Xe nào có chi phí sửa chữa động cơ đắt nhất?

Giá bán hấp dẫn có thể khiến nhiều người sẵn sàng xuống tiền mua ô tô cũ, nhưng phía sau mức giá "hời" đôi khi là những khoản sửa chữa lên tới hàng trăm triệu đồng.

Thị trường ô tô đã qua sử dụng ngày càng sôi động khi nhu cầu sở hữu xe với chi phí hợp lý tăng cao. Nhiều mẫu xe sang hoặc SUV cao cấp sau vài năm sử dụng được rao bán với mức giá hấp dẫn, khiến không ít người sẵn sàng xuống tiền mà chưa tìm hiểu kỹ về lịch sử vận hành cũng như độ bền của động cơ.

Nhiều người mua xe cũ vì giá hời nhưng nhanh chóng hối hận khi sửa chữa động cơ (Ảnh minh họa)

Trong khi đó, động cơ được ví như "trái tim" của chiếc xe. Đây cũng là bộ phận có chi phí sửa chữa hoặc thay thế cao nhất. Điều đáng lo ngại là nhiều lỗi động cơ không xuất hiện dấu hiệu rõ ràng trong giai đoạn đầu. Đến khi xe phát sinh hư hỏng nghiêm trọng, phương án được các gara đưa ra thường là đại tu hoặc thay mới toàn bộ động cơ với khoản chi phí rất lớn.

Theo nhiều chuyên gia và các phương tiện truyền thông quốc tế, có 3 dòng động cơ từng được ghi nhận phát sinh nhiều vấn đề về độ bền, người mua xe cũ cần đặc biệt cân nhắc trước khi lựa chọn.

Động cơ BMW N63: Hiệu suất mạnh nhưng chi phí sửa chữa rất cao

Một trong những cái tên thường xuyên được nhắc đến là động cơ BMW N63. Đây là động cơ xăng V8 tăng áp kép dung tích 4.4 lít từng được trang bị trên nhiều mẫu xe cao cấp như BMW X5, BMW X6, BMW 5 Series và BMW 7 Series.

Ưu điểm lớn nhất của N63 là khả năng vận hành mạnh mẽ, tăng tốc ấn tượng cùng âm thanh động cơ đặc trưng. Chính điều này giúp nhiều mẫu xe BMW đời cũ vẫn giữ được sức hút trên thị trường xe đã qua sử dụng.

Tuy nhiên, động cơ này sử dụng thiết kế "Hot-V", trong đó hai bộ tăng áp được bố trí giữa hai hàng xi-lanh thay vì đặt bên ngoài như cấu trúc truyền thống. Thiết kế này giúp rút ngắn đường dẫn khí thải và cải thiện khả năng phản hồi của bộ tăng áp nhưng đồng thời khiến nhiệt độ trong khoang động cơ tăng cao.

Theo thời gian, nhiệt lượng lớn có thể ảnh hưởng đến nhiều chi tiết cơ khí và hệ thống làm mát. Khi phát sinh sự cố, việc sửa chữa thường đòi hỏi tháo rời nhiều cụm chi tiết phức tạp, kéo theo chi phí phụ tùng và nhân công rất lớn.

Vì vậy, một chiếc xe sang được mua với giá hấp dẫn đôi khi lại trở thành "gánh nặng" tài chính nếu động cơ gặp trục trặc.

Động cơ diesel AJD-V6 trên Jaguar và Land Rover

Một dòng động cơ khác được nhiều chuyên gia khuyến cáo là AJD-V6, còn được biết đến với tên gọi động cơ diesel Lion.

Động cơ này được phát triển từ sự hợp tác giữa Ford Motor Company và Groupe PSA, từng được trang bị trên nhiều mẫu xe của Jaguar và Land Rover.

Theo ghi nhận từ thị trường, những vấn đề đáng lo ngại nhất của dòng động cơ này liên quan đến hệ thống bôi trơn.

Nếu quá trình cấp dầu không ổn định hoặc bơm dầu gặp trục trặc, động cơ có thể bị thiếu bôi trơn. Trong những trường hợp nghiêm trọng, bạc lót thanh truyền bị mài mòn nhanh, thậm chí dẫn tới hỏng trục khuỷu hoặc phá hủy hoàn toàn động cơ.

Đây đều là những hư hỏng có chi phí sửa chữa rất lớn, đặc biệt đối với các dòng SUV và xe sang vốn có giá phụ tùng cao.

Động cơ Hyundai G4KD và G4KE từng gây nhiều tranh cãi về độ bền

Không chỉ các thương hiệu xe sang, một số mẫu xe phổ thông cũng từng được người dùng phản ánh về vấn đề độ bền động cơ. Trong đó có hai dòng động cơ xăng Hyundai G4KD và Hyundai G4KE của Hyundai.

Những động cơ này từng được sử dụng trên nhiều mẫu xe quen thuộc như Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe và Hyundai Sonata.

Theo phản ánh của một số chủ xe, động cơ có thể xuất hiện tiếng gõ khi khởi động nguội, mức tiêu hao dầu tăng dần hoặc phải đại tu trước khi xe đạt mốc 100.000 km.

Dù những mẫu xe này được đánh giá cao nhờ giá bán hợp lý, không gian rộng rãi và chi phí sử dụng thấp, nhưng nếu động cơ gặp sự cố lớn, tổng chi phí sửa chữa có thể vượt xa dự tính ban đầu của người mua.

Mua xe cũ cần nhìn vào chất lượng động cơ thay vì chỉ quan tâm đến giá

Theo các chuyên gia, giá bán thấp không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với việc mua được một món hời. Một chiếc xe có động cơ từng ghi nhận nhiều vấn đề kỹ thuật hoàn toàn có thể khiến chủ xe phải bỏ ra khoản tiền lớn để sửa chữa chỉ sau thời gian ngắn sử dụng.

Vì vậy, trước khi quyết định mua ô tô cũ, người mua nên kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng, tình trạng động cơ, hồ sơ sửa chữa và đưa xe đến gara uy tín để kiểm định. Việc tìm hiểu kỹ về dòng động cơ mà chiếc xe đang sử dụng cũng là bước quan trọng giúp hạn chế những rủi ro không đáng có.

Thay vì bị hấp dẫn bởi mức giá rẻ của những mẫu xe hạng sang hoặc SUV đời cũ, người tiêu dùng cần cân nhắc tổng chi phí sở hữu trong suốt quá trình sử dụng. Một lựa chọn kỹ lưỡng ngay từ đầu sẽ giúp tránh được những khoản sửa chữa tốn kém và mang lại sự yên tâm khi đồng hành cùng chiếc xe trong nhiều năm sau.

Hoàng Ly (Theo Aboluowang)