quy mô 4 làn xe. Hiện tuyến đường này vẫn tổ chức giao thông hỗn hợp, không tách riêng xe mô tô, xe gắn máy và xe thô sơ. Tuyến đường có nhiều nút giao cắt, dân cư sinh sống dọc 2 bên đường và có độ dốc lớn, nhiều khúc cua luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đồng thời không đáp ứng được vai trò là tuyến đường kết nối quan trọng của tiểu vùng Đông Bắc và nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trong khu vực.

Do đó, UBND tỉnh Bắc Kạn kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, bổ sung kế hoạch vốn từ nguồn vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 hoặc nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và giao Bộ Xây dựng thực hiện đầu tư mở rộng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới với quy mô 4 làn xe theo Quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Ông Đinh Quang Tuyên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Kạn cho biết: “Đoạn Thái Nguyên- Chợ Mới chỉ có quy mô tiền cao tốc, hiện chỉ có 2 làn xe nhưng đã có nền tảng kỹ thuật để nâng cấp lên 4 làn xe. Đây cũng là thực hiện Nghị quyết của Quốc hội đó là yêu cầu chung là tất cả cao tốc đều phải có 4 làn xe. Việc có 4 làn xe sẽ đáp ứng nhu cầu bức thiết trong phát triển kinh tế xã hội của tất cả các địa phương có cao tốc đi qua cũng như của Bắc Kạn, và đó cũng là tiền đề để hoàn thiện tuyến cao tốc CT.07 từ Hà Nội lên Cao Bằng”.

Công Luận/VOV-Đông Bắc