Xanh hóa đô thị để hướng tới phát triển bền vững

Từ năm 2024 đến nay, số lượng công trình xanh, giao thông xanh tại Việt Nam có bước tiến quan trọng. Cả nước hiện có hơn 600 công trình xanh với tổng diện tích sàn khoảng 17 triệu m²; hơn 183.200 ô tô điện và 974 xe bus điện đang lưu hành.

Ông Nguyễn Văn Sinh, Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho biết: "Tài chính xanh là nội dung quan trọng, là nguồn lực để thúc đẩy phát triển công trình xanh, giao thông xanh trong thời gian tới, nhất là các dự án doanh nghiệp thực hiện."

Ngành xây dựng và bất động sản ghi nhận chuyển biến rõ rệt. Số lượng khu đô thị xanh gia tăng, phản ánh nhận thức sâu sắc của chủ đầu tư về trách nhiệm môi trường và giá trị bền vững. Đơn cử, doanh nghiệp Eurowindow Holding đang triển khai nhiều dự án khu đô thị xanh tại các địa phương, phù hợp định hướng đô thị bền vững và nhu cầu sống chất lượng cao.

Khu đô thị xanh không chỉ là cây xanh hay công viên, mà là tư duy phát triển mới, tái cấu trúc từ quy hoạch, thiết kế, vật liệu, công nghệ đến vận hành và hành vi cư dân. Một đô thị xanh đúng nghĩa phải đầu tư đồng bộ: tiết kiệm năng lượng, tái sử dụng nước, tối ưu vi khí hậu, giảm phát thải, tạo không gian gắn kết cộng đồng. Dù chi phí đầu tư ban đầu cao, chi phí vận hành thấp và môi trường sống tốt giúp giảm chi phí chăm sóc sức khỏe, mang lại giá trị bền vững lâu dài.

Xanh hóa đô thị đang trở thành trục phát triển chủ đạo. Trước gia tăng dân số, biến đổi khí hậu, cạn kiệt tài nguyên, mô hình đô thị xanh là lời giải căn cơ cho phát triển bền vững. Khả năng tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống sẽ là thước đo đánh giá dự án, đồng thời là lợi thế cạnh tranh và tiêu chuẩn bền vững của đô thị hóa quốc gia.

Cùng với xu hướng mở rộng đô thị xanh để phát triển bền vững, các chính sách hiệu quả đang đi vào cuộc sống sẽ gia tăng nguồn cung nhà ở năm 2026, giúp nhiều người tiến gần hơn tới giấc mơ an cư.

Thủy Tiên