AirAsia muốn 'bắt tay' Vietravel Airlines, mở rộng hiện diện tại thị trường hàng không Việt Nam

Thủ tướng Phạm Minh Chính và ông Tony Fernandes, Nhà sáng lập, kiêm Chủ tịch Tập đoàn Capital A. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Hiện AirAsia đang vận hành 346 chuyến bay mỗi tuần trên 17 tuyến kết nối các trung tâm khu vực như Kuala Lumpur, Bangkok, Phnom Penh và Siem Reap với các điểm đến trọng yếu tại Việt Nam như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Cam Ranh và Phú Quốc.

Theo ông Tony Fernandes, Việt Nam có tiềm năng lớn để trở thành trung tâm logistics của Đông Nam Á. Vì vậy, ngoài hàng không, Capital A kỳ vọng có thể mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực thương mại điện tử, logistics và công nghệ thanh toán.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao đề xuất hợp tác từ phía AirAsia, đồng thời đề nghị tập đoàn nghiên cứu mở rộng mạng bay giữa hai nước, qua đó thúc đẩy kết nối kinh tế, thương mại, đầu tư và du lịch song phương. Lãnh đạo Chính phủ Việt Nam cũng hoan nghênh định hướng hợp tác nhằm hỗ trợ nâng cao năng lực hoạt động của Vietravel Airlines và các hãng hàng không trong nước.

Được thành lập vào tháng 4/2020 với vốn điều lệ ban đầu 700 tỷ đồng, Vietravel Airlines là hãng hàng không đầu tiên gắn với thương hiệu du lịch, trực thuộc CTCP Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam (Vietravel Holdings). Hãng chính thức khai thác thương mại từ đầu năm 2021 và đã được phê duyệt tăng vốn lên 1.300 tỷ đồng trong quá trình mở rộng hoạt động.

Tính đến nay, Vietravel Airlines đang khai thác các tuyến nội địa kết nối Hà Nội, TP HCM với Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn, Phú Quốc, cùng hai đường bay quốc tế từ Hà Nội và TP HCM đi Bangkok. Tuy nhiên, hãng hiện chỉ sở hữu một tàu bay thân hẹp theo hình thức thuê khô, hạn chế về năng lực khai thác so với tiềm năng thị trường.

Bước ngoặt quan trọng đối với Vietravel Airlines diễn ra vào cuối năm 2024, khi Tập đoàn T&T công bố việc hai công ty thành viên cùng Quỹ đầu tư BVIM trở thành các cổ đông chiến lược của hãng hàng không này. Chỉ ba tháng sau, ông Đỗ Vinh Quang – con trai thứ hai của ông Đỗ Quang Hiển (Bầu Hiển), Chủ tịch Tập đoàn T&T được bầu làm Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Đáng chú ý, HĐQT mới còn có sự góp mặt của ông Đỗ Quang Vinh – con trai cả của Bầu Hiển và hiện là Phó Chủ tịch HĐQT Ngân hàng SHB.

Với việc nắm quyền kiểm soát, T&T Group đặt mục tiêu xây dựng Vietravel Airlines thành một hệ sinh thái hàng không theo mô hình tập đoàn. Theo chia sẻ từ ông Đỗ Quang Hiển, chiến lược phát triển của T&T không chỉ dừng lại ở vận tải hành khách, mà sẽ mở rộng sang các lĩnh vực liên quan như vận tải hàng hóa, dịch vụ mặt đất, kỹ thuật, công nghiệp phụ trợ và dịch vụ hàng không tổng hợp.

Nếu thỏa thuận hợp tác với AirAsia được xúc tiến, đây sẽ là cú hích quan trọng giúp Vietravel Airlines tận dụng kinh nghiệm vận hành, công nghệ và mạng lưới quốc tế từ đối tác khu vực, góp phần đẩy nhanh tiến trình mở rộng quy mô, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh thị trường hàng không Việt Nam đang phục hồi và phát triển mạnh mẽ sau đại dịch.

Anh Chi