9.620 tỷ đồng đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển Phan Thiết

Theo quy hoạch, tuyến đường ven biển qua địa bàn TP.Phan Thiết có điểm đầu kết nối vào vòng xoay đường ĐT.706B phường Phú Hài, điểm cuối giao với đường ĐT.719 tại dốc Campuchia ở xã Tiến Thành. Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối đồng bộ các tuyến đường ven biển hiện có như: Đường ĐT.706B (đường Võ Nguyên Giáp); đường ĐT.719 đoạn Kê Gà - Tân Thiện và đoạn qua thị xã La Gi; ĐT.706B - cầu Hùng Vương; đoạn tuyến Liên Hương - Bình Thạnh, đoạn cầu Sông Lũy - Hòa Thắng và tuyến đường ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà (25,6 km) và đoạn Hòn Lan - Tân Hải (8,7km) đang được triển khai. Đặc biệt, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bình Thuận cũng đang kiến nghị Trung ương hỗ trợ vốn từ ngân sách Trung ương để đầu tư các đoạn Phan Rí Cửa - Bình Thạnh và Tân Thắng - Thắng Hải.

Đường ĐT 719B

Hiện tại, tuyến đường ven biển tại khu vực trung tâm TP. Phan Thiết trong thời gian qua còn hạn chế. Một số khu vực đường giao thông ven biển nhỏ hẹp không đảm bảo an toàn giao thông. Do đó, việc bổ sung quy hoạch, đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển trung tâm thành phố Phan Thiết kết hợp bổ sung quỹ đất ven biển, hình thành công viên ven biển thông thoáng nhằm tạo điểm nhấn cho thành phố là rất cần thiết.

Trên cơ sở đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đã đề xuất quy hoạch tuyến đường ven biển dài khoảng 14,6 km qua địa bàn TP.Phan Thiết điểm đầu kết nối vào vòng xoay đường ĐT.706B phường Phú Hài, điểm cuối giao với đường ĐT.719 tại dốc Campuchia ở xã Tiến Thành.

Tuyến đường được chia làm 5 đoạn để đầu tư trong 2 giai đoạn. Giai đoạn 2026-2030 sẽ đầu tư đoạn đầu tuyến đến hết công viên Đồi Dương gồm: đoạn 1 từ Km 0 - Km 5+230 (gồm cầu vượt sông Phú Hài); đoạn 2 tiếp theo đến Km 6+210, có chiều dài khoảng 0,98 km tính từ đường Tôn Thất Tùng tới đường Nguyễn Tất Thành; đoạn 3 tiếp theo đến Km 6+765 có chiều dài khoảng 0,555 km, tính từ đường Nguyễn Tất Thành đến đường Lê Lợi.

Còn giai đoạn 2031-2035 sẽ đầu tư các đoạn còn lại: đoạn 4 tiếp theo đến Km 11+620 có chiều dài khoảng 4,855 km (gồm cầu vượt sông Cà Ty) và đoạn 5 tiếp theo đến Km 14+600 có chiều dài khoảng 2,98 km.

Theo lãnh đạo UBND TP. Phan Thiết, việc quy hoạch và đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển qua địa bàn Phan Thiết sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông của Phan Thiết, tạo ra kết nối xuyên suốt và đồng bộ giữa các khu vực ven biển. Sau khi hoàn thành, tuyến đường ven biển hoàn chỉnh sẽ tăng cường khả năng tiếp cận và liên kết giữa các khu dân cư, khu du lịch và các vùng kinh tế trọng điểm trong tỉnh Bình Thuận, không chỉ nâng cao khả năng di chuyển của người dân mà còn giúp các doanh nghiệp và nhà đầu tư dễ dàng khai thác tiềm năng của khu vực. Tạo động lực quan trọng để thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, dịch vụ, bất động sản và logistics…

C.TƯỜNG