Áp dụng hệ thống soát vé tự động hiện đại trên tuyến Cát Linh – Hà Đông
Tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông là công trình giao thông đô thị đầu tiên tại Việt Nam áp dụng quy trình kiểm soát vé bằng định danh điện tử và nhận diện sinh trắc học đối với hành khách đi tàu.

Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy và lãnh đạo Hà Nội Metro trải nghiệm hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách.
Kể từ ngày 5/12/2025, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) chính thức áp dụng Hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông.
Ông Khuất Việt Hùng – Chủ tịch HĐTV Hà Nội Metro cho biết, trong lĩnh vực giao thông, các giải pháp định danh điện tử và xác thực sinh trắc học đã tạo ra những thay đổi rõ rệt. Nổi bật nhất là việc triển khai sinh trắc học tại 18 cảng hàng không, phục vụ gần 1,5 triệu lượt hành khách; giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục xuống còn 3 – 5 giây/người, giảm giấy tờ, giảm ùn tắc, đồng thời tăng cường an ninh, an toàn bay.
Phương thức mới này được Chính phủ, các hãng hàng không và người dân đánh giá rất cao, trở thành một trong những điểm sáng nổi bật của Đề án 06 thời gian qua.
Từ thành công của mô hình tại sân bay, các cơ quan chức năng tiếp tục mở rộng việc ứng dụng sinh trắc học sang giao thông đô thị, bắt đầu từ tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông – tuyến metro đầu tiên của Thủ đô.
“Việc đưa vào vận hành hệ thống soát vé tự động bằng sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt là bước tiến quan trọng, tiếp nối thành công của mô hình hàng không và mở ra phương thức đi lại mới văn minh, hiện đại cho người dân Hà Nội”, ông Hùng nhấn mạnh.
Trong thời gian qua, Công ty đã phối hợp với Visa và Công ty Thăng Long Software đánh giá hiện trạng hệ thống AFC tại tuyến 2A và 3.1, xây dựng phương án nâng cấp phần mềm quản trị AFC, máy chủ dữ liệu, đầu đọc đa chuẩn, mạch điều khiển và tận dụng tối đa hạ tầng hiện hữu, bảo đảm an toàn tuyệt đối và không gián đoạn vận hành.
Từ ngày 20/8/2025, hệ thống được thử nghiệm trên toàn tuyến 2A, thu hút gần 70.987 người đăng ký và hơn 344.014 lượt sử dụng, nhận được nhiều phản hồi tích cực. Đến ngày 18/11/2025, Hà Nội Metro đã hoàn tất việc chuyển đổi sang hệ thống mới.
Sau hơn 4 tháng triển khai Kế hoạch 428, với sự chỉ đạo của các bộ, UBND TP. Hà Nội và sự phối hợp của C06, Trung tâm RAR và các đơn vị liên quan, Công ty đã hoàn thành đúng tiến độ các nhiệm vụ được giao.
Cụ thể, Hà Nội Metro đã hoàn tất lắp đặt đầu đọc đa chuẩn, camera AI, nâng cấp mạch điều khiển cổng, máy chủ và hệ thống bảo mật; tích hợp với hệ thống xử lý sự cố và hệ thống báo cháy.
Công ty đã hoàn thành kết nối kỹ thuật với Trung tâm RAR để xác thực tài khoản trên App Hà Nội Metro, phối hợp với RAR và C06 đánh giá an ninh hệ thống và đồng bộ dữ liệu vé lên VNeID, giúp người dân kiểm tra và sử dụng vé ngay trên ứng dụng.
Đồng thời, Công ty đã cung cấp thông tin kết nối API để RAR/C06 triển khai tính năng bán vé trên nền tảng quốc gia VNeID và xây dựng ứng dụng bán vé điện tử trên App Store và Google Play, hỗ trợ nhiều loại vé và hình thức xác thực (QR, NFC, CCCD gắn chip), triển khai nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt qua ví điện tử, thẻ ngân hàng theo mô hình “Tap & Go”.
Trong giai đoạn tiếp theo, Công ty sẽ hoàn thiện việc tích hợp hệ thống với ứng dụng VNeID, Nền tảng bán vé quốc gia và Hub Giao thông của Bộ Công an, đồng thời hoàn tất đánh giá an ninh, an toàn hệ thống.
Giai đoạn 2 của Kế hoạch sẽ triển khai trên 8 ga tuyến 3.1 sau khi kết thúc bảo hành vào ngày 16/12/2025, bắt đầu nâng cấp phần cứng từ ngày này và thử nghiệm tại một số ga từ 25 – 31/12/2025.
Từ ngày 1/1/2026, hệ thống sẽ vận hành phục vụ hành khách tại 30% số cổng soát vé; đến ngày 31/1/2026 sẽ hoàn thành toàn bộ nâng cấp phần cứng, trung tâm dữ liệu và phần mềm quản lý AFC dùng chung cho cả hai tuyến, dự kiến đưa vào vận hành toàn hệ thống trong tháng 2/2026.



































