5 điều khiến phanh xe hỏng nhanh mà tài xế nào cũng cần tránh

Hệ thống phanh là bộ phận quan trọng giúp xe dừng lại an toàn. Thế nhưng, không ít người chỉ nhận ra vấn đề khi nghe tiếng kêu rít khó chịu hoặc thấy khói bốc lên từ bánh xe.

Theo các chuyên gia ô tô, phanh mòn không đều thường diễn ra âm thầm nhưng có thể gây rắc rối lớn nếu không được chú ý.

Phanh xe mòn không đều là một vấn đề phổ biến nhưng thường bị xem nhẹ, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi vận hành xe. Ảnh: Motorbiscuit.

Dưới đây là 5 lý do chính khiến phanh xe mòn không đều mà bạn cần biết để bảo vệ xe và đảm bảo an toàn.

Kẹt bộ phận phanh

Bộ phận gọi là kẹp phanh có nhiệm vụ ép má phanh vào đĩa phanh để xe dừng lại. Nếu kẹp phanh bị kẹt, má phanh sẽ luôn chạm vào đĩa, ngay cả khi bạn không đạp phanh. Điều này giống như bạn kéo lê một vật nặng, khiến má phanh ở phía bị kẹt mòn nhanh hơn.

Ngoài ra, các chốt trượt – bộ phận giúp kẹp phanh di chuyển mượt mà – nếu bị gỉ sét hoặc không được bôi trơn, cũng gây ra tình trạng tương tự. Kết quả là một bên má phanh phải làm việc nhiều hơn và mòn nhanh hơn.

Má phanh lắp sai hoặc kém chất lượng

Nếu má phanh được lắp không đúng cách hoặc bạn dùng loại má phanh rẻ tiền, không đúng kích thước, phanh sẽ mòn không đều.

Hãy tưởng tượng má phanh giống như đế giày: nếu đế giày không phẳng, bạn đi bộ sẽ bị đau chân. Tương tự, nếu má phanh không tiếp xúc đều với đĩa phanh, những chỗ chạm nhiều sẽ mòn nhanh hơn, gây hỏng cả má và đĩa phanh.

Đĩa phanh bị cong hoặc lồi lõm

Đĩa phanh không cần phải cong nhiều mới gây vấn đề. Chỉ cần bề mặt đĩa hơi lồi lõm một chút, má phanh đã không thể tiếp xúc đều.

Khi đó, bạn có thể cảm thấy bàn đạp phanh rung lên hoặc giật khi đạp. Má phanh phải làm việc khó khăn hơn để bám vào bề mặt không bằng phẳng, dẫn đến mòn không đều và giảm hiệu quả phanh.

Lực phanh không cân bằng giữa các bánh xe

Hệ thống phanh được thiết kế để chia đều lực phanh cho các bánh xe. Nhưng nếu đường ống dẫn dầu phanh hoặc bộ phận phân phối dầu có vấn đề, một bên bánh xe có thể nhận lực phanh nhiều hơn bên kia.

Điều này khiến má phanh ở bánh xe chịu lực nhiều hơn phải làm việc nặng nhọc, dẫn đến mòn nhanh hơn so với các bánh khác.

Lốp xe hoặc hệ thống treo có vấn đề

Phanh không hoạt động một mình mà liên quan đến lốp xe và hệ thống treo. Nếu lốp xe mòn không đều hoặc hệ thống treo bị hỏng, khả năng bám đường của các bánh xe sẽ khác nhau.

Khi đó, bánh xe bám đường kém hơn sẽ khiến má phanh ở đó làm việc nhiều hơn, dẫn đến mòn nhanh hơn. Để khắc phục, bạn không chỉ sửa phanh mà còn cần kiểm tra lốp xe, hệ thống treo và căn chỉnh lại bánh xe.

Lời khuyên cho người lái xe

Để phanh xe luôn hoạt động tốt và an toàn, bạn nên kiểm tra định kỳ, dùng phụ tùng chất lượng và bảo dưỡng xe đúng hạn. Đừng đợi đến khi nghe tiếng kêu hay thấy khói mới sửa chữa – lúc đó, chi phí có thể cao hơn và nguy hiểm cũng tăng lên. Nếu bạn gặp vấn đề với phanh xe, hãy mang xe đến gara uy tín để kiểm tra ngay.

PHƯƠNG LÊ

Theo Motorbiscuit