TPHCM: Thu ngân sách nhà nước chiếm hơn 33% tổng thu của cả nước

Với hạ tầng phát triển nhanh, kết nối với các khu vực lân cận, TPHCM tiếp tục khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế của cả nước. Ảnh: Lê Vũ

Theo dự thảo báo cáo chính trị tại Đại hội đại biểu lần thứ I Đảng bộ UBND TPHCM nhiệm kỳ 2025-2030, trong nhiệm kỳ qua, Ban thường vụ Đảng ủy đã lãnh đạo hoàn thành phần lớn các chỉ tiêu kinh tế - xã hội.

Thống kê cho thấy tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) năm 2025 ước đạt 3,0 triệu tỉ đồng, tăng hơn 1,4 lần so với năm 2020, chiếm 23,1% GDP cả nước. GRDP bình quân đầu người gấp 1,7 lần cả nước. Thu ngân sách nhà nước đạt 737.000 tỉ đồng, chiếm 33,4% tổng thu ngân sách quốc gia.

Dù đạt được những kết quả tích cực nhiều mặt nhưng xét tổng thể dài hạn, TPHCM vẫn còn những nút thắt, dẫn đến tăng trưởng còn chưa bền vững, hiệu quả đầu tư chưa tương xứng với tiềm năng và năng lực cạnh tranh quốc tế còn hạn chế.

Theo đó, tuy TPHCM là đầu tàu kinh tế lớn nhất cả nước nhưng không gian phát triển bị bó hẹp, quá tải hạ tầng, áp lực dân số lớn, ô nhiễm môi trường, ngập úng, ùn tắc giao thông, huy động nguồn lực toàn xã hội trong GDP để đầu tư phát triển còn thấp, công nghiệp chưa tạo đột phá về năng suất, chất lượng, hiệu quả và sức cạnh tranh, liên kết chuỗi sản xuất còn hạn chế. Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), cải cách hành chính (Par-Index), hài lòng của người dân (SIPAS) còn thấp.

Dù tỉnh Bình Dương (cũ) là điểm sáng về công nghiệp hóa và thu hút FDI, nhưng mô hình tăng trưởng vẫn dựa nhiều vào sản xuất gia công, thâm dụng lao động và đất đai, công nghiệp giá trị gia tăng thấp, thiếu các trung tâm đào tạo nhân lực chất lượng cao, hạ tầng xã hội và năng lực đổi mới sáng tạo.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) với lợi thế cảng biển nước sâu và du lịch biển, vẫn gặp khó khăn trong liên kết vùng và phát triển chuỗi giá trị, với quy mô dân số nhỏ, công nghiệp hỗ trợ còn thiếu, chưa phát triển bứt phá về thế mạnh kinh tế biển. Cảng Cái Mép - Thị Vải có năng lực cạnh tranh quốc tế nhưng kết nối còn rời rạc, thiếu hệ sinh thái logistics hiện đại…

Nhiệm kỳ 2025-2030, Đảng bộ UBND thành phố đề ra mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân 10-11%/năm, GRDP bình quân đầu người đạt 14.000-15.000 đô la Mỹ vào năm 2030. Kinh tế số được kỳ vọng chiếm 30-40% GRDP. Năng suất lao động tăng bình quân 8%/năm; chi cho nghiên cứu và phát triển (R&D) đạt 2-3% GRDP.

Để đạt mục tiêu, TPHCM sẽ cơ cấu lại các ngành kinh tế, phát triển công nghiệp hiện đại, công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, trí tuệ nhân tạo và bán dẫn. Lĩnh vực dịch vụ sẽ tập trung vào tài chính, logistics, thương mại điện tử, du lịch chất lượng cao, hướng tới hình thành trung tâm tài chính quốc tế và cảng trung chuyển hàng hải quốc tế….

Thành phố cũng ưu tiên hoàn thiện hạ tầng chiến lược, xây dựng các cụm logistics thông minh, đô thị sáng tạo và phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn. Việc thực hiện các mục tiêu này được kỳ vọng đưa TPHCM trở thành động lực phát triển hàng đầu cả nước và vươn lên vị thế siêu đô thị quốc tế trong khu vực.

Minh Thảo