Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái hàng không - logistics

Ngày 28/6, tại Sân bay quốc tế Nội Bài, Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A129, sức chứa 228 ghế. Đây là chiếc máy bay đầu tiên do hãng sở hữu, thay vì thuê khai thác như trước – động thái được giới chuyên gia đánh giá là bước tiến quan trọng nhằm khẳng định năng lực vận hành độc lập và chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc mới.

“Việc sở hữu tàu bay là minh chứng cho tiềm lực tài chính, năng lực khai thác và khát vọng vươn lên mạnh mẽ của hàng không tư nhân Việt Nam”, ông Đỗ Vinh Quang, Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines, phát biểu.

Bước đi chiến lược: Từ thuê sang sở hữu

Vietravel Airlines dự kiến đưa chiếc A321 mới vào khai thác ngay từ đầu tháng 7/2025, và sẽ tiếp tục bổ sung thêm haitàu bay A320 ngay trong tháng tới, hoàn tất giai đoạn đầu trong kế hoạch mở rộng đội tàu bay với các dòng máy bay thân hẹp, tiết kiệm nhiên liệu, linh hoạt cho cả thị trường nội địa và khu vực.

Đi cùng với đó, hãng cũng đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng – bước đi nhằm tăng cường nền tảng tài chính, đảm bảo khả năng đầu tư vào đội tàu bay, hạ tầng kỹ thuật, công nghệ và nguồn nhân lực chất lượng cao.

“Việc bổ sung tàu bay sở hữu vào đội tàu bay của mình, và đồng bộ với các máy bay khác đang khai thác của hãng, sẽ giúp Vietravel Airlines chủ động hơn trong các hoạt động khai thác, đồng thời mang lại động lực to lớn cho hãng trong chiến lược phát triển các giai đoạn tiếp theo”, ông Hồ Minh Tấn, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, nhận định.

Ông Đỗ Vinh Quang, Chủ tịch Vietravel Ailines phát biểu trên chiếc máy bay sở hữu riêng đầu tiên của hãng. Ảnh: H.A

Với sự hậu thuẫn của Tập đoàn T&T Group - cổ đông chiến lược tham gia từ cuối năm 2023 Vietravel Airlines đang được tái định vị là một hãng bay chuyên nghiệp, tích hợp công nghệ, hướng tới phát triển bền vững. Hãng đặt mục tiêu không chỉ tập trung vào vận tải hành khách mà còn mở rộng sang mảng vận chuyển hàng hóa bằng đường không – mảnh ghép còn thiếu trong chuỗi logistics quốc gia.

Định hướng này được thể hiện qua kế hoạch tham gia phát triển các dịch vụ phụ trợ như dịch vụ mặt đất, kho bãi, kỹ thuật hàng không và công nghiệp phụ trợ – những lĩnh vực có biên lợi nhuận cao và đóng vai trò then chốt trong hệ sinh thái vận tải đa phương thức.

Kết nối chuỗi logistics quy mô quốc gia

Không chỉ là hãng hàng không đơn thuần, Vietravel Airlines đang dần trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị logistics do T&T Group thiết lập, kết nối với hàng loạt dự án lớn như Cảng hàng không Quảng Trị, siêu cảng thông minh SuperPort Vĩnh Phúc, Cảng biển Quảng Ninh, cụm công nghiệp – đô thị Nam Phúc Thọ…

Cách tiếp cận này cho thấy một mô hình hàng không tích hợp – nơi các hãng bay không chỉ vận chuyển mà còn trực tiếp tham gia kiến tạo chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn diện, tạo lợi thế cạnh tranh trong dài hạn.

Việc Vietravel Airlines sở hữu tàu bay riêng, tăng vốn điều lệ, mở rộng mạng bay và tích hợp vào hệ sinh thái hạ tầng – logistics cấp vùng là ví dụ điển hình cho năng lực kiến tạo của khối kinh tế tư nhân trong lĩnh vực công nghệ cao, hạ tầng lớn – đúng theo tinh thần của các nghị quyết trung ương như Nghị quyết 57 và Nghị quyết 68 về khoa học, công nghệ và phát triển kinh tế tư nhân.

“Từ dấu mốc sở hữu tàu bay đầu tiên, Vietravel Airlines đang từng bước hiện thực hóa chiến lược "bay xa – bay dài – bay bền vững", mở ra một chương mới cho hãng và góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam trong kỷ nguyên mới vươn mình của dân tộc”, ông Quang khẳng định.

Minh Huy