Ứng phó sự cố tràn dầu khi tàu chở 175.000 tấn quặng sắt mắc cạn ở Dung Quất

Tàu chở 175.000 tấn quặng sắt mắc cạn ở Dung Quất.

Tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia), hành trình từ Saldanha Bay (Nam Phi) đến vùng nước cảng biển Dung Quất bị mắc cạn từ ngày 26-10, nhưng đến ngày 1-11, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi mới báo cáo UBND tỉnh. Hiện 12 thành viên của đơn vị cứu hộ vẫn đang túc trực, vận hành 12 máy bơm và 2 máy nén khí nhằm duy trì tình trạng an toàn cho tàu. Các cơ quan chuyên môn lo ngại lượng dầu DO, FO khoảng 2.200m³ trên tàu chưa được đưa ra khỏi khoang, tiềm ẩn nguy cơ sự cố tràn dầu khi bão số 13 đang tiến gần vùng biển Quảng Ngãi. Việc chậm báo cáo vụ việc đã khiến công tác ứng phó, xử lý của các cơ quan chức năng bị động, đặc biệt trong việc bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh và phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển. Ông Hiển giao Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi phối hợp cùng chủ tàu xây dựng hai phương án cụ thể, thứ nhất là ưu tiên di chuyển tàu đến khu vực ít bị ảnh hưởng bởi bão, bảo đảm an toàn trong suốt hành trình; thứ hai là giữ nguyên vị trí neo, không di chuyển ra Lý Sơn, tổ chức cứu hộ, cứu nạn và xử lý sự cố môi trường tại chỗ. Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất là chủ lô hàng 175.000 tấn quặng sắt trên tàu Star Bueno, có trách nhiệm phối hợp với chủ tàu thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và môi trường trong thời điểm thời tiết diễn biến phức tạp.

Hà Vy