Ðua tiến độ các dự án kết nối Sân bay Long Thành

Thi công Dự án Xây dựng đường tỉnh 25C (đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19 giai đoạn 1). Ảnh: Phạm Tùng

Trong giai đoạn đầu phục vụ khai thác Sân bay Long Thành, các tuyến đường bộ đóng vai trò chính yếu.

Tăng tốc thi công

Hiện nay, để phục vụ kết nối giao thông từ Sân bay Long Thành với các địa phương, đặc biệt là Thành phố Hồ Chí Minh, có 6 dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường bộ đang được triển khai trên địa bàn tỉnh gồm: các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu, mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh và các dự án xây dựng đường tỉnh 25C (đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19 giai đoạn 1), nâng cấp đường tỉnh 25B (đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch ra quốc lộ 51).

Theo mục tiêu đề ra, các dự án này phải cơ bản hoàn thành trong nửa đầu năm 2026, cùng thời điểm với việc hoàn thành Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Hiện nay, đối với cao tốc Bến Lức - Long Thành, dự án đã hoàn thành thi công 55/58km, trong đó có 30km đã được đưa vào khai thác. Một trong những hạng mục quan trọng khác của dự án đang triển khai thi công là cầu Phước Khánh hiện đã hoàn thành hơn 95% khối lượng. “Nếu giữ được nhịp độ hiện tại, cầu Phước Khánh dự kiến hoàn thành vào quý II-2026” - ông Đặng Hữu Vị, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết.

Trong khi đó, các dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh thời gian qua đã được tăng tốc thi công, bù lại phần tiến độ bị chậm trước đó. Trong đó, Dự án Thành phần 3, đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đã được thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025. Riêng Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành được khởi công vào cuối năm 2025 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, trong đó, cầu Long Thành sẽ hoàn thành trong quý I-2027.

Dự án Thành phần 1, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được UBND tỉnh yêu cầu hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác trước ngày 30-4-2026. Ảnh: Phạm Tùng

Với 2 dự án đường tỉnh 25B và 25C, thời gian qua, tiến độ thi công chưa đạt yêu cầu. Chính vì vậy, trong chuyến kiểm tra thực tế các dự án này vào ngày 27-2, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã yêu cầu chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chỉ đạo các nhà thầu tăng tốc thi công với mục tiêu hoàn thành các dự án trong tháng 6-2026.

Gỡ “nút thắt” mặt bằng 2 dự án

Hiện nay, trong số 6 dự án giao thông đang được triển khai thi công nhằm phục vụ kết nối Sân bay Long Thành, có 4 dự án đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng gồm: các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu, mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong khi đó, đối với các dự án đường tỉnh 25B, 25C, mặt bằng vẫn đang là “nút thắt” lớn nhất cản tiến độ thi công.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, đối với Dự án Nâng cấp đường tỉnh 25B, hiện nay phần diện tích mặt bằng đã bàn giao đạt khoảng 70% tổng diện tích. Giá trị thực hiện dự án hiện đạt khoảng 44% giá trị hợp đồng đã ký. Với Dự án Xây dựng đường tỉnh 25C, hiện nay mới chỉ được bàn giao khoảng 35% diện tích mặt bằng. Giá trị thực hiện dự án mới chỉ đạt khoảng 0,5% giá trị hợp đồng đã ký.

Trước tình trạng “ì ạch” về tiến độ của các dự án này, trong chuyến kiểm tra thực tế các dự án vào ngày 27-2, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út đã yêu cầu các đơn vị, địa phương phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 3-2026.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út, các dự án xây dựng nâng cấp đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C là những dự án rất quan trọng phục vụ kết nối Sân bay Long Thành. Do đó, việc giải phóng mặt bằng không thể để chậm trễ hơn nhằm phục vụ công tác thi công. “Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh với vai trò chủ đầu tư các dự án phải đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc tăng tốc thi công. Mặt bằng bàn giao đến đâu phải triển khai thi công ngay đến đó”- đồng chí Nguyễn Văn Út yêu cầu.

Phạm Tùng