Ấn Độ công bố chính sách xe điện và tăng sử dụng xe điện lên 95% vào 2027

Chính quyền Delhi (Ấn Độ) vừa công bố chi tiết Chính sách xe điện (EV) Delhi 2.0 đầy tham vọng, đặt mục tiêu tăng tỷ lệ sử dụng EV lên 95% trong số xe đăng ký mới vào năm 2027.

Tham vọng "xanh hóa" giao thông

 Chính quyền Delhi (Ấn Độ) vừa công bố chi tiết Chính sách xe điện (EV) Delhi 2.0 đầy tham vọng, đặt mục tiêu tăng tỷ lệ sử dụng EV lên 95% trong số xe đăng ký mới vào năm 2027. Ảnh: Cartoq.

Chính quyền Delhi (Ấn Độ) vừa công bố chi tiết Chính sách xe điện (EV) Delhi 2.0 đầy tham vọng, đặt mục tiêu tăng tỷ lệ sử dụng EV lên 95% trong số xe đăng ký mới vào năm 2027. Ảnh: Cartoq.

Delhi muốn trở thành "thủ phủ EV" của Ấn Độ bằng cách "lột xác" toàn diện hệ thống giao thông.

Theo đó, chính quyền Delhi đã đưa ra chính sách xe điện 2.0 đề xuất thay thế toàn bộ xe lam, taxi và xe thương mại hạng nhẹ chạy bằng CNG bằng EV.

Cùng với đó hệ thống giao thông công cộng sẽ được nâng cấp với xe buýt điện. Chính quyền cũng ưu đãi mua xe điện hai bánh, ba bánh, xe thương mại điện (e-LCV) và xe tải điện.

Quỹ EV của Nhà nước được thành lập từ thuế xanh, thuế ô nhiễm và phí cấp phép để tài trợ ưu đãi. Đồng thời, thúc đẩy phát triển và áp dụng xe tải điện với các biện pháp quản lý chặt chẽ.

Hỗ trợ loại bỏ và cải tạo

Chính quyền còn đưa ra chính sách hỗ trợ loại bỏ xe động cơ đốt trong (ICE) và cải tạo xe sang hệ thống truyền động điện.

Phát triển hạ tầng sạc xe

Chính sách xe điện mới cũng tập trung mạnh vào việc phát triển và mở rộng cơ sở hạ tầng sạc. Chính phủ sẽ lắp đặt nhiều điểm sạc công cộng hơn và bắt buộc phải lắp đặt các trạm sạc trong các tòa nhà và không gian công cộng mới.

Các trạm sạc tư nhân và bán công sẽ đủ điều kiện nhận trợ cấp vốn và các hành lang sạc nhanh sẽ được thiết lập dọc theo các tuyến đường chính ở Delhi - bao gồm Đường vành đai và Đường vành đai ngoài.

Nhiều việc làm và cơ hội phát triển kỹ năng sắp tới!

Chính sách xe điện mới của Delhi cũng sẽ tạo ra các cơ hội phát triển kỹ năng và việc làm. Nhiều việc làm hơn sẽ được tạo ra trong các lĩnh vực như bán EV, dịch vụ, tài chính và quản lý pin. Đại học Kỹ năng và Khởi nghiệp Delhi (DSEU) sẽ tích cực tham gia vào các chương trình đào tạo cho thợ máy và tài xế EV.

Hơn nữa, một cơ quan giám sát mới có tên là Trung tâm Di chuyển Sạch Delhi (DCMC) sẽ được thành lập để giám sát việc thực hiện chính sách xe điện và theo dõi tiến độ thực hiện.

Chính sách xe điện Delhi 2.0 sẽ thay thế chính sách tiền nhiệm

Chính sách xe điện trước đây đã được triển khai vào năm 2020. Chính sách này cũng nhằm mục đích thúc đẩy việc áp dụng EV ở khu vực thủ đô. Trên thực tế, đây là một trong những chính sách xe điện toàn diện nhất được triển khai ở bất kỳ thành phố nào của Ấn Độ.

Chính sách xe điện Delhi 2.0 cung cấp một chiến lược dài hạn để đẩy nhanh việc áp dụng EV tại thủ đô của Ấn Độ.

Nỗ lực của Delhi là bước đi táo bạo, có thể tạo tiền lệ cho các thành phố khác. Nếu thành công, sáng kiến này sẽ giảm đáng kể ô nhiễm, biến Delhi thành nơi đáng sống hơn.

PHƯƠNG LÊ

Theo Cartoq

Nguồn PLO: https://plo.vn/an-do-cong-bo-chinh-sach-xe-dien-va-tang-su-dung-xe-dien-len-95-vao-2027-post838425.html
Zalo