Vướng mặt bằng, dự án 400 tỷ đồng chậm tiến độ kéo dài

Đoạn từ Hố Đất Đen đến Trung tâm Y tế Lạc Dương còn vướng đền bù, giải tỏa chưa thể thi công

Tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (từ phường Cam Ly - Đà Lạt đến phường Lang Biang - Đà Lạt) dài 8,9 km, với tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng, được UBND tỉnh phê duyệt vào tháng 10/2022. Dự án do Ban Quản lý dự án Giao thông tỉnh (nay là Ban Quản lý đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng) làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 8/2023. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024, sau đó gia hạn đến hết năm 2025; tuyến đường giữ vai trò kết nối, giảm tải, tạo động lực phát triển kinh tế, du lịch và hình thành trục vành đai theo quy hoạch chung đô thị Đà Lạt.

Tuy nhiên, đến những ngày đầu tháng 1/2026, nhiều đoạn tuyến vẫn đang thi công dở dang, thậm chí có đoạn chưa thể triển khai do vướng mắc mặt bằng, phải chờ xác định nguồn gốc đất. Những điểm nghẽn lớn tập trung tại khu vực ngã ba thôn MăngLine và đoạn từ Hố Đất Đen đến Trung tâm Y tế Lạc Dương (phường Lang Biang - Đà Lạt).

Trong khi chờ hoàn tất các thủ tục bồi thường, giải phóng mặt bằng, người dân dọc tuyến phải gánh chịu nhiều hệ lụy kéo dài. Mùa mưa, mặt đường lầy lội, trơn trượt, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa gặp khó khăn; đến mùa nắng, bụi đất bay mù mịt, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận chuyển hàng hóa, đi lại, sản xuất và hoạt động du lịch. Nhiều đoạn tuyến bị thu hẹp bởi kè bê tông, taluy thi công dang dở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là vào ban đêm.

Ông Nguyễn Văn Đường, người dân thôn MăngLine (phường Lang Biang - Đà Lạt) cho biết, có những ngày mưa, đoạn đường đang đổ đất trơn trượt, xe cộ không thể đi lại, buộc gia đình phải đi vòng hàng chục km để đưa con đến trường.

Còn ông Nguyễn Quốc Khai (ngụ thôn MăngLine) cho rằng, việc chậm tiến độ tuyến đường không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt người dân mà còn tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất, lưu thông hàng hóa và hoạt động du lịch trong khu vực.

Thực tế, các tuyến kết nối từ làng hoa Vạn Thành qua Thung lũng Vàng đến danh thắng núi Lang Biang bị gián đoạn, xe chở du khách khó tiếp cận, làm giảm sức hút của những điểm đến vốn giàu tiềm năng.

Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng số 1 tỉnh, nguyên nhân chậm tiến độ chủ yếu do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, chưa phê duyệt giá đất bồi thường và ảnh hưởng thời tiết mưa kéo dài. Dù vậy, nhiều hộ dân đã thể hiện tinh thần đồng thuận khi tự nguyện bàn giao mặt bằng trước, với mong muốn dự án sớm hoàn thành để ổn định cuộc sống.

Phó Trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Lang Biang - Đà Lạt Nguyễn Trung Kiên cho biết: Dự án đường Cam Ly - Phước Thành do Ban Quản lý đầu tư xây dựng số 1 tỉnh chịu trách nhiệm nhưng sau khi sáp nhập, địa phương đã tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng, phê duyệt giá đất làm cơ sở bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đến nay, đã phê duyệt và bồi thường cho 49/72 hộ; các hộ cơ bản đồng thuận, đã tháo dỡ mặt bằng để phục vụ thi công. Hiện còn một số trường hợp liên quan đến đất lâm nghiệp, địa phương đang tiếp tục lấy ý kiến các đơn vị chức năng để hoàn tất thủ tục. Qua nắm bắt tâm tư, người dân mong mỏi sớm có con đường hoàn chỉnh để việc đi lại, lưu thông, vận chuyển nông sản, hàng hóa tại khu vực Hố Đất Đen được thuận lợi hơn.

Liên quan tiến độ dự án, ông Trần Văn Hiệp - Phó Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng số 1 tỉnh cho biết, đến nay, tuyến đường Cam Ly - Phước Thành mới đạt khoảng 75% khối lượng công việc. Phấn đấu đến trước Tết Nguyên đán sẽ cố gắng thông tuyến 5 km từ phường Cam Ly - Đà Lạt nối với đường ĐT722 (đường Tùng Lâm đi hồ Suối Vàng), đoạn còn lại sẽ hoàn thành trong quý I/2026.

Thụy Trang .