Xử lý 'chợ tạm, chợ cóc' bảo đảm trật tự an toàn giao thông

Cứ vào mỗi buổi sáng hay cuối chiều, tại khu vực chợ cóc thuộc địa phận thôn 3, An Nội (nay thuộc xã Bình An, huyện Bình Lục) luôn tấp nập người bán, người mua. Đủ các loại hàng hóa thực phẩm phục vụ đời sống dân sinh như: rau, củ, quả, thịt, cá…cả hàng tươi sống cũng như hàng chế biến sẵn bày bán tràn lan hai bên đường, gây cản trở giao thông. Điều đáng nói, khu chợ này nằm ngay trên tuyến đường tỉnh (ĐT) 496B, tuyến giao thông quan trọng nối từ huyện Lý Nhân với quốc lộ 21A có lưu lượng người, phương tiện qua lại đông. Việc ngang nhiên họp chợ giữa lòng đường khiến cho việc di chuyển đối với người, phương tiện qua khu vực này gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, va chạm giao thông. Ngoài ra, trong quá trình mua bán, rác thải, túi ni – lông vứt bừa bãi ngay sát lề đường và dưới lòng kênh S17 khiến khu vực này trở nên nhếch nhác, mất vệ sinh.

Chị Nguyễn Thị Nguyệt, một người dân sống gần chợ cho biết: Chợ cóc này đã hình thành từ nhiều năm nay. Ban đầu, chỉ một số người tập trung buôn bán nhỏ lẻ vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều. Nhưng đến nay, các hàng quán đua nhau mọc lên, lấn hết hai bên lề đường, tràn xuống cả lòng đường khiến con đường thêm chật hẹp, lộn xộn, mất an toàn giao thông. Cùng quan điểm với chị Nguyệt, anh Cao Văn Chiến (lái xe tải chuyên chở hàng qua khu vực này) chia sẻ: Trung bình một ngày tôi qua đoạn đường này 2-3 lần. Do đoạn đường hẹp, lưu lượng phương tiện và người tham gia giao thông đông, người dân lại lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán nên thường xuyên xảy ra ùn tắc. Càng khó khăn hơn khi đoạn đường này có nhiều khúc cua, khuất tầm nhìn, nếu lái xe không tập trung rất dễ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông.

Tình trạng người dân lấn chiếm lòng, lề đường buôn bán gây mất an toàn giao thông tại khu vực thôn 3, xã An Nội (nay là xã Bình An, huyện Bình Lục).

Còn trên tuyến ĐT491, nối từ thành phố Phủ Lý đến thị trấn Vĩnh Trụ (Lý Nhân) nhiều năm nay tồn tại khu vực chợ cóc thuộc địa phận thôn 2 Cát Lại (xã Bình Nghĩa, huyện Bình Lục). Trên quãng đường khoảng 300 mét, hằng ngày vào khoảng từ 6 - 8 giờ sáng và từ 16 – 18 giờ chiều, người dân mua bán hàng hóa hai bên lề đường, thậm chí tràn xuống cả lòng đường để mua, bán gây nhiều khó khăn cho người và phương tiện tham gia giao thông khi qua đây. Không ít người dân dựng cả xe máy, xe đạp ngay dưới lòng đường để mua, bán. Mặc dù chính quyền địa phương đã nhiều lần tuyên truyền, tổ chức ra quân chấn chỉnh tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông tại đây, nhưng đến nay khu vực này vẫn chưa thể giải quyết dứt điểm.

Có thể thấy, chợ tạm, chợ cóc tự phát chủ yếu nằm ở những vị trí giao thông có lưu lượng lớn người và phương tiện qua lại, gần các khu dân cư. Điều đáng nói là không chỉ gây mất TTATGT, các chợ cóc, chợ tạm ven đường còn gây mất vệ sinh môi trường, an toàn thực phẩm, ảnh hưởng đến những hộ dân trong khu vực. Nguyên nhân chợ cóc, chợ tạm tồn tại nhiều năm nay là do việc mua sắm ở các khu chợ này tiện lợi, nhanh chóng, nhất là các mặt hàng thiết yếu phục vụ cho cuộc sống hằng ngày của người dân, giờ giấc bán hàng linh hoạt, lại gần các điểm dân cư. Theo quy định của pháp luật, những trường hợp họp chợ tự phát ven đường sẽ bị xử lý ở mức rất cao, tuy nhiên mức phạt này lại khó áp dụng trong thực tế, bởi đa số trường hợp kinh doanh buôn bán tại chợ tạm, chợ cóc là người dân trong khu vực, điều kiện hoàn cảnh khó khăn, nhiều người buôn bán không ổn định, không có tài sản giá trị nên ngành chức năng hay chính quyền địa phương rất khó khăn khi xử phạt. Nhiều khu vực họp chợ này chỉ được lập lại trật tự an toàn giao thông trong những đợt ra quân còn khi vắng bóng lực lượng chức năng và chính quyền địa phương thì đâu lại vào đấy.

Để giải quyết triệt để vấn đề này, thiết nghĩ các cấp, ngành chức năng, chính quyền địa phương cần phối hợp đẩy mạnh hơn nữa hoạt động tuyên truyền, vận động nhằm thay đổi thói quen “tiện đâu mua đó” của một bộ phận người dân. Chính quyền địa phương cũng cần có quy hoạch, xây dựng, mở rộng các khu chợ bảo đảm khoa học, hợp lý, nhất là việc xây dựng cần ở những vị trí thuận tiện, phù hợp với nhu cầu mua bán sinh hoạt của nhân dân. Cùng với đó, cần bố trí lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử phạt nghiêm khắc đối với những hành vi vi phạm, kiên quyết giải tỏa đối với những trường hợp cố tình họp chợ, buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, vi phạm quy định về TTATGT. Bên cạnh sự nỗ lực của lực lượng chức năng và các cấp chính quyền địa phương, mỗi người dân cũng cần nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT, qua đó bảo vệ cho chính bản thân, gia đình và xã hội.

Trần Ích