Bà Rịa - Vũng Tàu bổ sung 15.000 tỉ đồng để đầu tư thêm đường cao tốc, cầu mới

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có quyết định về việc giao bổ sung kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Quyết định giao bổ sung kế hoạch vốn căn cứ vào nghị quyết của HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2025 nguồn vốn ngân sách tỉnh được thông qua tại kỳ họp ngày 27-3 vừa qua.

Trong đó, tỉnh bổ sung danh mục và vốn cho bốn dự án chuẩn bị đầu tư với tổng mức hơn 15 nghìn tỉ đồng.

Các dự án gồm: Đường cao tốc kết nối sân bay Long Thành tới khu vực Hồ Tràm huyện Xuyên Mộc (5.000 tỉ đồng); Nâng cấp đường 991 đoạn từ Quốc lộ 51 tới đường Vành đai 4 TP.HCM (5.000 tỉ đồng). 2 dự án này đều do Ban QLDA Giao thông khu vực và chuyên ngành Nông nghiệp làm chủ đầu tư;

Xây dựng mới cầu Chà Và 2 và cầu Gò Găng 2, TP Vũng Tàu (5.000 tỉ đồng), do Ban QLDA chuyên ngành Giao thông và Dân dụng làm chủ đầu tư.

Ngoài ra, còn có dự án mua sắm thiết bị y tế bổ sung cho bệnh viện Vũng Tàu và Bà Rịa (200 tỉ đồng), do Sở Y tế làm chủ đầu tư.

Sơ đồ dự kiến tuyến đường cao tốc kết nối từ sân bay Long Thành về khu vực Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc).

Trong các dự án về giao thông, như PLO từng thông tin, hiện tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang thực hiện việc điều chỉnh quy hoạch, cập nhật tuyến cao tốc đô thị nối từ sân bay Long Thành về đến Hồ Tràm vào quy hoạch chung của tỉnh.

Trước đó, đầu tháng 3-2025, tỉnh đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ nêu đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc đô thị dài 41km kết nối từ sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) về đến khu vực Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc) - nơi được biết đến là "thủ phủ" du lịch mới của tỉnh với nhiều dự án du lịch nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế.

Điểm đầu tuyến đường cao tốc kết nối với dự án đường Vành đai 4 TP.HCM (tại huyện Châu Đức), điểm cuối dự án kết nối vào tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT 994) thuộc huyện Xuyên Mộc. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 17.000 tỉ đồng, theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự kiến dự án được triển khai kịp thời đưa vào khai thác khi dự án sân bay Long Thành hoàn thành.

Mục tiêu dự án là mở ra không gian kinh tế phát triển mới có trọng tâm, trọng điểm dọc theo tuyến cao tốc đô thị đi qua, phục vụ và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân trong vùng. Đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển cả vùng du lịch ven biển Xuyên Mộc - Hồ Tràm và Long Đất.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến sau khi các thủ tục hoàn tất, dự án sẽ khởi công xây dựng từ đầu năm 2026. Số vốn tỉnh bổ sung, bố trí cho dự án để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Cầu Gò Găng hiện hữu trên đường Trường Sa nối từ Quốc lộ 51 vào xã Long Sơn. Ảnh: KN

Về dự án xây dựng mới cầu Chà Và 2 và cầu Gò Găng 2 (TP Vũng Tàu), được biết dự kiến nằm song song với cầu Chà Và và cầu Gò Găng hiện hữu.

Cầu Gò Găng (thông xe năm 2008) và cầu Chà Và (thông xe năm 2010) cùng nằm trên trục đường Trường Sa - trục giao thông chính nối Quốc lộ 51 qua xã Long Sơn.

Đoạn tuyến từ Nhà lớn Long Sơn đến Quốc lộ 51 cũng là một dự án thành phần của đường ven biển Vũng Tàu – Bình Châu (ĐT 994) hiện đang được nâng cấp và mở rộng, đáp ứng yêu cầu phát triển của khu vực Gò Găng và Long Sơn theo quy hoạch trong tương lai...

TRÙNG KHÁNH