Vì sao nút giao Trần Duy Hưng - Láng thành 'điểm đen' ùn tắc, cần cải tạo lại?
Có cầu vượt và đã được tổ chức lại giao thông nhưng hiện nay, nút giao Trần Duy Hưng - Láng vẫn đang là một 'điểm đen' ùn tắc tại Hà Nội. Nhiều ý kiến, trong đó có cả lực lượng CSGT cho rằng, tại đây đang có bất cập, cần được cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông.
VIDEO: Thực trạng giao thông ùn ứ tại nút giao Trần Duy Hưng - Láng

Ghi nhận của phóng viên tại nút giao Trần Duy Hưng - Láng trong chiều 3/6 và sáng 4/6, cho thấy, ùn tắc kéo dài trên đường Trần Duy Hưng hướng về nút giao với đường Láng.

Các phương tiện xếp hàng nối đuôi nhau để qua nút giao phía dưới cầu vượt Láng - Trần Duy Hưng.

Nhiều thời điểm, ô tô và xe máy không thể di chuyển. Khi làn đường bên dưới qua nút giao ùn tắc, nhiều phương tiện đã đi lên cầu vượt, dẫn đến cầu vượt theo hướng Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh cũng ùn tắc theo.

Cùng với bố trí cầu vượt, thời gian qua nút giao Trần Duy Hưng - Láng đã được xén dải phân cách mở nhánh đường quay đầu (không phải qua đèn đỏ) cho phương tiện có nhu cầu. Nhưng, theo ý kiến từ Đội CSGT số 3, Phòng CSGT Hà Nội, điểm quay đầu được bố trí quá gần vị trí đèn đỏ, dẫn đến xe đi thẳng dừng lại đã "bịt" toàn bộ làn xe muốn quay đầu. Thực tế này dẫn đến tình trạng giao thông ùn tắc, chỉ có một số xe máy len qua các dòng xe ô tô dừng đỗ chờ đèn đỏ để quay đầu.

Để giảm ùn tắc, Đội CSGT số 3 cho rằng, cơ quan chức năng (Sở Xây dựng) cần điều chỉnh lại làn xe quay đầu theo hướng lùi cách xa nút giao (mũi tên số 2) để không gây xung đột giao thông giữa dòng phương tiện chờ đèn đỏ và dòng phương tiện muốn quay đầu.

Trao đổi với phóng viên, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, sẽ cử tổ công tác đến kiểm tra, khảo sát và tham mưu lãnh đạo sở phương án phù hợp.