Trung Quốc lộ ảnh chiến đấu cơ tàng hình chưa từng được biết

Những hình ảnh một chiến đấu cơ lan truyền trên mạng xã hội vẫn chưa rõ liệu máy bay có buồng lái hay không. Ảnh: Handout.

Ít nhất hai bức ảnh chụp mẫu máy bay từ nhiều góc độ khác nhau trên mặt đất bắt đầu lan truyền từ ngày thứ 4/8. Tuy nhiên, từ các hình ảnh, vẫn chưa thể xác định rõ liệu máy bay này có buồng lái hay khoang chứa vũ khí bên trong.

So với các hình ảnh trước đây được cho là của mẫu J-36 - chiến đấu cơ tàng hình thế hệ 6 đang được Trung Quốc phát triển, mẫu mới xuất hiện lần này có thân nhỏ hơn, dáng mỏng hơn, khiến giới phân tích suy đoán rằng máy bay có thể đạt tốc độ tối đa cao hơn, theo SCMP.

Một số nhà phân tích quân sự cho rằng đây có thể là mẫu chiến đấu cơ thế hệ 6 thứ ba mà Trung Quốc đang âm thầm phát triển, trong bối cảnh mẫu J-36 được cho là sắp bước vào giai đoạn thử nghiệm tiền sản xuất.

Trang War Zone của Mỹ nhận định, thiết kế khí động học tối giản cùng việc thiếu các đặc điểm điển hình của máy bay có người lái cho thấy đây nhiều khả năng là máy bay không người lái được tối ưu hóa cho khả năng tàng hình, hơn là khả năng cơ động.

Chuyên gia phân tích hàng không Andreas Rupprecht cũng viết trên mạng xã hội rằng dạng cánh hình chữ lambda của mẫu máy bay mới có nét tương đồng với J-50 - một dòng chiến đấu cơ tàng hình khác của Trung Quốc đang trong quá trình phát triển.

Những hình ảnh mới nhất gợi lên sự so sánh với bằng sáng chế về máy bay vận tải. Ảnh: Đại học Bách khoa Tây Bắc.

Theo ông, đây có thể là thiết kế dành cho một loại máy bay chiến đấu hợp tác không người lái (Collaborative Combat Aircraft). Dòng máy bay này còn gọi là “cánh bay trung thành” (loyal wingman), được thiết kế để hoạt động song hành với máy bay có người lái, nhưng có thể tự đưa ra quyết định chiến thuật nhờ trí tuệ nhân tạo (AI).

Tuy nhiên, trên các diễn đàn mạng xã hội Trung Quốc, nhiều người lại nghiêng về giả thuyết rằng đây là chiến đấu cơ có người lái, căn cứ vào một số yếu tố thiết kế chưa rõ ràng trong hình ảnh rò rỉ.

Điểm đặc biệt là một trong những hình ảnh mới được đặt cạnh bản thiết kế chiến đấu cơ tàu sân bay do Đại học Bách khoa Tây Bắc (Trung Quốc) đăng ký bằng sáng chế. Điều này làm dấy lên suy đoán rằng hai mẫu này có thể có mối liên hệ, hoặc mẫu máy bay mới chính là hiện thực hóa thiết kế đó.

Hiện nay, Trung Quốc nằm trong số ít quốc gia cùng với Mỹ, Anh, Pháp, Nhật Bản, Đức, Italy và Tây Ban Nha đang chạy đua phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6.

Tuy nhiên, việc Bắc Kinh phát triển cùng lúc nhiều mẫu máy bay thế hệ 6 khác nhau trong một khoảng thời gian ngắn là điều hiếm thấy và đáng chú ý.

Vào tháng 5 vừa qua, Không quân Mỹ cho biết sẽ tiến hành chuyến bay đầu tiên cho mẫu máy bay không người lái "cánh bay trung thành" trước cuối năm nay, trong khuôn khổ chương trình Thống trị Không gian Thế hệ Mới (NGAD).

Song, hai tuần trước, truyền thông Mỹ đưa tin rằng mẫu F-47 có thể bị trì hoãn tới hai năm, trong khi giới chính trị Washington vẫn tranh cãi về ưu tiên phát triển phiên bản cho hải quân hay không quân.

Trong khi đó, châu Âu cũng đang đối mặt với những thách thức riêng: chương trình máy bay chiến đấu thế hệ 6 do Pháp, Đức và Tây Ban Nha hợp tác phát triển (Future Combat Air System) gần đây đã xuất hiện các báo cáo cho thấy bất đồng nội bộ về phân chia vai trò và lợi ích giữa các bên tham gia.

Phương Linh