Vành đai 3 TPHCM kết nối cao tốc, thêm trạm thu phí mới

Vành đai 3 TPHCM kết nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, bổ sung trạm thu phí mới từ 19-8. Ảnh: Lê Vũ

Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án đường Vành đai 3 TPHCM sẽ được xây dựng kết nối vào tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, cho phép phương tiện ra vào cao tốc tại vị trí này, TTXVN đưa tin.

Theo kế hoạch, đoạn thành phần 1A của Vành đai 3, đi qua địa phận TPHCM và Đồng Nai, sẽ được đưa vào khai thác tạm từ ngày 19-8.

Việc bổ sung trạm thu phí tại nút giao Vành đai 3 cho tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây không làm phát sinh thêm chi phí, tạo thêm lựa chọn thuận tiện cho lộ trình di chuyển của các chủ xe.

Trạm thu phí Vành đai 3 đặt tại vị trí kết nối với cao tốc, thiết kế gồm 6 làn (3 làn vào và 3 làn ra). VEC xây dựng phương án thu phí kết hợp trạm mở và trạm kín, trong đó trạm Long Phước đóng vai trò trạm trung chuyển.

Cụ thể, xe vào từ An Phú đi qua Long Phước thu phí như hiện tại. Xe vào An Phú đi ra Vành đai 3 áp dụng trạm mở, tính phí từ 4km trở lên.

Xe đi từ Vành đai 3 vào cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ dừng tại trạm Vành đai 3 để hệ thống ghi nhận thông tin: một lần tính phí trạm mở cho quãng đường 4km (từ Vành đai 3 đến An Phú/Vành đai 2) và một lần ghi nhận dữ liệu làm điểm đầu vào của hành trình trên cao tốc.

Nếu đi tiếp qua trạm Long Phước (hướng Đồng Nai), trạm Long Phước sẽ là điểm trung chuyển.

Xe từ hướng Đồng Nai về TPHCM, khi qua trạm Long Phước và đến trạm Vành đai 3, sẽ áp dụng mô hình trạm kép. Tại đây, trạm Vành đai 3 vừa tính phí theo trạm mở, vừa được ghi nhận là điểm ra của trạm kín.

Nếu xe đi thẳng về nút giao Vành đai 2/An Phú sẽ thu phí như hiện tại; nếu rẽ ra trạm Vành đai 3 sẽ tính thêm một giao dịch trạm mở và một giao dịch trạm kín.

Tất cả xe sử dụng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi di chuyển qua nút giao Vành đai 3 đoạn qua TPHCM đều phải thanh toán phí dịch vụ theo quy định để đảm bảo hoàn vốn cho dự án.

Gia Nghi