Xe tăng 'mạnh nhất châu Á' lắp giáp lồng để đối phó mối đe dọa từ trên cao
Trong bối cảnh chiến trường hiện đại thay đổi nhanh chóng, Hàn Quốc bắt đầu thử nghiệm cấu trúc giáp lồng trên xe tăng chủ lực K2 Black Panther, 'dòng xe tăng được cho là mạnh nhất của châu Á' để tăng khả năng sống sót trước drone tấn công từ trên cao.

Trong các hình ảnh huấn luyện công bố gần đây, diễn ra trong năm 2025 tại nhiều thao trường ở Hàn Quốc, một số xe tăng chủ lực K2 Black Panther được nhìn thấy với cấu trúc thép dạng lưới bao phủ phần trên tháp pháo.

Giáp lồng là bộ khung bằng thép, đặt chếch và được đỡ bằng các cột kim loại, tạo thành lớp bảo vệ phụ trên nóc tháp pháo và phía sau. Mục tiêu là giảm khả năng bom, đạn và drone tự sát xuyên thẳng xuống khu vực yếu nhất trên xe.

Giải pháp này xuất hiện sau khi nhiều xung đột gần đây cho thấy drone trinh sát và drone cảm tử có thể lượn vòng, tìm điểm yếu ở nóc xe tăng rồi đánh trúng, gây cháy nổ khoang đạn.

Với xe tăng K2, khu vực phía sau tháp pháo chứa khoang đạn cỡ 120 mm và hệ thống nạp đạn tự động, được coi là vị trí nhạy cảm. Lớp giáp lồng giúp tăng thêm thời gian phản ứng và có thể kích nổ sớm vật liệu nổ trước khi chúng chạm vào thân xe bọc thép.

Theo các chuyên gia quân sự Hàn Quốc, việc lắp giáp lồng là bước thử nghiệm mang tính chiến thuật. Trước đây, giáp lồng chủ yếu dùng trên xe bọc thép chở quân hoặc xe chiến đấu bộ binh.
Nay, nó xuất hiện nhiều hơn trên xe tăng chủ lực vì chiến trường đã thay đổi theo hướng “đòn đánh từ trên cao”. Hàn Quốc muốn tìm sự cân bằng giữa khả năng bảo vệ, trọng lượng, tầm nhìn của kíp lái và hiệu quả tác chiến.
K2 Black Panther là xe tăng chủ lực thế hệ mới của Hàn Quốc, phát triển từ thập niên 1990 và chính thức biên chế từ năm 2014.
Xe được trang bị pháo nòng trơn cỡ 120 mm, hệ thống nạp đạn tự động, hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến, kính ngắm nhiệt và radar giám sát mục tiêu.
Xe tăng K2 có trọng lượng khoảng 55 tấn, sử dụng động cơ diesel công suất lớn, cho tốc độ hành quân cao và khả năng vượt địa hình phức tạp. Loại tăng này cũng có giáp composite, giáp phản ứng nổ tùy chọn và hệ thống treo chủ động giúp bám đường tốt.
Trong loạt hình ảnh mới, ngoài giáp lồng, một số xe còn được lắp thêm các khối giáp phản ứng nổ ở sườn thân xe và hai bên tháp pháo.
Điều này cho thấy Hàn Quốc đang tiến hành nhiều cấu hình bảo vệ khác nhau để đánh giá hiệu quả thực tế. Một sĩ quan được dẫn lời cho biết giáp lồng có thể tháo lắp tùy theo nhiệm vụ và môi trường tác chiến, tránh ảnh hưởng quá lớn đến khả năng cơ động.
Về mặt chiến lược, việc thử nghiệm giáp lồng cho thấy quân đội Hàn Quốc không chỉ chuẩn bị cho kịch bản chiến đấu với lực lượng thiết giáp đối phương, mà còn tính đến nguy cơ bị tấn công bởi các hệ thống rẻ tiền nhưng nguy hiểm như drone dân dụng cải hoán.
Những bài học từ các chiến trường thời gian gần đây cho thấy ngân sách lớn không luôn đồng nghĩa với ưu thế tuyệt đối. Ngược lại, ai thích nghi nhanh hơn với mối đe dọa mới sẽ có lợi thế.
Trong bức tranh rộng hơn, nhiều lực lượng khác trên thế giới cũng tìm cách tăng cường bảo vệ cho xe tăng trước drone.
Một số đơn vị ở châu Âu và Trung Đông đã lắp lưới thép hoặc tấm chắn tạm thời. Quân đội Mỹ từng công bố kế hoạch mua thêm giáp lồng cho xe tăng và thiết giáp để cải thiện khả năng phòng vệ.
Tuy nhiên, bài toán đặt ra là không để lớp giáp mới khiến xe tăng nặng nề, khó di chuyển hoặc hạn chế tầm quan sát.
Với xe tăng K2, Hàn Quốc đang tiến hành từng bước, vừa thử nghiệm, vừa điều chỉnh. Nếu giải pháp chứng minh được hiệu quả trong huấn luyện và diễn tập bắn đạn thật, nhiều khả năng nó sẽ trở thành cấu hình trang bị tiêu chuẩn cho một phần lực lượng xe tăng trong tương lai.
Bởi trên chiến trường hiện đại, mỗi cải tiến nhỏ trong bảo vệ có thể tạo ra khác biệt lớn cho sự an toàn của kíp lái và khả năng duy trì sức chiến đấu.






















![[Infographic] Từ 1-1-2026, Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân chính thức có hiệu lực: Những quy định 'thép' bảo vệ quyền riêng tư](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2025_12_31_423_54152113/e4ab817b5232bb6ce223.jpg)








