Triển khai nhiệm vụ đảm bảo ATGT 6 tháng cuối năm 2020

Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban ATGT tỉnh Võ Văn Hưng cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương tham dự hội nghị tại điểm cầu Quảng Trị

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, 6 tháng đầu năm 2020 cả nước TNGT giảm sâu cả 3 tiêu chí. Cụ thể so với cùng kỳ năm 2019 giảm 1.595 vụ (-19,02%), số người chết giảm 568 người (-14,91%), số người bị thương giảm 1.419 người (-22,32%), trong đó, Quảng Trị xếp thứ 14/63 tỉnh, thành phố về mức giảm TNGT cả 3 tiêu chí. Đây là mức giảm sâu nhất trong những năm trở lại đây.

Kết quả trên nhờ có sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Đảng và Nhà nước; các bộ, ngành chức năng, địa phương tích cực vào cuộc triển khai đồng bộ, mạnh mẽ các giải pháp hiệu quả. Bên cạnh đó, việc Luật Phòng chống tác hại của rượu bia và Nghị định 100 có hiệu lực phù hợp với thực tiễn và có hiệu lực răn đe cao, góp phần làm chuyển biến rõ rệt về ý thức của người dân về tác hại của rượu bia khi tham gia giao thông, nên vi phạm quy định về nồng độ cồn giảm hẳn.

Đặc biệt, sau Tết Nguyên đán cả nước tập trung thực hiện các biện pháp giãn cách để phòng chống dịch bệnh COVID-19 nên các hoạt động đi lại của người dân giảm đến mức thấp nhất. Mặc dù vậy, công tác tuần tra, kiểm soát vẫn được tăng cường với hai đợt cao điểm ra quân, riêng đợt cao điểm tổng kiểm soát từ ngày 15/5 - 14/6/2020, lực lượng Cảnh sát giao thông đã tổng kiểm soát 1.693.953 phương tiện; tổng số tiền phạt trong 6 tháng hơn 1.617 tỉ đồng.

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác đảm bảo trật tự ATGT vẫn còn những diễn biến phức tạp. Mặc dù TNGT giảm sâu nhưng tai nạn do xe tải nặng, xe đầu kéo tăng đột biến so với cùng kỳ năm 2019. Tình trạng vi phạm về nồng độ cồn vẫn ở mức cao và vẫn xảy ra các vụ TNGT do bia rượu; vi phạm tải trọng xe ô tô tái diễn ở nhiều địa phương; xuất hiện nhiều vụ việc thiếu niên tụ tập chạy xe mô tô lạng lách, đánh võng, đua xe và chống người thi hành công vụ xảy ra ở một số địa phương.

Tình trạng chiếm dụng trái phép lòng, lề đường, vỉa hè, hành lang ATGT đường bộ, đường sắt còn diễn ra phổ biến. Nguyên nhân là do một số cấp ủy, chính quyền địa phương còn xem nhẹ công tác đảm bảo ATGT, thiếu quyết liệt trong chỉ đạo và thực hiện các quy định pháp luật về trật tự ATGT. Đặc biệt, tình trạng buông lỏng trong công tác quy hoạch, quản lý xây dựng và trật tự xây dựng dọc theo các tuyến quốc lộ kéo dài nhiều năm; việc lập lại trật tự vỉa hè, lòng, lề đường thiếu cương quyết…

Để đảm bảo trật tự ATGT 6 tháng cuối năm 2020, hội nghị tập trung thảo luận để đánh giá về thực trạng, nguyên nhân và đề xuất các giải pháp. Những giải pháp mang tính bền vững được các bộ, ngành, địa phương đưa ra tại hội nghị là đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức trong Nhân dân; tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm; chú trọng đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, xử lý các điểm đen mất ATGT…

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình nhấn mạnh: Từ nay đến cuối năm 2020 sẽ diễn ra các sự kiện quan trọng của đất nước, đặc biệt là đại hội đảng các cấp và hướng đến Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII. Chính vì vậy công tác đảm bảo trật tự ATGT cần phải được đặc biệt quan tâm, trong đó mục tiêu đề ra là tiếp tục kéo đà giảm sâu TNGT cả 3 tiêu chí. Để đảm bảo mục tiêu trên, các bộ, ngành, địa phương cần tiếp tục quán triệt các văn bản chỉ đạo của cấp trên; tập trung thực hiện tốt các giải pháp mà hội nghị đã đề ra, triển khai có hiệu quả năm ATGT 2020 với chủ đề “Đã uống rượu, bia không lái xe”.

Bên cạnh đó, các bộ, ngành, đoàn thể, các cơ quan thành viên của Ủy ban ATGT Quốc gia, các tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan thông tin đại chúng ở trung ương và địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật TTATGT để nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông, đặc biệt đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật an toàn giao thông đến tận cơ sở, phường, xã, thị trấn, tổ dân phố.

Tập trung tuyên truyền, vận động thực hiện chủ đề “Đã uống rượu, bia không lái xe" trong Nhân dân, trong đó hướng vào các đối tượng có nguy cơ gây tai nạn giao thông cao như lái xe khách, người điều khiển xe mô tô, thanh thiếu niên trên địa bàn nông thôn. Phát huy hiệu quả hệ thống đài truyền thanh tại các xã, phường, thị trấn. Thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành trung ương về tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm pháp luật về TTATGT.

Tăng cường kiểm tra, siết chặt kỷ cương công tác đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe, đăng kiểm chất lượng phương tiện. Nâng cao hiệu quả công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, ưu tiên sử dụng quỹ bảo trì đường bộ để khắc phục các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, làm gờ giảm tốc, biển cảnh báo nguy hiểm cho người tham gia giao thông đường bộ trước điểm giao cắt với đường sắt.

Xây dựng và nhân rộng các mô hình tự quản bảo đảm ATGT tại các khu dân cư tồn tại dọc theo các tuyến đường sắt, đặc biệt là qua khu vực đô thị… Chỉ đạo các huyện, xã phát huy vai trò các đoàn thể chính trị xã hội vận động Nhân dân tự giác chấp hành các quy định về bảo vệ hành lang ATGT; không lấn chiếm, sử dụng trái phép lòng, lề đường, vỉa hè đồng thời thực hiện tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các đối tượng cố tình vi phạm, cương quyết cưỡng chế, trấn áp những đối tượng chống người thi hành công vụ, góp phần giữ gìn môi trường trật tự ATGT ngày càng đi vào nền nếp.

Lê Minh