Xử lý nghiêm xe tải để rơi vãi hàng hóa nguy hiểm

Xe tải, xe đầu kéo di chuyển vào ngã tư Vũng Tàu, đoạn qua phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai. Ảnh: Đăng Tùng

Hành vi này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt trên các tuyến đường huyết mạch của tỉnh Đồng Nai. Lực lượng chức năng đã triển khai các biện pháp xử lý nghiêm để đảm bảo trật tự và an toàn cho người tham gia giao thông.

Những nguy hiểm rình rập

Tình trạng xe tải, xe đầu kéo chở vật liệu xây dựng, đất đá, nông sản nhưng không che chắn cẩn thận hoặc để rơi vãi xuống đường vẫn còn diễn ra phổ biến trên nhiều tuyến đường của tỉnh Đồng Nai. Các tuyến như: Bùi Hữu Nghĩa, đường tỉnh 768, quốc lộ 51… thường xuyên ghi nhận cảnh đất đá, bùn, cát… vương vãi dọc đường. Lớp vật liệu rơi xuống gây bụi bẩn, ô nhiễm và đặc biệt nguy hiểm khi tạo thành mảng trơn trượt khiến người đi xe máy dễ ngã, còn ô tô phải tránh né đột ngột, dễ xảy ra va chạm.

Điển hình là vụ việc nhiều xe tải ben chở bùn đất trên đường Bùi Hữu Nghĩa (phường Biên Hòa) nhưng không che chắn, để bùn đất rơi xuống đường mà các cơ quan báo chí đã phản ánh. Sau khi tiếp nhận thông tin, ngày 4-12, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Đồng Nai xác minh, trích xuất video và mời tài xế Đ.H.V. (tài xế xe tải ben biển số 60C-445.xx) và Đ.H.H. (tài xế xe tải ben biển số 60C-308.xx) đến làm việc. Cả 2 sau đó bị lập biên bản vi phạm “chở đất đá không có mui bạt che đậy”.

Trước đó, vào trưa 3-12, tại khu vực cầu Thủ Biên (xã Tân An), xe đầu kéo biển số 43H-167.xx kéo theo rơ-moóc biển số 43RM-011.xx chở hàng chục tấn lưới thép công trình bị mất lái, làm rơi hàng xuống đường và khiến 3 người đi xe máy bị thương.

Người dân sống dọc các tuyến đường có nhiều xe tải, xe đầu kéo qua lại bày tỏ nỗi lo thường trực. Ông T.Q.H. (ngụ phường Tân Triều) cho biết: Mỗi lần xe tải ben chạy qua là bụi bay mù mịt, người đi xe máy chỉ cần thắng gấp là dễ trượt ngã. Xe chở hàng phải có trách nhiệm che chắn, chứ để vậy rất nguy hiểm.

Thực tế cho thấy, các loại đất, đá, bùn rơi vãi không chỉ gây ô nhiễm mà còn tạo ra những “bẫy trơn trượt” nguy hiểm, nhất là khi trời mưa. Với hàng hóa cồng kềnh, nếu không che chắn kỹ, chỉ một cú phanh gấp hoặc đoạn đường xóc cũng có thể khiến vật liệu đổ ập xuống, gây tai nạn dây chuyền. Những vụ việc được xử lý gần đây là lời cảnh báo rõ ràng về sự cần thiết của việc chằng buộc, che chắn và tuân thủ quy định khi vận chuyển hàng hóa.

Theo Phòng CSGT, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của một bộ phận tài xế vẫn còn hạn chế. Các hành vi như: chuyển hướng ẩu, không quan sát… là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn. Trong khi lưu lượng xe trên nhiều tuyến rất đông, nhất là quốc lộ 51, nên các hành vi thiếu trách nhiệm khi chở hàng hóa có tải trọng lớn càng làm tăng nguy cơ mất an toàn.

Tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm khắc

Để hạn chế các vi phạm liên quan đến hoạt động vận tải hàng hóa có thể dẫn tới tai nạn giao thông, Phòng CSGT đang triển khai nhiều giải pháp mạnh nhằm lập lại trật tự, đảm bảo an toàn giao thông với quan điểm xử lý nghiêm, không có vùng cấm, nhất là những hành vi trực tiếp gây tai nạn và ô nhiễm môi trường.

Lực lượng CSGT tăng cường tuần tra kiểm soát 24/24 giờ trên các tuyến trọng điểm, đặc biệt là khu vực gần mỏ vật liệu, công trình xây dựng, cảng và khu công nghiệp - nơi lưu lượng xe tải, xe đầu kéo lớn. Công tác kiểm tra tập trung vào các lỗi không che chắn, để vật liệu rơi vãi, chở quá tải, quá khổ. Với trường hợp vi phạm, lực lượng chức năng sẽ xử lý nghiêm theo quy định.

Song song đó, lực lượng CSGT đang đẩy mạnh xử phạt nguội thông qua hệ thống camera giám sát, trung tâm điều hành giao thông và các video, hình ảnh do người dân cung cấp. Biện pháp này giúp xử lý triệt để, không bỏ lọt vi phạm khi phương tiện đã rời khỏi hiện trường.

Ông Nguyễn Văn Cường, đại diện một đơn vị vận tải tại phường Phước Tân cho biết: Các đơn vị vận tải ủng hộ việc xử lý nghiêm khắc các hành vi vi phạm về vận tải hàng hóa… Nếu không xử lý nghiêm những xe vi phạm sẽ tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh và làm xấu hình ảnh ngành vận tải.

Đáng chú ý, hiện nay, tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức lại giao thông trên quốc lộ 51. Việc này được kỳ vọng giảm ùn tắc, hạn chế tình trạng phương tiện né đường chính đi vào đường dân sinh gây rơi vãi hàng hóa.

Đăng Tùng