Ba ngày vận hành, tàu điện Nhổn-ga Hà Nội vận chuyển hơn 100 nghìn lượt khách
Ngày 11/8, ngày thứ tư đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội được đưa vào khai thác, rất đông người dân tiếp tục đến trải nghiệm. Nhiều thời điểm, hành khách đổ về đông, nhân viên nhà ga phải phát vé giấy để nhanh chóng giải tỏa hành khách.
![Tàu điện Nhổn-ga Hà Nội luôn trong tình trạng chật cứng hành khách trong những ngày đầu đưa vào khai thác.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_11_14_49873324/9a7079711f3ef660af2f.jpg)
Tàu điện Nhổn-ga Hà Nội luôn trong tình trạng chật cứng hành khách trong những ngày đầu đưa vào khai thác.
Thứ bảy, ngày 10/8, dù thời tiết tại Hà Nội nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời lên tới 37-38 độ C, nhưng từ sáng sớm đến khi đóng cửa, các nhà ga luôn trong tình trạng chật cứng người chờ lên tàu.
Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, trong ngày 10/8, tuyến Nhổn-ga Hà Nội, đoạn Nhổn-Cầu Giấy đã đón số lượng khách kỷ lục, lên tới 66.078 lượt người đi tàu.
Trước đó, ngày 8/8, tuyến đường sắt đô thị này đón khoảng 34.000 lượt. Ngày 9/8, đón hơn 52.000 lượt hành khách đi tàu.
Bên cạnh lượng người dân đến trải nghiệm, chụp ảnh check-in, nhiều người lao động, học sinh, sinh viên đã sử dụng ngay phương tiện này để di chuyển đến chỗ học, nơi làm việc.
Anh Nguyễn Văn Hòa, trú tại phường Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội chia sẻ: “Tôi làm việc tại quận Cầu Giấy, hằng ngày di chuyển đến công ty mất khoảng 45 phút. Nay tôi đi thử đường sắt đô thị chỉ mất 15 phút. Thời gian tới, tôi sẽ chuyển hẳn sang loại phương tiện này để di chuyển”.
Để phục vụ vận hành các đoàn tàu trong thời gian này, cả chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và đơn vị vận hành đã huy động hơn hàng trăm nhân lực gồm cán bộ, kỹ sư, nhân viên lái tàu, nhân viên điều phối tại tám ga của đoạn trên cao hướng dẫn, phục vụ người dân tiếp cận ga, lên tàu.
Hiện các đoàn tàu vận hành với tần suất 10 phút mỗi chuyến.
Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, sau ba tháng vận hành, tần suất chạy tàu có thể nâng lên 6 phút/chuyến vào giờ cao điểm.
Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Hanoi Metro cho biết, với khả năng vận chuyển mỗi giờ được từ 15.000 đến 20.000 khách, nếu đường sắt Nhổn-ga Hà Nội hoạt động hết công suất sẽ giảm được lượng lớn xe cá nhân di chuyển trên trục đường Quốc lộ 32 từ Cầu Giấy đi Nhổn và ngược lại.