Xe ô tô cán phải nắp cống lỏng có thể hóa 'thảm họa'

Nắp cống trên đường phố vốn là thứ chúng ta thường không mấy để ý đến. Tuy nhiên, nếu một nắp cống bị lệch hoặc không được cố định đúng cách, nó có thể trở thành “cạm bẫy” thực sự cho các phương tiện lưu thông.

Điều này đã được minh chứng trong một video thử nghiệm đến từ kênh YouTube nổi tiếng Garage 54, khi họ thực hiện nhiều cuộc thử nghiệm khi xe ô tô lao vào nắp cống lỏng.

Xe ô tô có thể gặp vấn đề nếu cán phải nắp cống lỏng

Trong video mới nhất, Garage 54 đã bố trí một nắp cống lỏng trên đoạn đường thử, sau đó lần lượt cho xe chạy qua ở nhiều tốc độ khác nhau. Kết quả cho thấy, ở vận tốc thấp, thiệt hại chỉ dừng lại ở mức nhẹ như lốp bị chém rách, ốp hông xe bị cấn hoặc xước. Nhưng khi tăng tốc lên khoảng hơn 60 km/h, mọi chuyện lập tức trở nên nghiêm trọng.

Chiếc sedan được sử dụng trong cuộc thử nghiệm là một chiếc Lexus ES, mẫu xe hạng D phổ biến với ngoại hình thanh lịch. Khi bánh trước cán trúng nắp cống, tấm nắp lập tức bị hất bật lên, đập mạnh vào bánh sau và làm móp mâm xe. Chưa dừng lại, tấm nắp tiếp tục văng xuống gầm, bật lên va trúng cản sau rồi làm bung một mảng lớn phần ốp nhựa. Dù không ảnh hưởng đến khung gầm hay hệ thống truyền động, nhưng thiệt hại về phần vỏ xe chắc chắn sẽ khiến chủ nhân phải đau đầu về chi phí sửa chữa.

Xe ô tô cán phải nắp cống lỏng có thể hóa "thảm họa"

Video không chỉ mang tính chất giải trí mà còn là một lời nhắc nhở trực quan về những rủi ro tưởng chừng nhỏ nhặt khi lưu thông trong thành phố. Trên thực tế, những tai nạn liên quan đến nắp cống lỏng đã từng xảy ra.

Một ví dụ điển hình là vụ tai nạn vào năm 2021 tại Queens, New York. Khi đó, một chiếc xe buýt đang lưu thông bình thường thì bất ngờ bánh trước lao phải một nắp cống bị lệch. Hệ quả là phần đầu xe bật lên khỏi mặt đường, sau đó rơi xuống và va chạm mạnh với một chiếc xe ô tô đang đỗ bên đường. Vụ việc khiến ít nhất 9 người bị thương.

Những tình huống như vậy có thể phòng tránh nếu tài xế chủ động quan sát kỹ bề mặt đường, đặc biệt ở các khu vực đang thi công hoặc có dấu hiệu xuống cấp. Ngoài ra, cần hạn chế chạy sát lề, nơi thường đặt các hố ga, nắp cống. Đối với xe gầm thấp như sedan, chỉ một va chạm nhẹ vào nắp cống lệch cũng có thể khiến gầm xe bị trầy xước, vỡ cản hoặc hư hệ thống treo.

Vì sao IIHS không thử nghiệm tình huống ô tô va vào nắp cống lỏng?

Nếu xem kỹ video thử nghiệm từ Garage 54, có thể thấy để gây ra thiệt hại nghiêm trọng từ một nắp cống lỏng, người lái gần như phải cố tình tạo điều kiện thuận lợi nhất cho tai nạn xảy ra, tức là tăng tốc, nhắm trúng và không né tránh.

IIHS không thử nghiệm các tình huống kiểu này

Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS) vốn chuyên thực hiện các bài kiểm tra va chạm tiêu chuẩn như đâm trực diện, va chạm bên hông, lật xe nhằm đánh giá mức độ bảo vệ người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn thật. Trong khi đó, những tình huống như cán phải nắp cống chỉ gây hư hại cục bộ ở bánh xe, lốp, hệ thống treo hoặc phần thân vỏ, chứ không trực tiếp đe dọa đến tính mạng hay gây thương tích nghiêm trọng cho hành khách.

Chính vì vậy, những thử nghiệm kiểu "nắp cống bật lên va trúng xe" không nằm trong danh mục kiểm định an toàn chính thức của IIHS. Tuy nhiên, điều đáng ghi nhận là chiếc Lexus ES đã thể hiện khá tốt vai trò bảo vệ khoang hành khách, tức là thiệt hại xảy ra chủ yếu ở phần ngoại thất, còn bên trong xe vẫn an toàn.

Dù là chi tiết nằm dưới mặt đường, nhưng nắp cống vẫn là yếu tố cần được kiểm tra và bảo trì thường xuyên bởi các đơn vị quản lý giao thông. Đồng thời, đây cũng là một lời nhắc nhở cho các tài xế: trong khi lái xe, đừng chỉ nhìn xa mà hãy quan sát cả những điều “nhỏ nhặt” ngay trước đầu xe. Vì đôi khi, chính chúng mới là thứ khiến bạn “trả giá” nhiều nhất.

Nguồn: Carbuzz

Nguyễn Kim Nhâm