10 mẫu xe thể thao cổ điển đẹp nhất của Ý từng được sản xuất

Alfa Romeo Disco Volante Coupe 1952

Còn được gọi là 1900 C52, “Disco Volante” trong tiếng Ý có nghĩa là “đĩa bay”. Chiếc xe sở hữu thân vỏ liền khối cùng thiết kế lấy cảm hứng từ tàu vũ trụ, đi kèm ống xả bên hông. Dù mang phong cách tương lai, nó vẫn giữ nguyên nét đặc trưng của Alfa Romeo với lưới tản nhiệt hình tam giác.

Thoạt nhìn, mẫu xe này có kiểu dáng khá giống với Jaguar E-Type. Năm 2010, Alfa Romeo đã tái thiết kế Disco Volante với một phiên bản xe đua độc đáo. Mẫu concept Disco Volante cổ điển năm 2010 đã làm say đắm nhiều người yêu xe, dù ai cũng biết rằng chiếc coupe thân nhôm nổi bật này sẽ không bao giờ được sản xuất hàng loạt. Dựa trên khung gầm của Alfa 8C dành cho đường trường, Touring từng cân nhắc kế hoạch sản xuất giới hạn, nhưng điều đó chưa bao giờ trở thành hiện thực.

Fiat 8V Supersonic 1953

Hiện chỉ còn 114 chiếc xe tuyệt đẹp Fiat 8V tồn tại.

8V Supersonic 1953 ra đời trong thời kỳ hoàng kim của khoa học vũ trụ và tốc độ siêu thanh. Chiếc Fiat 8V Supersonic từng xuất hiện tại triển lãm Geneva năm 1954, nơi nó gây tiếng vang lớn đối với khách hàng châu Âu.

Chủ tịch Chrysler, K.T. Keller, đã nhập khẩu chiếc xe màu xanh này sang Mỹ và sau đó bán lại cho tay đua xuồng cao tốc Lou "The Speed King" Fageol. Qua nhiều đời chủ, chiếc xe trải qua nhiều thay đổi và nâng cấp theo sở thích cá nhân.

Năm 2007, chiếc xe được phục chế toàn diện, bao gồm làm lại hộp số, hệ thống treo, hệ thống truyền động và bảng công tắc điều khiển, trước khi trở thành một phần của bộ sưu tập Orin Smith.

Ferrari 250 Testa Rossa 1957

Ferrari Testarossa của thập niên 1980 được xem là một biểu tượng trong thế giới ô tô. Đây là một trong những mẫu xe đẹp nhất từng được tạo ra tại Maranello. Chính sự xuất sắc trong thiết kế và hiệu suất của Ferrari đã giúp hãng giành chức vô địch thế giới dành cho các nhà sản xuất ô tô vào năm 1958.

Trái tim của Ferrari 250 Testa Rossa là khối động cơ V12 3.0 lít, sản sinh công suất 300 mã lực. Mẫu siêu xe này được coi là một trong những chiếc xe quan trọng nhất thế giới, không chỉ vì thiết kế độc đáo mà còn bởi những câu chuyện huyền thoại gắn liền với tên tuổi của 250 Testa Rossa.

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso 1963

Được sản xuất từ năm 1963 đến 1964, Ferrari 250GT Berlinetta Lusso chỉ có tổng cộng 351 chiếc được chế tạo. Khác với nhiều mẫu Ferrari cùng thời, 250GT Berlinetta Lusso được thiết kế dành riêng cho những hành trình dài, mang đến sự thoải mái tối đa cho hành khách mà không làm mất đi vẻ đẹp và hiệu suất đặc trưng của thương hiệu.

So với các mẫu xe thể thao cùng thời, Ferrari 250GT Berlinetta Lusso sở hữu hiệu năng ấn tượng với động cơ V12 3.0L hút khí tự nhiên, sử dụng ba bộ chế hòa khí Weber. Cấu hình này gần như tương tự những mẫu xe đua huyền thoại như 250GT SWB và 250 GTO, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ dù được thiết kế thiên về sự thoải mái trên những chặng đường dài.

Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint 1964

Được thiết kế bởi Bertone, Alfa Romeo Giulia 1600 SS là một trong những mẫu xe đỉnh cao của hãng vào thời điểm đó. Ẩn dưới nắp ca-pô bóng bẩy là khối động cơ DOHC 1.570cc, sản sinh công suất 113 mã lực, mang lại hiệu suất ấn tượng cho một mẫu xe thể thao cổ điển.

Lamborghini 350 GT 1965

Được thiết kế bởi Carrozzeria Touring, Lamborghini 350 GT – mẫu xe thể thao đầu tiên của hãng – đã tạo nên tiếng vang lớn. Mang phong cách grand tourer truyền thống, 350 GT sở hữu thiết kế tinh tế với nắp ca-pô dài, bên dưới là khối động cơ V12 3.5L mạnh mẽ, đánh dấu bước khởi đầu đầy ấn tượng của Lamborghini trong thế giới xe thể thao.

Alfa Romeo 1600 Spider “Duetto” 1966

Alfa Romeo Spider, còn được biết đến với tên gọi “Duetto”, đã trở thành một biểu tượng, một phần nhờ vào vai trò nổi bật trong bộ phim The Graduate năm 1967. Thiết kế thanh lịch cùng hiệu suất ấn tượng của nó đã giúp mẫu xe này ghi dấu ấn sâu đậm trong lòng những người yêu xe thể thao cổ điển.

Được thiết kế bởi Pininfarina, Spider thế hệ đầu tiên sở hữu những đường nét bo tròn tinh tế, biến nó thành một trong những mẫu xe mui trần đẹp nhất của thời đại. Phong cách thiết kế thanh lịch kết hợp với hiệu suất mạnh mẽ đã giúp Spider trở thành một biểu tượng trong thế giới xe thể thao cổ điển.

Iso Grifo 1967

Thoạt nhìn, Iso Grifo có thể dễ bị nhầm lẫn với một mẫu xe cơ bắp Anh nhờ dáng vẻ mạnh mẽ và đầy uy lực. Tuy nhiên, theo Autoweek, Grifo thực chất đến từ Ý và được chấp bút bởi nhà thiết kế huyền thoại Giorgetto Giugiaro, kết hợp tinh tế giữa phong cách châu Âu và hiệu suất mạnh mẽ.

Theo phong cách xe cơ bắp truyền thống, Iso Grifo được trang bị động cơ V8, cụ thể là khối động cơ Chevrolet sản sinh công suất 300 mã lực. Sự kết hợp giữa thiết kế Ý và sức mạnh Mỹ giúp Grifo trở thành một mẫu xe độc đáo. Chỉ có 412 chiếc được sản xuất, khiến nó trở thành một trong những mẫu xe hiếm và đáng sưu tầm.

Fiat Dino Spider 1967

Trong khi Fiat Dino Coupe là tác phẩm của Bertone, phiên bản Spider lại được chắp bút bởi Pininfarina. Vào cuối những năm 1960, xu hướng thiết kế với phần mũi xe hướng xuống trở nên phổ biến, góp phần tạo nên vẻ ngoài thanh lịch và khí động học cho Fiat Dino Spider.

Phiên bản cao cấp nhất của Fiat Dino được trang bị động cơ V6 2.4L do Ferrari phát triển. Trên thực tế, mẫu xe này được sản xuất tại Maranello – quê hương của Ferrari – và luôn được đánh giá có chất lượng không thua kém những chiếc Ferrari cùng thời.

Alfa Romeo 33 Stradale 1967

Với chỉ 18 chiếc từng được sản xuất, Alfa Romeo 33 Stradale thực sự là một tuyệt tác nghệ thuật. Mẫu xe này hội tụ đầy đủ những yếu tố của một chiếc xe thể thao Ý hoàn hảo: thiết kế tuyệt đẹp, cửa cánh bướm, cùng khối động cơ V8 2.0L có vòng tua cao. Đặc biệt, cụm đèn pha lớn cũng là một điểm nhấn ấn tượng, góp phần tạo nên vẻ ngoài độc đáo và đầy cuốn hút.

(Theo Guessingheadlights)

Y Nhụy