5 dấu hiệu phổ biến cho thấy bánh xe đang mất cân bằng

Bánh xe ô tô mất cân bằng có thể không rõ ràng ngay lập tức. Nhưng theo thời gian, bạn sẽ bắt đầu cảm nhận được các dấu hiệu bất thường khi lái xe.

Dù không phải lúc nào cũng dễ nhận biết, nhưng bánh xe mất cân bằng thường sẽ để lại những dấu hiệu rõ ràng khi bạn lái xe. Một vài biểu hiện có thể xuất hiện ngay lập tức, trong khi một số khác âm thầm phát triển theo thời gian.

Dưới đây là những dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy đã đến lúc bạn cần kiểm tra lại sự cân bằng bánh xe:

Vô lăng rung lắc

Dấu hiệu rõ rệt và dễ nhận thấy nhất là vô lăng bị rung khi xe đang chạy, đặc biệt ở tốc độ trên 70 km/h. Chỉ cần bánh xe lệch khoảng 14 - 28g, bạn đã có thể thấy rõ sự rung lắc này.

Vô lăng bị rung lắc do bánh xe mất cân bằng. Ảnh: Liveabout

Vô lăng bị rung lắc do bánh xe mất cân bằng. Ảnh: Liveabout

Theo thời gian, nếu không khắc phục, tình trạng này sẽ trở nên nghiêm trọng hơn. Toàn bộ cabin xe từ sàn xe cho hàng ghế ngồi phía sau cũng có thể bị ảnh hưởng. Dù có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau như vành méo hay lốp hỏng, rung lắc vẫn là tín hiệu cảnh báo sớm bạn không nên bỏ qua.

Khó điều khiển và mất cảm giác lái

Khi xe bị mất cân bằng, bạn sẽ cảm nhận được vô lăng phản hồi chậm, khiến việc kiểm soát hoặc điều khiển xe trở nên thiếu chính xác và kém an toàn. Xe có thể bị lệch hướng hoặc kéo về một bên, đặc biệt khi tăng tốc hoặc duy trì tốc độ cao trên cao tốc.

Trong điều kiện đường trơn trượt, sự mất ổn định này càng trở nên nguy hiểm hơn do lốp không tiếp xúc tốt với mặt đường, làm giảm độ bám.

Lốp mòn không đều

Một trong những dấu hiệu trực quan dễ nhận thấy khi lốp xe bị mất cân bằng là gai lốp mòn bất thường, thường mòn theo dạng vỏ sò, hình chén hoặc mòn không đều ở mép trong hoặc ngoài. Nếu không được phát hiện sớm, tình trạng này có thể dẫn đến nổ lốp, rất nguy hiểm khi xe đang chạy nhanh.

Lốp mòn theo dạng vỏ sò, hình chén hoặc mòn không đều ở mép trong hoặc ngoài do bánh xe mất cân bằng. Ảnh: Reddit

Lốp mòn theo dạng vỏ sò, hình chén hoặc mòn không đều ở mép trong hoặc ngoài do bánh xe mất cân bằng. Ảnh: Reddit

Do đó, hãy đảm bảo lốp mới luôn được cân bằng ngay sau khi lắp. Nếu bạn thay lốp xe ở nơi không quen thuộc, đừng quên yêu cầu xác nhận dịch vụ có bao gồm cân bằng lốp.

Tiếng ồn từ lốp gia tăng

Lốp xe không cân bằng thường tạo ra tiếng vo ve, ù ù hoặc rít rõ rệt khi chạy, đặc biệt là ở tốc độ cao hoặc khi vào cua. Đây không chỉ là tiếng ồn khó chịu mà còn có thể đi kèm cảm giác rung trong cabin.

Dù một số loại lốp xe (như lốp địa hình hoặc mùa đông) có thể ồn hơn bình thường, âm thanh bất thường kéo dài luôn là dấu hiệu cảnh báo bạn nên kiểm tra lại hệ thống bánh xe.

Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng

Khi bánh xe không cân bằng, lực cản lăn tăng lên khiến động cơ phải hoạt động vất vả hơn để duy trì tốc độ, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu cao hơn. Nếu bạn thấy xe hao xăng bất thường dù áp suất lốp ổn định, thì rất có thể nguyên nhân nằm ở sự mất cân bằng bánh xe.

 Bánh xe bị lệch có thể khiến động cơ làm việc nhiều hơn, làm cho tốn nhiên liệu hơn. Ảnh: PixieMe

Bánh xe bị lệch có thể khiến động cơ làm việc nhiều hơn, làm cho tốn nhiên liệu hơn. Ảnh: PixieMe

Có thể thấy, bánh xe lệch cân bằng dẫn đến sự rung lắc liên tục sẽ gây áp lực lớn lên các bộ phận như giảm xóc, ổ trục, lò xo… Dù ban đầu chỉ là lỗi nhỏ nhưng nếu để lâu không khắc phục, bạn có thể phải đối mặt với chi phí sửa chữa lớn cho hệ thống treo.

Bánh xe cân bằng rồi có bị mất cân bằng không?

Người dùng nên cân bằng và đảo lốp ô tô định kỳ sau mỗi 8.000 – 10.000km. Ảnh: Acko

Người dùng nên cân bằng và đảo lốp ô tô định kỳ sau mỗi 8.000 – 10.000km. Ảnh: Acko

Câu trả lời là có. Dù đã cân bằng đúng, bánh xe vẫn có thể mất cân bằng theo thời gian vì những lý do sau:

- Mất chì cân bằng: Các miếng chì nhỏ có thể rơi ra do va chạm, lắp sai hoặc đơn giản là hao mòn theo thời gian.

- Va chạm khi lái xe: Đâm vào ổ gà, lề đường hoặc vật cản có thể làm méo vành hoặc tạo điểm mòn bất thường trên lốp.

- Lốp mòn không đều theo thời gian: Ngay cả khi căn chỉnh đúng, việc phanh gấp hay ôm cua gắt cũng khiến lốp mòn không đồng đều, làm mất cân bằng bánh xe.

- Thay đổi áp suất và nhiệt độ: Những yếu tố này ảnh hưởng đến hình dạng lốp và có thể thay trọng lượng phân bố không đều.

Đây là lý do bạn nên cân bằng và đảo lốp ô tô định kỳ sau mỗi 8.000 – 10.000km, hoặc bất cứ khi nào bạn cảm nhận thấy rung lắc bất thường khi lái xe.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngô Minh

Nguồn VietnamNet: https://vietnamnet.vn/5-dau-hieu-pho-bien-cho-thay-banh-xe-dang-mat-can-bang-2388281.html
Zalo