Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai thông xe kỹ thuật ngày 19/12
Dự án thành phần 3 dài hơn 11 km kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ chính thức thông xe kỹ thuật, đánh dấu mốc quan trọng trong tiến độ hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Tỉnh Đồng Nai đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để thực hiện thông xe kỹ thuật dự án thành phần 3 thuộc tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM vào ngày 19/12. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm nhằm giảm tải cho các trục lộ chính và tăng cường kết nối liên vùng.

Vành đai 3 TP HCM là một trong những dự án trọng điểm vùng Đông Nam Bộ, hiện đang được các địa phương như TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh đẩy nhanh việc thi công xây dựng.
Quy mô và vị trí chiến lược của dự án thành phần 3
Dự án thành phần 3 có tổng chiều dài hơn 11 km, bắt đầu từ xã Vĩnh Thanh và kết thúc tại cầu Nhơn Trạch, xã Long Tân (huyện Nhơn Trạch). Điểm cuối của đoạn tuyến này kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành, tạo nên mạch giao thông xuyên suốt giữa các tỉnh miền Tây và khu vực Đông Nam Bộ.

Đoạn Vành đai 3 này dài hơn 11 km, với điểm đầu tại xã Vĩnh Thanh, điểm cuối tại Cầu Nhơn Trạch, xã Long Tân, kết nối trực tiếp với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Với tổng mức đầu tư 2.584 tỷ đồng, dự án huy động 7 nhà thầu (6 nhà thầu chính, 1 nhà thầu phụ) triển khai đồng thời 21 mũi thi công. Lực lượng tại hiện trường duy trì 149 xe máy thiết bị cùng 324 nhân công để đảm bảo tiến độ thông xe theo yêu cầu của Chính phủ.
Nỗ lực bù tiến độ sau giai đoạn khó khăn về mặt bằng
Khởi công từ tháng 6/2023, dự án thành phần 3 từng gặp nhiều trở ngại trong hơn một năm đầu do vướng mắc giải phóng mặt bằng, khiến khối lượng thi công đạt thấp so với các dự án thành phần khác. Tuy nhiên, sau khi các nút thắt pháp lý được tháo gỡ, các đơn vị thi công đã tăng tốc mạnh mẽ.

Trong hơn một năm đầu, tiến độ dự án thành phần 3 luôn trong tình trạng chậm trễ do vướng mắc giải phóng mặt bằng, sau đó dự án này được thi công bù tiến độ và đuổi kịp khối lượng thi công của các thành phần khác.
Đến thời điểm hiện tại, toàn dự án đã đạt khoảng 62% giá trị hợp đồng. Các nhà thầu đã huy động 150% công suất máy móc và nhân sự. Riêng tuyến chính dài 5 km đã hoàn thành 100% đắp đất nền đường; thảm bê tông nhựa đạt 3/5 km và cấp phối đá dăm hoàn tất 4,5/5 km.

Toàn dự án hiện nay đạt 62% giá trị hợp đồng. Đối với tuyến chính chiều dài 5 km; hiện nay đã hoàn thành mặt đường bê tông nhựa 3/5 km.
Thông số kỹ thuật và phân kỳ đầu tư
Theo quy hoạch hoàn thiện, tuyến đường sẽ có bề rộng nền đường 74,5 m. Phần đường cao tốc được thiết kế quy mô 8 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h. Đường song hành hai bên có tối thiểu 2 làn xe cơ giới và 1 làn xe hỗn hợp, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Khi hoàn thiện tuyến đường sẽ có bề rộng nền đường 74,5 m. Phân kỳ đầu tư giai đoạn 1, đối với phần đường cao tốc đầu tư 1/2 mặt cắt ngang của đường cao tốc với 4 làn xe.
Trong giai đoạn 1 (phân kỳ đầu tư), phần đường cao tốc sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe (tương đương 1/2 mặt cắt ngang quy hoạch). Cùng với dự án thành phần 3, cầu vượt trên đường 25B vượt qua Vành đai 3 cũng đang được hoàn thiện để thông xe cùng ngày 19/12.

Cầu vượt trên đường 25B vượt qua đường Vành đai 3 hiện cũng đang được hoàn thiện, chuẩn bị thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.
Tầm quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực
Dự án thành phần 3 khi đi vào vận hành sẽ kết nối chặt chẽ với dự án thành phần 1A (dự kiến khai thác từ tháng 8/2025). Sự liên kết này hình thành trục giao thông chiến lược nối Đồng Nai, Cảng hàng không quốc tế Long Thành với trung tâm kinh tế TP.HCM.

Khi hoàn thành xây dựng, dự án thành phần 3 sẽ kết nối với dự án thành phần 1A, hình thành trục giao thông kết nối tỉnh Đồng Nai, Cảng hàng không quốc tế Long Thành với TP HCM.
Tổng thể dự án Vành đai 3 TP.HCM dài 76,34 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An với tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng. Nguồn vốn được phân bổ theo tỷ lệ 75% ngân sách Trung ương và 25% ngân sách địa phương. Dự kiến, toàn tuyến cao tốc sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào khai thác chính thức từ năm 2026.

Trong ảnh là đoạn chỉnh dự án thành phần 1A hiện đã được lưu thông, phía xa là cầu Nhơn Trạch - cây cầu lớn nhất Vành đai 3.
Việc thông xe kỹ thuật đoạn tuyến qua Đồng Nai vào ngày 19/12 không chỉ thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ mà còn tạo động lực lớn cho sự phát triển của khu đô thị Nhơn Trạch và các khu công nghiệp lân cận.


































