Vận tải công cộng Hà Nội bứt phá vai trò chủ lực phục vụ Đại lễ A80

Trong bối cảnh nhiều tuyến phố trung tâm bị cấm hoặc hạn chế lưu thông, nhu cầu đi lại tăng đột biến, VTHKCC đã trở thành lựa chọn hàng đầu của người dân. Chỉ tính riêng hai tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội, ngày 21/8 vận chuyển gần 144.000 lượt khách; ngày 24/8 đạt gần 200.000 lượt; và ngày 27/8 phục vụ an toàn kỷ lục 238.000 lượt khách.

Cùng với đó, mạng lưới xe buýt được điều chỉnh linh hoạt, kéo dài thời gian hoạt động đến nửa đêm, bổ sung hàng chục tuyến trung chuyển giải tỏa khách tại ga Cát Linh, Cầu Giấy, Long Biên và các điểm trung tâm. Tần suất chạy được rút ngắn chỉ còn 3 – 5 phút/lượt, huy động tối đa phương tiện và nhân lực.

Hệ thống Metro và xe buýt Hà Nội đã thể hiện vai trò chủ lực trong vận tải hành khách dịp Đại lễ A80

Ông Thái Hồ Phương, Giám đốc Trung tâm Quản lý & điều hành giao thông TP Hà Nội khẳng định: “Đêm muộn, lãnh đạo và cán bộ vẫn trực tiếp tuần lưu, giám sát tại các điểm trung chuyển. Vì Nhân dân phục vụ, một chút vất vả khó khăn không là gì”.

Ông Thái Hồ Phương thông tin thêm, trong bối cảnh tổ chức giao thông hạn chế lưu thông một số tuyến đường trong khi nhu cầu đi lại của người dân tăng đột biến, đơn vị đã phải sử dụng nhiều kịch bản phù hợp với từng thời điểm. Có thời điểm vào khung giờ cấm đường, 18 tuyến xe buýt phai cùng lúc dừng hoạt động; 31 tuyến buýt phải điều chỉnh lộ trình; bên cạnh đó còn phải tổ chức thêm một số tuyến buýt bổ sung hoạt động trong khung giờ muộn như tuyến kết nối với ga Cát Linh (số 35A), 3 tuyến buýt kết nối với ga Cầu Giấy (số: 22A, 50, 107) để tăng cường giải tỏa hành khách.

Để phục vụ buổi Sơ duyệt, Trung tâm đã điều chỉnh dịch vụ với 5 tuyến buýt; và kéo dài thời gian hoạt động đến 24 giờ với 26 tuyến để tăng cường giải tỏa hành khách kết nối với các điểm trung chuyển, ga đầu cuối, các ga dọc đường của 2 tuyến ĐSĐT.

Riêng tại ga Cát Linh, tổ chức 7 tuyến xe buýt (số: 02, 99, 142, 08B, E02, E09, 35A) tiếp cận giải tỏa hành khách tại ga Cát Linh với 67 phương tiện, tần suất 5 - 8 phút/lượt. Tại ga Cầu Giấy (điểm trung chuyển Cầu Giấy) tổ chức 14 tuyến xe buýt (143, 58, 13, 161, 09B, 90, 25, 32, 28, 49, 09A, 07, 96, 105) tiếp cận giải tỏa hành khách với 121 phương tiện, tần suất 3 - 5 phút/lượt.

Tại điểm trung chuyển Long Biên, tổ chức 9 tuyến xe buýt (69, 47A, 43, 65, 54, 100, 98, 17, 11) tiếp cận giải tỏa hành khách 88 phương tiện, tần suất 5 - 7 phút/lượt; thời gian tăng cường hoạt động đến 24 giờ.

Chuyên gia giao thông Vũ Hoàng Chung (Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội) cũng nhấn mạnh, việc vận tải công cộng đảm bảo phục vụ an toàn, chu đáo trong điều kiện áp lực khổng lồ cho thấy năng lực và sự trưởng thành rõ rệt của hệ thống này.

Người dân Thủ đô chia sẻ sự hài lòng khi được phục vụ thuận tiện, thân thiện và an toàn, từ tàu điện đến xe buýt. Nhu cầu sử dụng phương tiện công cộng tăng mạnh chứng tỏ đây không chỉ là giải pháp tình thế, mà đã trở thành xu hướng tất yếu.

Trong dịp Triển lãm thành tựu kinh tế - xã hội kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, từ 12/8 – 5/9, Hà Nội tiếp tục tăng cường 20 tuyến xe buýt kết nối Trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia Đông Anh, với gần 900 lượt/ngày, khẳng định cam kết “tất cả vì Nhân dân”.

Các chuyên gia nhận định, với quy hoạch mạng lưới ĐSĐT đồng bộ kết hợp xe buýt, xe đạp và phương tiện công cộng mới, Hà Nội có dư địa rất lớn để phát triển VTHKCC, dần hình thành thói quen hạn chế xe cá nhân, xây dựng hình ảnh Thủ đô văn minh, hiện đại.

Trung Nguyên/Báo Tin tức và Dân tộc