4 ôtô gặp sự cố cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu tăng cường sửa chữa, bảo trì
Theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Đường cao tốc Việt Nam tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, giám sát các chủ thể thực hiện quản lý bảo trì hệ thống đường bộ cao tốc.
Phát hiện, sửa chữa, bảo trì cao tốc, sau vụ ô tô nổ lốp do bung bật khe co giãn
Ngày 6/2, xe ô tô mang biển kiểm soát 17A-45.xxx chạy trên cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, theo hướng Thanh Hóa - Ninh Bình, với tốc độ 70-80km/h. Khi đến km341+080, đoạn qua xã Trung Chính, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, tài xế gặp phải khe co giãn (dạng thanh sắt hình răng bừa) bị bung ra, nằm chắn ngang trên đường và không kịp tránh né.
Hậu quả khiến ô tô bị nổ 2 lốp và hỏng 2 la-zăng. Tìm hiểu nguyên nhân là do khe co giãn trên mố M1 cầu sông Nhơm bị bong bật tấm thép hình răng lược, dài khoảng 2m khiến ô tô 17A và 3 ô tô nữa đi sau cũng gặp phải sự cố.
Cùng ngày, trên tuyến cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn, đơn vị quản lý đã phát hiện khe co giãn trên mố phía Bắc cầu sông Nhơm (Km341+182) bị bung bật. Ngay sau đó, Khu Quản lý đường bộ 2 đã chỉ đạo đơn vị VEC O&M vá dập tạm thời bằng cấp phối đá dăm trộn xi măng.
Ngay sau khi nhận thông tin về các sự việc, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo Ban quản lý dự án 2 vào cuộc khắc phục sửa chữa khe co giãn, đảm bảo lưu thông trên tuyến. Ban Quản lý dự án 2 đã nhanh chóng phối hợp kiểm tra hiện trường, đánh giá nguyên nhân, xác định trách nhiệm và yêu cầu nhà thầu thi công khắc phục hư hỏng theo đúng quy định trong thời gian bảo hành.
Ngay khi sự việc xảy ra, Khu quản lý đường bộ II chỉ đạo nhà thầu xử lý tạm thời bằng bê tông nhựa nguội để tạo êm thuận cho các phương tiện lưu thông.
Hiện tại, các vị trí khe co giãn đã được xử lý, đảm bảo êm thuận và an toàn cho phương tiện lưu thông. Chủ đầu tư đang yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát tổng thể các khe co giãn còn lại, đánh giá chất lượng sau quá trình đưa vào khai thác và đưa ra phương án xử lý kịp thời nếu phát hiện tồn tại.
Cơ quan chức năng cũng đã có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư) chỉ đạo nhà thầu sửa chữa theo trách nhiệm bảo hành, hoàn thành trước ngày 14/2/2025.
Đảm bảo chất lượng an toàn giao thông trên cao tốc, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo
Để đảm bảo chất lượng công trình và an toàn giao thông các tuyến đường bộ cao tốc, Bộ Giao thông vận tải đã có công điện tăng cường công tác kiểm tra và sửa chữa, khắc phục các tồn tại, hư hỏng công trình (nếu có) tại các Dự án đường bộ cao tốc nhằm đảm bảo chất lượng công trình, an toàn trong quá trình khai thác sử dụng.
Theo nội dung công điện, Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, giám sát các chủ thể thực hiện quản lý bảo trì hệ thống đường bộ cao tốc; kịp thời chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình bảo đảm điều kiện khai thác bình thường của hệ thống đường bộ cao tốc, tuân thủ theo quy định.
Đối với các tuyến đường bộ cao tốc đang trong giai đoạn bảo hành, kịp thời yêu cầu chủ đầu tư các dự án tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình (nếu có) thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu bảo đảm tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án.
Về phía chủ đầu tư các dự án đường bộ cao tốc được đầu tư bằng nguồn vốn Ngân sách Nhà nước, trong giai đoạn bảo hành công trình tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện các tồn tại, khiếm khuyết về chất lượng công trình để yêu cầu nhà thầu sửa chữa, khắc phục theo đúng các quy định của hợp đồng.
Trước khi sửa chữa, khắc phục, các chủ đầu tư phải chấp thuận: giải pháp sửa chữa, khắc phục bảo đảm tuân thủ theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án; phương án đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường. Trong suốt quá trình sửa chữa, khắc phục, phải tổ chức giám sát chất lượng công trình, giám sát công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư các dự án đường bộ cao tốc cần phối hợp chặt chẽ với đơn vị quản lý khai thác trong suốt thời gian bảo hành công trình.
Công điện cũng nêu rõ Cục Quản lý đầu tư xây dựng theo chức năng, nhiệm vụ được giao, chủ động phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam kiểm tra, đôn đốc các chủ đầu tư tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình (nếu có) thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu.